重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:59:11 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜@*，有多沉？

　　老罗说*#*#@，装满花菜约30斤@#%%，若是西葫芦这些个压秤的@*@*@，得有70多斤*%#*%。

　　一条扁担%@##，三个背篓%*@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%*%@。

　　老罗全名罗光明#%@%#，今年63岁@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*。每当自家地里蔬果成熟*%%*，清晨5时许*%@*，他俩就会把三个背篓装满#*@*，到重庆轨道交通4号线石船站@*%，赶第一班轻轨进城卖菜%%。

　　老罗不惜力@%##，一条扁担扛肩头*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#，背起大背篓#@*，同时负责秤、包装袋等物件%*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%#%，还有石船镇附近的菜农#@@%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@#@#。不久前有人提出%#，携带菜筐背篓乘车%@%%，又在早晚高峰时段*%%%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@*，只要行为和物品合规%@%@*，就不会干涉@%#，引发网友好评%%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@*#。最近#@%%%，记者跟随老罗夫妇%##@，从田间地头出发##%%#，坐轻轨进城赶场卖菜@**。在田地里、轻轨上、市场中@%，处处有人帮扶背篓菜农@#%@，让他们感受到山城的包容与温暖@#@*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置##。他索性搬来木墩子@#%%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@%%*。

　　和这里大多数菜农一样#*%，为了节约时间##%%，农忙时节老罗上午下地@%*@*，中午就在板房里吃饭休息*%，下午接着干活*@，从白忙到黑#*@@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@*##。“自家菜自家也吃@#。拿出去卖的%%%%*，都是最鲜嫩的**@@。”老罗说*%@，自己务农大半辈子%%@%#，这是他一直遵循的准则#%%@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@*#@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*%，离不开菜农对品质的高要求%###。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@*%，增收致富**##%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%#@@，抗风险能力差*@。跟着专家听课###，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%@，从品种选择到水肥管理%*%@，都更加科学#@@@@。”老罗家总共承包了10多亩地#*，种了10多个品种的作物**@%，主要种玉米%*。前年区里专家下来搞培训%@%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*@@@，多个玉米品种同时试种#*@，找出了最适合的品种#@*。

　　“几番试种后%#，我家选种了美玉系列糯玉米#@，吃一口你就忘不了@#*。”老罗神采飞扬****#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#*，拉百八十斤进城%@#%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@##，一上午也全部售空%@%@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@**%，越来越多的村民闲不�%%#*%。煌吩乩�#*%*。“近年来#%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%@，蔬果品质显著提升###。如今*#@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*%。”胡平说%%@**。

　　城区居民消费力强##%，高品质的农产品不愁销路#%。但过去因交通不便##@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%，要么只能在镇内卖菜%#*%*。

　　轻轨和城市快速路修通前%@%%#，出石船进主城@@*，要走319国道@%@。山路弯弯#@%##，坡坎曲折@%@@#，当地人又称之为“十二拐公路”@%**%。早些年%*，老罗也进城卖过菜%*#*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#*@@。清早出门@#，等通过“十二拐公路”***#*，已临近中午@*%，半天时间卖不了多少就得往回赶@@@%，总感觉不划算*#*@。

　　2022年@@***，重庆轨道交通4号线修通*#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@。在重庆#%*%#，赶场不分城市乡村**@%*，就算在市中心也能找到地方%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%。�1、4、7日赶鱼嘴矦*#@。�2、5、8日赶复盛�**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*#@@#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@%#。

　　“嘿@%，趁雨�#%。焓詹耍∶魈旄狭顺*%。”下午4点*%*#，雨势渐弱#*@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@##@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@%%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@@#@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@#%%，清晨5点%%@，记者来到老罗家的板房%*#*。

　　窗外一片漆黑%@*%*，室内紧张忙碌@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*##%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#@#%。

　　老罗有七八个背篓%@，有些是背到田里收菜使*@，有三个则是坐轻轨专用#*@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢**#，我都会留下干净背篓专门坐车用@#。”老罗朴实#@%，憨笑着说出了其中的原由%#%。

　　夫妇俩一人递菜@*@，一人摆放#@*#。钱芳专门准备了大塑料袋*%*#，罩在背篓里面#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%**%。“都是为了车厢整洁%@，不能给别人添麻烦嘛#%#%。”钱芳说%@#。

　　5点40分#%%#，收拾完毕@@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托***，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%*#*。

　　雨大路滑%*@%，到石船站平时十来分钟的路程***，走了约20分钟@%*。从村里到轻轨站距离很近##*#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%#@%，9106路公交线于近日开通%%@@*，接驳“背篓专线”%#@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**%%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%#。

　　6点钟*#@*，老罗夫妇到达石船站%@#%%，距离开站还有5分钟#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*%*。入站口排起了长队@%，这里等车的菜农大多65岁以上%*#%%，可以免费乘车*@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*%%%@，6点15分开站*#。为了让菜农们进站时间更充裕@%，我们提早10分钟开站#%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#**%*。”石船站值班站长苏奎说@@。

　　6点15分%%%，准时开站@#%@*。安检的程序必不可少#@*@@，但从菜农们取下背篓过安检%*，到重新背上过闸机%#，都有工作人员帮助*@%*@。个别人带的菜量大@*，还有专门的大件通道供其通行*%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##，走得稍慢些%@。钱芳走在前面轻车熟路@@%，给他按了无障碍直梯%#%@*，等老罗到了才一起到站台候车*@*@%。

　　6点32分@*，第一班轻轨准时到站@@%。怕有些老人听不懂普通话*#%，站台还加上了方言播报@*#@。车厢内几乎座无虚席@%##，菜农们放下的背篓%@@*，整齐地摆放在地上#%**#，空气中满是蔬果清香*@*%%。为了防止背篓“乱跑”#%**，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#%%#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%@#%，两位老人坐到一起交谈起来@##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*#*#。“挑最好的进城卖@*#@*，你瞧@*@，掐一下就断#**@。”包绍怀一边讲%@@%，一边用手指掐断一截蒜薹##*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%#@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@@#，有生意头脑@@%。自打两年前轻轨通车@@%%，他们家迅速扩大了生产规模##*%%，把一篓一篓的菜背到城里卖%@*%%。”包绍怀说@*%@，“老罗管生产#%%，‘钱包’管经营#**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#@@，又不是只有我们家%@。听村干部说@%##，自打2022年上半年轻轨通车后%@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*%%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*#%%%，扩大到2100多亩**。”钱芳说@%*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*@*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#*%，想起还在飘着的雨@*@**，钱芳临时改了主意#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*%，和合家园农贸市场在室内#*@*，我们也常去###@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*%*%，附近住了好几万居民%%。”钱芳脑子转得快%%*#，迅速做了决定#@@#%。

　　到站后##@，老两口一共支付了6元票钱**%*。步行十来分钟@##@*，他们来到农贸市�%*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#**，就在进门口位置%@@*。此时刚过7点*#%%@。“一般八九点才上人买菜%#*#%。赶第一班轻轨**，为的就是选一个好位置*@。”老罗说%*#*#。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#%@，均设在一楼进门人流密集的位置@*，最多可以摆上200多个摊位**@%#。这附近除了安置房小区#*@%@，还有人才公寓%@#@%，人气相当旺#%#@。在这摆摊#@#*#，一次只需要象征性地交1元摊位费##@*#，就能分配到一米多长、半米多宽**#，约3块地砖面积的区域%*，可以从早摆到晚@#@@。

　　靠近摊位细看@#@%，乳黄色大理石地面上%@%##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@#*#，供自产自销的菜农就地摆摊%#%#，干净整洁%@#@，井然有序@%。

　　“市场在规划设计之初%#%，便考虑到菜农的需求@#@@@，根据地砖颜色不同*%@%*，划定了摆摊的区域*%#@*。这样不仅灵活机动*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*##@，引导他们自发维护市场秩序#%##*。”市场管理人员邓仕玉说#%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*，腾出位置的同时*#*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%@@，我们都会想方设法给他们找到位置@#@。”邓仕玉说**%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@%，“铺在地上@%@##，可以放更多菜*@%@*。”

　　老罗说%@#@@，前段时间“背篓专线”被关注后*##@*，不少市场开设了摆摊专区**#*%，邀请石船菜农去卖菜%%#*%，“不收取摊位费*@#@#，或者只是象征性收费*@**，而且都能坐轻轨到达%%##*。”

　　从7点开始*#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位##，夫妇俩忙到水都来不及喝*%@@。新鲜的农家菜不愁卖%@@，仅仅两个小时*@*%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%*%，老两口共计进账150多元#%。

　　背篓空空%@，天气也放了晴@##%。夫妇俩一身轻松##%@，收拾好背篓坐轻轨回石船#@#，准备接着忙地里的农活儿*#。“生意好@%@@，心情就好！”老罗笑道##。

　　上午9点多@#，与老罗夫妇在石船站告别后%*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%*#。老两口今年七十出头*%@*，家住两江新区人和街道#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#@。“我们俩闲不�*@@。缃褡峁煲卜奖�%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*。”江碧说#*%，“不少身边的邻居@**，都坐着轻轨到村镇里的集市@@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%%@*，联通城市和乡村#*，把两头老百姓的美好生活##%*，紧紧连在了一起#@@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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