据5月20日澎湃新闻报道#%*%%，5月18日#*@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#@#**，致救护车上1名工作人员当场死亡*#@，1名患者经送医抢救无效死亡@#@@%，救护车驾驶员受伤@%@。据悉#%*@，事故发生时#@，救护车上载有患者#@，并鸣笛闯红灯##%@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@**%。

　　救护车成“夺命车”@#*%#，如此悲剧令人痛心@#*%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生**。悲剧不该一再重演#%，改变迫在眉睫%@%。

　　诚然#@@，执行紧急任务时@@#*，救护车必须分秒必争*@，也因此%#，法律赋予其闯红灯特权*%#%@，其他车辆及行人应避让#%#*%。然而@*，在现实复杂的交通环境中***，救护车闯红灯同样面临巨大风险*#@##，是不容忽视的交通安全隐患@*%#。尤其是*#*##，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%%，即使发生轻微碰撞%*#，后果也较为严重*%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@#@%，一旦因闯红灯导致事故**#，可能会造成物体“飞射”@%**，加剧事故严重程度*%**。

　　如此看来*%@##，与其赋予救护车闯红灯的特权#*@，不如让救护车“一路绿灯”*%@@@。当救护车所到路口都是绿灯*%%##，既能规避闯红灯带来的安全风险##@%%，还能提高通行效率%#，为抢救生命争取更多宝贵时间%%。

　　实际上@#**@，不少国家在这方面早有探索%@，比如@@@，有的国家创新技术应用#@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@#*#，当这些特殊车辆接近交通灯时%#，系统将自动切换为绿灯*@@#。国内一些地方也已有一些尝试#*，比如@%*#@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#%%#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@*#%，并采用新型信号控制理论和模型#%，自动识别救护车辆、规划其前进方向#*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@*@@。在新技术帮助下#*，“车看灯”变成“灯看车”*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#%。期待相关研发项目能够深入推进@@**，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#*@。

　　说到底@%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%%%@。（工人日报）