重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:14:20 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜**##，有多沉？

　　老罗说*@@*@，装满花菜约30斤%*，若是西葫芦这些个压秤的%##，得有70多斤#*#@。

　　一条扁担*#*，三个背篓@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%@%。

　　老罗全名罗光明#%，今年63岁*%@##。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农**@%@。每当自家地里蔬果成熟@*#%，清晨5时许#*@%，他俩就会把三个背篓装满#*#*，到重庆轨道交通4号线石船站@#*，赶第一班轻轨进城卖菜%%*#*。

　　老罗不惜力%@%*#，一条扁担扛肩头*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@，背起大背篓#@#@@，同时负责秤、包装袋等物件*@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#**。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#**，还有石船镇附近的菜农@**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@。不久前有人提出%@@@%，携带菜筐背篓乘车*@#%，又在早晚高峰时段%*@@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#*#，只要行为和物品合规*%，就不会干涉%@%%@，引发网友好评%%@%@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@*##*。最近%*，记者跟随老罗夫妇@*%#*，从田间地头出发#@%%，坐轻轨进城赶场卖菜*#。在田地里、轻轨上、市场中*#@*，处处有人帮扶背篓菜农**@@@，让他们感受到山城的包容与温暖**@#*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*#。他索性搬来木墩子@#*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%。

　　和这里大多数菜农一样#@@##，为了节约时间*#，农忙时节老罗上午下地%@，中午就在板房里吃饭休息*##，下午接着干活@%*%，从白忙到黑*#@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%#%。“自家菜自家也吃@%*@。拿出去卖的#%，都是最鲜嫩的@###*。”老罗说*#，自己务农大半辈子##，这是他一直遵循的准则#%%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%**，离不开菜农对品质的高要求**@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@**#，增收致富##。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#@，抗风险能力差#*@#@。跟着专家听课*%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**#@，从品种选择到水肥管理*#@#，都更加科学##*@*。”老罗家总共承包了10多亩地#%@%，种了10多个品种的作物##%@%，主要种玉米#%%%。前年区里专家下来搞培训##@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@，多个玉米品种同时试种##，找出了最适合的品种%####。

　　“几番试种后@#，我家选种了美玉系列糯玉米@@**@，吃一口你就忘不了%*。”老罗神采飞扬@%#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@*，拉百八十斤进城*##*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%%#%，一上午也全部售空@%*@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*#，越来越多的村民闲不�*@%。煌吩乩�%*#*%。“近年来*#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%@%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#*%*，蔬果品质显著提升%*%%#。如今%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%%。”胡平说*@#*。

　　城区居民消费力强*@，高品质的农产品不愁销路%@。但过去因交通不便*@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购**#，要么只能在镇内卖菜@%*#@。

　　轻轨和城市快速路修通前%%*@，出石船进主城@%，要走319国道%@##@。山路弯弯@*，坡坎曲折*%，当地人又称之为“十二拐公路”#@。早些年@*，老罗也进城卖过菜@*#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@#。清早出门#*#@，等通过“十二拐公路”%*，已临近中午@#%#，半天时间卖不了多少就得往回赶#%，总感觉不划算@***。

　　2022年%**，重庆轨道交通4号线修通**#@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%@。在重庆*%@，赶场不分城市乡村#@@，就算在市中心也能找到地方*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#*。�1、4、7日赶鱼嘴�*%@#。�2、5、8日赶复盛矦#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*%%。

　　“嘿#*，趁雨�%*#*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%##。”下午4点#@，雨势渐弱##，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*@%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#@@*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%#，清晨5点###，记者来到老罗家的板房*@%。

　　窗外一片漆黑@#%%*，室内紧张忙碌%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存###%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%@%。

　　老罗有七八个背篓@#，有些是背到田里收菜使#%#，有三个则是坐轻轨专用%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@**@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#，我都会留下干净背篓专门坐车用@*##@。”老罗朴实*@%**，憨笑着说出了其中的原由#*。

　　夫妇俩一人递菜@##@，一人摆放@#*%。钱芳专门准备了大塑料袋#%#**，罩在背篓里面@**%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%%@。“都是为了车厢整洁*%#*，不能给别人添麻烦嘛%##*。”钱芳说*@。

　　5点40分%%@，收拾完毕##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@%%。

　　雨大路滑*##%，到石船站平时十来分钟的路程#@*%*，走了约20分钟%#@@。从村里到轻轨站距离很近%@%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##%@*，9106路公交线于近日开通*%#，接驳“背篓专线”*@##@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@#@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@*%。

　　6点钟%*，老罗夫妇到达石船站#%@，距离开站还有5分钟#*#*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#。入站口排起了长队##@*@，这里等车的菜农大多65岁以上#@%*，可以免费乘车##。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*%##，6点15分开站%#。为了让菜农们进站时间更充裕##，我们提早10分钟开站@%*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%#%%。”石船站值班站长苏奎说#%#@*。

　　6点15分*@%@，准时开站@#*@。安检的程序必不可少%#，但从菜农们取下背篓过安检#%%，到重新背上过闸机@%，都有工作人员帮助%%。个别人带的菜量大@#，还有专门的大件通道供其通行%@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*%@%，走得稍慢些*@。钱芳走在前面轻车熟路%#@#@，给他按了无障碍直梯%#*##，等老罗到了才一起到站台候车%%*%%。

　　6点32分#%%#%，第一班轻轨准时到站%*。怕有些老人听不懂普通话*%*，站台还加上了方言播报@*。车厢内几乎座无虚席%@@@，菜农们放下的背篓@@###，整齐地摆放在地上@%@%#，空气中满是蔬果清香%##@%。为了防止背篓“乱跑”*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%#*@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@#*，两位老人坐到一起交谈起来@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%@。“挑最好的进城卖#%%，你瞧#***，掐一下就断#@@。”包绍怀一边讲*@，一边用手指掐断一截蒜薹#%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩****。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%#*#，有生意头脑@#*@%。自打两年前轻轨通车%#@@，他们家迅速扩大了生产规模##*%，把一篓一篓的菜背到城里卖*#@。”包绍怀说%#%%#，“老罗管生产####，‘钱包’管经营##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@@@#@，又不是只有我们家@@#*。听村干部说@%%，自打2022年上半年轻轨通车后%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@*@%，扩大到2100多亩##%。”钱芳说#@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#@*#，想起还在飘着的雨%%，钱芳临时改了主意%*%*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#*@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*@@#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#@*@，和合家园农贸市场在室内*@#*，我们也常去*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*###*，附近住了好几万居民%%#*@。”钱芳脑子转得快**#%*，迅速做了决定%#@@@。

　　到站后@#，老两口一共支付了6元票钱@#@。步行十来分钟%%，他们来到农贸市�#@@**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%**%，就在进门口位置%@*。此时刚过7点@*@。“一般八九点才上人买菜%%。赶第一班轻轨%%@%，为的就是选一个好位置#%@@。”老罗说@#%@#。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#，均设在一楼进门人流密集的位置%%*，最多可以摆上200多个摊位@@@@。这附近除了安置房小区#*%@%，还有人才公寓%#@#*，人气相当旺##*%。在这摆摊%%%%，一次只需要象征性地交1元摊位费@%，就能分配到一米多长、半米多宽###，约3块地砖面积的区域%%#，可以从早摆到晚%#。

　　靠近摊位细看##，乳黄色大理石地面上%*%%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%%%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##%%@，供自产自销的菜农就地摆摊@@*@*，干净整洁#**%，井然有序%#。

　　“市场在规划设计之初%%*，便考虑到菜农的需求%*#%%，根据地砖颜色不同#*%@%，划定了摆摊的区域*@%。这样不仅灵活机动@@##%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**，引导他们自发维护市场秩序#@%*。”市场管理人员邓仕玉说*%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@%*，腾出位置的同时%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#@%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@##，我们都会想方设法给他们找到位置###。”邓仕玉说@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##*@，“铺在地上*%%#@，可以放更多菜%#*。”

　　老罗说#**，前段时间“背篓专线”被关注后#@*，不少市场开设了摆摊专区%*%@，邀请石船菜农去卖菜#@#，“不收取摊位费@@@，或者只是象征性收费###*，而且都能坐轻轨到达#@**#。”

　　从7点开始#%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@%，夫妇俩忙到水都来不及喝%*@**。新鲜的农家菜不愁卖@@，仅仅两个小时#@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@%%，老两口共计进账150多元#@#%。

　　背篓空空#@@，天气也放了晴@#@#。夫妇俩一身轻松*%@@，收拾好背篓坐轻轨回石船#@%，准备接着忙地里的农活儿#**@*。“生意好@*#*，心情就好！”老罗笑道%*。

　　上午9点多*@*@%，与老罗夫妇在石船站告别后@@*@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%@#。老两口今年七十出头*@%@，家住两江新区人和街道@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@@%。“我们俩闲不�*@。缃褡峁煲卜奖鉆#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%%%#。”江碧说@%*%#，“不少身边的邻居**，都坐着轻轨到村镇里的集市*@#*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@%，联通城市和乡村**#，把两头老百姓的美好生活%@%*，紧紧连在了一起#*%@@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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