重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 09:24:56

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  一个背篓装满菜%#@%@,有多沉?

  老罗说*#%,装满花菜约30斤%@##%,若是西葫芦这些个压秤的*%*#,得有70多斤##。

  一条扁担@*%@,三个背篓@@,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%%%*。

  老罗全名罗光明%%,今年63岁@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*#@#。每当自家地里蔬果成熟@%%,清晨5时许%%%@,他俩就会把三个背篓装满*##@%,到重庆轨道交通4号线石船站#@*,赶第一班轻轨进城卖菜##@@。

  老罗不惜力%@%@@,一条扁担扛肩头%*@,两头担起俩背篓;钱芳心思细@@,背起大背篓*%##,同时负责秤、包装袋等物件@***。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%@,还有石船镇附近的菜农##%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#。不久前有人提出#*@*@,携带菜筐背篓乘车@%%,又在早晚高峰时段%##,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应%*,只要行为和物品合规@*%#*,就不会干涉%#%*,引发网友好评#%##。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬#%#。最近#%,记者跟随老罗夫妇*%,从田间地头出发@*%%,坐轻轨进城赶场卖菜###。在田地里、轻轨上、市场中##*,处处有人帮扶背篓菜农@**%,让他们感受到山城的包容与温暖**@%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*#%@。他索性搬来木墩子@%#,和记者在田边的生产板房里唠起家常#@#。

  和这里大多数菜农一样**%*%,为了节约时间#%#,农忙时节老罗上午下地@%%#,中午就在板房里吃饭休息%#%#,下午接着干活%%*%,从白忙到黑@%。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@@。“自家菜自家也吃@*#%%。拿出去卖的#%*%,都是最鲜嫩的*%。”老罗说#%@%,自己务农大半辈子#**,这是他一直遵循的准则%#@%%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说*%*,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#*#,离不开菜农对品质的高要求@*#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*#@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**#@#,增收致富@#@#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉*#,抗风险能力差%@%。跟着专家听课#*@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@*%%,从品种选择到水肥管理****#,都更加科学%*@*。”老罗家总共承包了10多亩地@*##,种了10多个品种的作物*@*@,主要种玉米@#*%。前年区里专家下来搞培训**%#@,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@@%,多个玉米品种同时试种%#%#,找出了最适合的品种%%#@*。

  “几番试种后%*@*,我家选种了美玉系列糯玉米%**,吃一口你就忘不了@%*%。”老罗神采飞扬#%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候*@,拉百八十斤进城%**#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@@@*,一上午也全部售空*#。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*@,越来越多的村民闲不譆*。煌吩乩顯*%。“近年来%*#,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**@%,蔬果品质显著提升%%。如今#*@,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#*%*。”胡平说###。

  城区居民消费力强@*,高品质的农产品不愁销路*%@。但过去因交通不便@@**%,乡亲们要么等菜贩子上门收购*%%%@,要么只能在镇内卖菜*%。

  轻轨和城市快速路修通前@%*@,出石船进主城@#%#@,要走319国道*@@%。山路弯弯##@@%,坡坎曲折%#,当地人又称之为“十二拐公路”#%*%。早些年@*%,老罗也进城卖过菜**%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%。清早出门##@@*,等通过“十二拐公路”**#@#,已临近中午*@*@#,半天时间卖不了多少就得往回赶%@##%,总感觉不划算**。

  2022年#@%%*,重庆轨道交通4号线修通*@@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*#。在重庆**#,赶场不分城市乡村@@,就算在市中心也能找到地方*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*。�1、4、7日赶鱼嘴�**@#。�2、5、8日赶复盛�#%@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@*@%。

  “嘿*@@@%,趁雨蠤%#%。焓詹耍∶魈旄狭顺*#。”下午4点@**#*,雨势渐弱*%#@%,老罗夫妇赶忙去地里收菜@*@@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**#。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%%#%@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*#*。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%%%#*,清晨5点*#,记者来到老罗家的板房@###%。

  窗外一片漆黑*%,室内紧张忙碌###%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#%。

  老罗有七八个背篓@@,有些是背到田里收菜使%%%#,有三个则是坐轻轨专用%@%**。“带去田里的背篓会沾上泥巴##%,怕背去坐轻轨弄脏车厢#%@#,我都会留下干净背篓专门坐车用*@%。”老罗朴实%#,憨笑着说出了其中的原由##%%。

  夫妇俩一人递菜@@,一人摆放%*%@%。钱芳专门准备了大塑料袋%@,罩在背篓里面@@@*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#*%。“都是为了车厢整洁%*%,不能给别人添麻烦嘛%%。”钱芳说###。

  5点40分@%**,收拾完毕%%**%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@@#%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#%#。

  雨大路滑**,到石船站平时十来分钟的路程@%,走了约20分钟**#*%。从村里到轻轨站距离很近@#%%*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%@%,9106路公交线于近日开通*#*,接驳“背篓专线”%@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**%@#,打通了乡亲们出行的“最后一公里”**。

  6点钟%#%,老罗夫妇到达石船站@@%##,距离开站还有5分钟*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*###%。入站口排起了长队%@,这里等车的菜农大多65岁以上%#%@@,可以免费乘车%*@%%。

  “第一班轻轨是6点32分发车#@%,6点15分开站@#*#@。为了让菜农们进站时间更充裕@%,我们提早10分钟开站**,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%*%。”石船站值班站长苏奎说%**@。

  6点15分###,准时开站#%。安检的程序必不可少*@,但从菜农们取下背篓过安检%%,到重新背上过闸机%#,都有工作人员帮助##%#。个别人带的菜量大%%%,还有专门的大件通道供其通行*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@,走得稍慢些%#**。钱芳走在前面轻车熟路%@*%*,给他按了无障碍直梯#@%*#,等老罗到了才一起到站台候车@%%%。

  6点32分*@#,第一班轻轨准时到站@*。怕有些老人听不懂普通话@@#%,站台还加上了方言播报***%*。车厢内几乎座无虚席#@,菜农们放下的背篓*@@@,整齐地摆放在地上#@**,空气中满是蔬果清香*%。为了防止背篓“乱跑”@#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@@%,两位老人坐到一起交谈起来%#@%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#。“挑最好的进城卖@@%#*,你瞧%@@#,掐一下就断@%@*%。”包绍怀一边讲@#,一边用手指掐断一截蒜薹*@,证明着自家蔬菜的鲜嫩@#@%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*,有生意头脑@*@@。自打两年前轻轨通车@%@,他们家迅速扩大了生产规模***#,把一篓一篓的菜背到城里卖#*@*。”包绍怀说@%,“老罗管生产*%@@,‘钱包’管经营#%@*,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟*%@%%,又不是只有我们家**%%@。听村干部说%*@%%,自打2022年上半年轻轨通车后@*#*#,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%%%*,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#*@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#***#,扩大到2100多亩%%。”钱芳说#%@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜#@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@**@,想起还在飘着的雨**@,钱芳临时改了主意@@*#,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##@。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%,和合家园农贸市场在室内*#*,我们也常去##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@,附近住了好几万居民%@@#。”钱芳脑子转得快#@,迅速做了决定*@。

  到站后@#%@,老两口一共支付了6元票钱@@%。步行十来分钟***%%,他们来到农贸市�*@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@#*,就在进门口位置*%#@。此时刚过7点@#。“一般八九点才上人买菜@@*@*。赶第一班轻轨*@@*,为的就是选一个好位置@*%。”老罗说##。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#,均设在一楼进门人流密集的位置@%**%,最多可以摆上200多个摊位#@%#@。这附近除了安置房小区@%#,还有人才公寓*%#*,人气相当旺%@%。在这摆摊@#%#,一次只需要象征性地交1元摊位费%**,就能分配到一米多长、半米多宽#%%@,约3块地砖面积的区域#@%*%,可以从早摆到晚%@*%*。

  靠近摊位细看%*##,乳黄色大理石地面上@%,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖**##*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%#@,供自产自销的菜农就地摆摊#%%%#,干净整洁%##@*,井然有序*%%。

  “市场在规划设计之初*%#,便考虑到菜农的需求%*#,根据地砖颜色不同*@##,划定了摆摊的区域#@%@。这样不仅灵活机动%*%**,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%,引导他们自发维护市场秩序@#@#@。”市场管理人员邓仕玉说@*@*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%%#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@%,腾出位置的同时%#@##,也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%%*%。

  “只要是来这里卖菜的老乡%##%,我们都会想方设法给他们找到位置*@。”邓仕玉说*#,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%%,“铺在地上@%*,可以放更多菜@**。”

  老罗说*##@,前段时间“背篓专线”被关注后%#%,不少市场开设了摆摊专区#**%,邀请石船菜农去卖菜#@##@,“不收取摊位费#@,或者只是象征性收费**,而且都能坐轻轨到达@@。”

  从7点开始*##,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#%##,夫妇俩忙到水都来不及喝#**。新鲜的农家菜不愁卖**@@,仅仅两个小时@@%,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%@#%,老两口共计进账150多元@#%%。

  背篓空空@*,天气也放了晴@##。夫妇俩一身轻松*%,收拾好背篓坐轻轨回石船#@%@,准备接着忙地里的农活儿**@*。“生意好@@**,心情就好!”老罗笑道***。

  上午9点多@@@,与老罗夫妇在石船站告别后*#*@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@。老两口今年七十出头%#@##,家住两江新区人和街道*#%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%**。“我们俩闲不�#**@*。缃褡峁煲卜奖�%*@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#。”江碧说*##@%,“不少身边的邻居%#,都坐着轻轨到村镇里的集市#%*#,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@%*,联通城市和乡村@#%%%,把两头老百姓的美好生活%%#@,紧紧连在了一起%#*@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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