中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉*#**，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来**@@@，铁水联运双向物流态势稳中向好*%，首月货运量达到14.23万吨%#%@，环比增加144%%%#@@。

　　近日%%，在长沙新港专用铁路上*%*，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了##@%%。这批铁矿石一次性“换乘”火车*%#*，被运往江西#@@#。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@**@%，这么多铁矿石被运到港口后%@@，要先卸在仓库里#%**#，过一两天等足够多的货车过来%@*%，才能转运出去**@%#。”长沙新港相关负责人介绍##，如今@*，货物无需长时间停留等待@*，装载机将铁矿石装进列车车厢@%，列车一次便可将其运往目的地*@*@*。“铁路单次运量大@#，不但节约了不少时间#@，还节省了20%左右的运输成本%*。”

　　据了解@#%%，去年6月26日*@#@，长沙新港专用铁路开始试运营*%@，当时主要开展到达业务#**#%。今年4月18日*%@*，该专用铁路“公转铁”发送业务开通**@。为确保高效运转%@##，长沙新港南、北作业片区紧密联动%**#，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式##*，提升运输效能@*@##。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车*%@@，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”%@，并将符合要求的车皮进行内外加固@*@，不断优化与完善作业过程@@#*。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变@#%@，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措%#**，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势@**，充分保障生产设备设施高效利用%@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式%**@，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率##。”长沙新港相关负责人表示#%@%，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本*@，还增强了企业核心竞争力##@，将持续推动区域经济发展#@%@#。(完)