中新网5月22日电 22日%***，国新办举行国务院政策例行吹风会@#*，介绍《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》有关情况@#%#。司法部副部长王振江表示*#**，随着《规定》的生效实施**，将继续对接高标准国际经贸规则%*，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系*@##@，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大@#@##。

　　王振江介绍@*%#，近年来%@，国家出台了多项促进邮轮经济发展的政策措施*%，对推动邮轮经济的恢复和健康发展起到了积极作用@*%%*，邮轮产业在我国方兴未艾*@@@#，呈现出勃勃生机#@。2023年11月4日首艘国产大型邮轮“爱达魔都号”正式命名交付@@*，标志着我国成为集齐造船业“三颗明珠”的国家@@，也就是我们国家可以同时建造航母、大型液化天然气运输船、大型邮轮###*%。在各方面共同努力下%*#*%，今年1月1日“爱达魔都号”成功开启商业首航@*。在运营准备的过程中@%，由于相关政策不够明确@@%，配套措施也不够完善**#**，导致出现供船物资上船难等问题%@*@@，暴露出我国在国际邮轮靠港补给方面存在着一定的制度瓶颈和短板@@*@，需要通过国家立法创新完善制度规范%%*，建立长效机制@%，推动我国邮轮经济在法治轨道上持续、健康、高质量发展%#。

　　王振江表示@@%#，为贯彻落实党中央、国务院的决策部署@*，畅通国际邮轮靠港补给渠道@@@，与高标准国际经贸规则相衔接@%@，稳步扩大制度型开放**，司法部于去年12月底牵头组建了立法工作专班*@*#，包括海关总署、国家发展改革委*#，以及其他有关部门都共同参与****%，系统梳理现行法律制度和政策文件%@###，赴地方实地调研#%*@，听取邮轮经营企业、船供企业和基层监管部门的意见@*%，充分征求中央有关单位和有关地方人民政府的意见*%*，抓紧研究起草形成了《规定》的征求意见稿@*，在听取国务院有关部门意见的基础上*#%%@，于今年1月26日向社会公开征求意见#%#%，并邀请专家进行论证@%*。根据各方面意见#*@%，司法部会同国家发展改革委、海关总署、财政部等部门反复研究修改形成了《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定(草案)》@#@#。3月22日%#，国务院常务会议讨论并原则通过草案%@%*#。

　　王振江表示@*#*，在《规定》制定过程中@@，坚持科学立法、民主立法、依法立法#%##。严守并优化立法工作程序%@*，注重提高行政立法的质效%@。抽调熟悉相关领域国内国际规则的骨干力量组建专班@@#@，形成工作合力#%%@。

　　坚持问题导向#*##*，精准把握切入点%#%@。在充分听取各方面意见建议并实地调查研究的基础上*%#*，聚焦国际邮轮靠港补给环节存在的堵点难点痛点##，确立国际邮轮物资靠港补给的基本制度*@@@。

　　坚持守正创新#%%%*，力求务实管用*@%。以有效解决问题为出发点%#，立足我国实际*##%，与国际通行规则相衔接%%*，在现行法律制度框架内**@，创新监管方式方法%%#，加大统筹协调力度*@#%*，在矛盾的焦点上“切一刀”%@#。

　　王振江称***#，《规定》不长**，总共16条***@，主要明确了适用范围#%##%，开展补给活动的工作要求*#，药品、医疗器械、免税烟草制品等各类物资供船渠道和制度规范#@#%#，通关便利化措施#%，以及各类经营主体的守法义务等#@@。随着《规定》的生效实施#*，将继续对接高标准国际经贸规则#%*%*，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系##*，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大###。(中新财经)