【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

发布时间:2024-05-22 21:46:00

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*%*,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%@%@@,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@##%*。5月20日@**,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%#@@,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%#@@。

  “这台卡车以氢为燃料*%,在驾驶室的左右两个座位上@@,都配备了方向盘*#。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%#,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%@#@@。之所以设计成两个方向盘*@,是出于客户需求#@%@#。

  威驰腾生产线上#@%%*,除了带有双方向盘的氢能源卡车外##@#,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%#@*,均为零排放的电动和氢能源商用车*%%@。自2019年成立以来@%%%%,威驰腾瞄准出海赛道%@@*%,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区%##%。随着新能源汽车升温%%,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%@**#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%@。

  “减碳的概念@%%,不仅指生产的汽车是零排放#%@@#,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@%*。”威驰腾品牌负责人陈承说*%%**,“进口新能源汽车的国家*#@,对工厂生产的碳排放也有严格要求*#*。”以威驰腾为例*@%#%,其车辆的车身采用的材料是碳纤维%@#@,不需要喷漆@@,而且材料的密度更�%*@*%。跚崃顺瞪淼闹亓�**,因此更加节能环保@#@@。此外@#%,车辆的骨架采用了不锈钢材质#*%,整车使用年限延长@%*@%,降低了后续维护成本@@%**。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@@%%*,作为一家主攻海外市场的新能源车企@@%,威驰腾有自己的体会*@。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累###,短时间内不可能被轻易取代#@@@#。”陈承表示#@,“这些积累***%#,让我们在人工等方面拥有了成本优势@*@#@,但是在材料、质量和设计上##,我们都是对标行业大厂的#*。”

  陈承说*@#*,哪怕是把生产移出中国@%#%,一个国家也不能与中国完全脱离关系%#@,比如在东南亚的一些国家*%%@,很多企业与中资都有着或多或少的联系%*#。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#*@@%,高宗立表示*%#@,车企之间竞争#*##%,就是优胜劣汰%#*@%。

  “谁的产品好%#%@,谁就能占领市场%*#*%。”他说##*%。

  实际上##*,把高质量的产品售卖到全球*@%%@,受益的不仅是企业和行业的发展*%@,同时也方便了各国用户@*@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@#@#*,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*#,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就###,她不禁想@@@@%,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@*@,经过几年发展%*@%,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示@*#,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*@@,利用双方的优势#*@%%,制造出符合当地要求的产品@@。

【编辑:梁异】
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