重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:38:14 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

中新网原创专题节目《中国新视野》

　　一个背篓装满菜*#，有多沉？

　　老罗说*%*#@，装满花菜约30斤@%#@，若是西葫芦这些个压秤的@#@@@，得有70多斤**@%。

　　一条扁担*%*，三个背篓#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*##%。

　　老罗全名罗光明%%#*%，今年63岁%%%*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%@*%。每当自家地里蔬果成熟#**#，清晨5时许@@@，他俩就会把三个背篓装满%##@，到重庆轨道交通4号线石船站###@，赶第一班轻轨进城卖菜#%@%*。

　　老罗不惜力**#，一条扁担扛肩头****#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%*%@，背起大背篓%*#，同时负责秤、包装袋等物件#%@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*@%#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*#@，还有石船镇附近的菜农#@***。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”***。不久前有人提出@#%，携带菜筐背篓乘车@#*，又在早晚高峰时段%*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@*，只要行为和物品合规**##，就不会干涉@*#@，引发网友好评##。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬***##。最近##**，记者跟随老罗夫妇#%*，从田间地头出发*%*#，坐轻轨进城赶场卖菜*#@。在田地里、轻轨上、市场中#@*%@，处处有人帮扶背篓菜农*#，让他们感受到山城的包容与温暖**%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*%##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#@#%。他索性搬来木墩子@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@#。

　　和这里大多数菜农一样#%*%，为了节约时间#%#，农忙时节老罗上午下地#%*@@，中午就在板房里吃饭休息#@%，下午接着干活%%*%%，从白忙到黑%%%#*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#*%。“自家菜自家也吃%#*。拿出去卖的@*，都是最鲜嫩的@@。”老罗说*%#@，自己务农大半辈子%*#@，这是他一直遵循的准则%*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说**@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@#，离不开菜农对品质的高要求#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*%%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**%#，增收致富*##*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%%，抗风险能力差@**@。跟着专家听课#@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*#*#，从品种选择到水肥管理#*@#，都更加科学#%%*%。”老罗家总共承包了10多亩地*@*%#，种了10多个品种的作物%*#，主要种玉米#*##%。前年区里专家下来搞培训#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%，多个玉米品种同时试种##%#@，找出了最适合的品种#%。

　　“几番试种后#*@%，我家选种了美玉系列糯玉米*@%*，吃一口你就忘不了*@@。”老罗神采飞扬%%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%，拉百八十斤进城@@%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#**，一上午也全部售空@@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%##@，越来越多的村民闲不譆@%。煌吩乩�#@。“近年来*#@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@@#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@%#，蔬果品质显著提升#%%*%。如今*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*%#@%。”胡平说*#。

　　城区居民消费力强****，高品质的农产品不愁销路**@。但过去因交通不便*@%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购*#**%，要么只能在镇内卖菜#%*%。

　　轻轨和城市快速路修通前#%@，出石船进主城@*，要走319国道%%%#。山路弯弯@**，坡坎曲折@#，当地人又称之为“十二拐公路”%@。早些年%*%*，老罗也进城卖过菜@#**@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*。清早出门*%#，等通过“十二拐公路”*%@@，已临近中午%@@，半天时间卖不了多少就得往回赶%*%，总感觉不划算@##。

　　2022年@#*#，重庆轨道交通4号线修通%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**%#。在重庆*#%，赶场不分城市乡村%%##，就算在市中心也能找到地方*##@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%。�1、4、7日赶鱼嘴矦*@。�2、5、8日赶复盛矦@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**#@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*。

　　“嘿*%@，趁雨蠤###。焓詹耍∶魈旄狭顺�##。”下午4点#@，雨势渐弱#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#@##，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@**@%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@%*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@##，清晨5点##%#，记者来到老罗家的板房@@@#。

　　窗外一片漆黑%##，室内紧张忙碌%@@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#**。

　　老罗有七八个背篓@%@##，有些是背到田里收菜使%*，有三个则是坐轻轨专用#@%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴**，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@%#，我都会留下干净背篓专门坐车用%%%。”老罗朴实*%@，憨笑着说出了其中的原由%@。

　　夫妇俩一人递菜*@#@#，一人摆放*%。钱芳专门准备了大塑料袋@%#，罩在背篓里面#%@##，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@@%。“都是为了车厢整洁#*，不能给别人添麻烦嘛%#*。”钱芳说*%*。

　　5点40分%*##*，收拾完毕%#%#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##@#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##@@。

　　雨大路滑**，到石船站平时十来分钟的路程#%@，走了约20分钟#@@%*。从村里到轻轨站距离很近**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#***，9106路公交线于近日开通@@，接驳“背篓专线”@%%*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@#@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##。

　　6点钟****#，老罗夫妇到达石船站*@###，距离开站还有5分钟*%@#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*@#。入站口排起了长队@*%#*，这里等车的菜农大多65岁以上#@*，可以免费乘车%*#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*%#%*，6点15分开站%@@%%。为了让菜农们进站时间更充裕@#@，我们提早10分钟开站#*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**。”石船站值班站长苏奎说@#。

　　6点15分@##@，准时开站%@。安检的程序必不可少%%%#，但从菜农们取下背篓过安检#@，到重新背上过闸机#@#，都有工作人员帮助*#%@@。个别人带的菜量大%%@，还有专门的大件通道供其通行**#@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*###，走得稍慢些%@@。钱芳走在前面轻车熟路%%，给他按了无障碍直梯@*%*，等老罗到了才一起到站台候车%%#。

　　6点32分%%*，第一班轻轨准时到站###。怕有些老人听不懂普通话%%，站台还加上了方言播报%@@##。车厢内几乎座无虚席@%#*，菜农们放下的背篓%*，整齐地摆放在地上*%，空气中满是蔬果清香*%。为了防止背篓“乱跑”%*%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%#@*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#*#%，两位老人坐到一起交谈起来%#%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@%@%。“挑最好的进城卖#@@#，你瞧#@%%%，掐一下就断*@*%。”包绍怀一边讲%#**，一边用手指掐断一截蒜薹%%%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%**#@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*#@，有生意头脑*%#%#。自打两年前轻轨通车%#@%%，他们家迅速扩大了生产规模#@@，把一篓一篓的菜背到城里卖%@*#。”包绍怀说#%%，“老罗管生产*@%%*，‘钱包’管经营@@@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#%#@，又不是只有我们家**#%*。听村干部说#*@*，自打2022年上半年轻轨通车后##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@%#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@#@#，扩大到2100多亩@%#。”钱芳说*@*@@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%@%@#。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#*#%，想起还在飘着的雨**#@@，钱芳临时改了主意%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@##，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%@#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@##%，和合家园农贸市场在室内%*%#，我们也常去*@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%##，附近住了好几万居民#%。”钱芳脑子转得快@***，迅速做了决定#%%*。

　　到站后#%，老两口一共支付了6元票钱*#**。步行十来分钟%@##@，他们来到农贸市�%*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@%@%，就在进门口位置%%*。此时刚过7点%%@@。“一般八九点才上人买菜@#@。赶第一班轻轨@@%**，为的就是选一个好位置*%*@。”老罗说@#。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%**@，均设在一楼进门人流密集的位置@@%@，最多可以摆上200多个摊位##@*。这附近除了安置房小区##，还有人才公寓%#*，人气相当旺@%%#。在这摆摊%@#@#，一次只需要象征性地交1元摊位费%*#@，就能分配到一米多长、半米多宽%##@，约3块地砖面积的区域%*#%*，可以从早摆到晚@#%%。

　　靠近摊位细看#%*%，乳黄色大理石地面上*@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*%%，供自产自销的菜农就地摆摊#***#，干净整洁##*@，井然有序*#@@%。

　　“市场在规划设计之初@%@@，便考虑到菜农的需求#@@@，根据地砖颜色不同#@##，划定了摆摊的区域#@。这样不仅灵活机动@#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@*%%#，引导他们自发维护市场秩序#**。”市场管理人员邓仕玉说#*%*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##%@，腾出位置的同时**@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@##。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@#@@#，我们都会想方设法给他们找到位置@%#**。”邓仕玉说#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@#，“铺在地上%*@%，可以放更多菜@%*。”

　　老罗说*%，前段时间“背篓专线”被关注后@##，不少市场开设了摆摊专区*%*#%，邀请石船菜农去卖菜@*，“不收取摊位费#%@@，或者只是象征性收费@@@*，而且都能坐轻轨到达#%#@#。”

　　从7点开始*%@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#，夫妇俩忙到水都来不及喝*#*%。新鲜的农家菜不愁卖#*@%@，仅仅两个小时*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@@#，老两口共计进账150多元%#*。

　　背篓空空#%*%%，天气也放了晴##。夫妇俩一身轻松###*，收拾好背篓坐轻轨回石船@%，准备接着忙地里的农活儿#@*@。“生意好%*，心情就好！”老罗笑道@%#%。

　　上午9点多@*@，与老罗夫妇在石船站告别后*#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%%@*。老两口今年七十出头@*%#，家住两江新区人和街道###%*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#@#。“我们俩闲不�*##@。缃褡峁煲卜奖�*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*@。”江碧说##，“不少身边的邻居@*@%#，都坐着轻轨到村镇里的集市*@#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@*，联通城市和乡村**，把两头老百姓的美好生活#@，紧紧连在了一起#@*@#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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