重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:24:30 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

赖清德称“台湾有事就是日本有事”外交部：再次暴露民进党当局媚日卖台

　　一个背篓装满菜@#@*%，有多沉？

　　老罗说%%@##，装满花菜约30斤%*%@，若是西葫芦这些个压秤的@#@@@，得有70多斤@@%。

　　一条扁担#%，三个背篓#%@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#***。

　　老罗全名罗光明@#*，今年63岁%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@#。每当自家地里蔬果成熟#@%@@，清晨5时许@#，他俩就会把三个背篓装满%*@#，到重庆轨道交通4号线石船站#@*@*，赶第一班轻轨进城卖菜@#@@*。

　　老罗不惜力@@*，一条扁担扛肩头*#@%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%*##%，背起大背篓#%，同时负责秤、包装袋等物件%#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@#*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%，还有石船镇附近的菜农#%##%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@%@。不久前有人提出#%*@*，携带菜筐背篓乘车#@，又在早晚高峰时段***，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@，只要行为和物品合规@%*%@，就不会干涉*#*@%，引发网友好评@#*%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*#%%*。最近@#@%#，记者跟随老罗夫妇#*%，从田间地头出发#%@*，坐轻轨进城赶场卖菜%%。在田地里、轻轨上、市场中@%，处处有人帮扶背篓菜农*@%，让他们感受到山城的包容与温暖##*@#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@。他索性搬来木墩子##%@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%#%#。

　　和这里大多数菜农一样@@，为了节约时间@@#，农忙时节老罗上午下地#%**，中午就在板房里吃饭休息##，下午接着干活*##，从白忙到黑%@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**##*。“自家菜自家也吃@%@#@。拿出去卖的***，都是最鲜嫩的#@。”老罗说#*#，自己务农大半辈子*%，这是他一直遵循的准则%#**#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@%@，离不开菜农对品质的高要求#%@*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*##%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*%，增收致富*#*#*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#*%，抗风险能力差@@*。跟着专家听课@@*@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**，从品种选择到水肥管理#@，都更加科学**#。”老罗家总共承包了10多亩地@%*，种了10多个品种的作物%%，主要种玉米*@。前年区里专家下来搞培训#@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@@#*，多个玉米品种同时试种#*#*，找出了最适合的品种*%#*@。

　　“几番试种后@%#%，我家选种了美玉系列糯玉米#%#*，吃一口你就忘不了@**。”老罗神采飞扬#*@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%##@，拉百八十斤进城*@##，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*@*@，一上午也全部售空@*###。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%@%#，越来越多的村民闲不譆#。煌吩乩�**。“近年来#**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@**@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术***，蔬果品质显著提升*#@@#。如今#*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@%@*。”胡平说@%。

　　城区居民消费力强##@*，高品质的农产品不愁销路#@。但过去因交通不便*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购#*%，要么只能在镇内卖菜*%%%。

　　轻轨和城市快速路修通前*@%，出石船进主城#*%@，要走319国道@%。山路弯弯%##*@，坡坎曲折@#%#，当地人又称之为“十二拐公路”@*。早些年%%%#*，老罗也进城卖过菜*@*@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#**@@。清早出门%%*@，等通过“十二拐公路”%**@@，已临近中午*%*，半天时间卖不了多少就得往回赶*@*%%，总感觉不划算#%#%*。

　　2022年*%#%@，重庆轨道交通4号线修通@%*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@#。在重庆*#，赶场不分城市乡村@@*，就算在市中心也能找到地方@%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�***#%。�1、4、7日赶鱼嘴�%%%。�2、5、8日赶复盛�*@@#%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%@%*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%##@。

　　“嘿@%##@，趁雨�%*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@@#@。”下午4点*%#@，雨势渐弱*#@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站##*@*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*%*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%*#，清晨5点*#%，记者来到老罗家的板房#*。

　　窗外一片漆黑#@@%#，室内紧张忙碌*%**#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*。

　　老罗有七八个背篓*#，有些是背到田里收菜使@%，有三个则是坐轻轨专用*##。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢%*#%，我都会留下干净背篓专门坐车用@@*%%。”老罗朴实#%@##，憨笑着说出了其中的原由@%*%。

　　夫妇俩一人递菜%%，一人摆放@#。钱芳专门准备了大塑料袋%%@*%，罩在背篓里面**%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#%*。“都是为了车厢整洁%%，不能给别人添麻烦嘛%*%##。”钱芳说*%。

　　5点40分%*@@，收拾完毕@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@*。

　　雨大路滑%*，到石船站平时十来分钟的路程*@%，走了约20分钟*#@。从村里到轻轨站距离很近@*#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@%，9106路公交线于近日开通%@，接驳“背篓专线”#%@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%。

　　6点钟%*，老罗夫妇到达石船站*#，距离开站还有5分钟*@*@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#。入站口排起了长队#@*，这里等车的菜农大多65岁以上%@***，可以免费乘车#%@%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*#，6点15分开站####@。为了让菜农们进站时间更充裕%%，我们提早10分钟开站%*%##，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%%#。”石船站值班站长苏奎说*%@。

　　6点15分%#，准时开站#%#%@。安检的程序必不可少%*##，但从菜农们取下背篓过安检@%%%，到重新背上过闸机*##%%，都有工作人员帮助@**。个别人带的菜量大*%*@，还有专门的大件通道供其通行#@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#，走得稍慢些@@。钱芳走在前面轻车熟路#%*%#，给他按了无障碍直梯*%，等老罗到了才一起到站台候车*@@。

　　6点32分@*%%*，第一班轻轨准时到站@@#%#。怕有些老人听不懂普通话*##*，站台还加上了方言播报%#@。车厢内几乎座无虚席*%，菜农们放下的背篓*%，整齐地摆放在地上##，空气中满是蔬果清香%%%%#。为了防止背篓“乱跑”@%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%%**。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%%@#，两位老人坐到一起交谈起来@#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#@。“挑最好的进城卖%*，你瞧%#@@#，掐一下就断#@#%%。”包绍怀一边讲*#%#@，一边用手指掐断一截蒜薹@@%%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@%@%，有生意头脑#@%。自打两年前轻轨通车*@%%，他们家迅速扩大了生产规模%*%，把一篓一篓的菜背到城里卖##*#。”包绍怀说%%#，“老罗管生产@*%，‘钱包’管经营%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟*%%，又不是只有我们家#@@@。听村干部说##*，自打2022年上半年轻轨通车后%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%%#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%%#，扩大到2100多亩%*。”钱芳说@*@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#*%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@%#，想起还在飘着的雨%***%，钱芳临时改了主意%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@%%@，和合家园农贸市场在室内*@*%@，我们也常去%@*%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**#，附近住了好几万居民%%。”钱芳脑子转得快*#*#，迅速做了决定%**。

　　到站后%##%*，老两口一共支付了6元票钱#@。步行十来分钟%#***，他们来到农贸市�%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*#@#，就在进门口位置%@%。此时刚过7点%#%@。“一般八九点才上人买菜**@%。赶第一班轻轨##，为的就是选一个好位置@*。”老罗说@%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##*#，均设在一楼进门人流密集的位置#%，最多可以摆上200多个摊位@***%。这附近除了安置房小区%*%*#，还有人才公寓*@%@%，人气相当旺@#*#*。在这摆摊##@@%，一次只需要象征性地交1元摊位费@@，就能分配到一米多长、半米多宽%%，约3块地砖面积的区域@%%@，可以从早摆到晚@#*%。

　　靠近摊位细看%%@#，乳黄色大理石地面上@%**@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#*%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域***@，供自产自销的菜农就地摆摊**，干净整洁#@%，井然有序@*@。

　　“市场在规划设计之初**，便考虑到菜农的需求*@，根据地砖颜色不同@#@，划定了摆摊的区域%#@*#。这样不仅灵活机动*#@*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#***，引导他们自发维护市场秩序##。”市场管理人员邓仕玉说%*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#@#，腾出位置的同时%*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#%@*%，我们都会想方设法给他们找到位置@*#%。”邓仕玉说*@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%*，“铺在地上#%@*，可以放更多菜##。”

　　老罗说@%@@，前段时间“背篓专线”被关注后@%，不少市场开设了摆摊专区%%#，邀请石船菜农去卖菜#*@*，“不收取摊位费*%@，或者只是象征性收费%%，而且都能坐轻轨到达#%。”

　　从7点开始*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@@#*，夫妇俩忙到水都来不及喝@#*@。新鲜的农家菜不愁卖@#，仅仅两个小时#**@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*@@@，老两口共计进账150多元%@。

　　背篓空空**，天气也放了晴%%%。夫妇俩一身轻松%#*#*，收拾好背篓坐轻轨回石船%*##*，准备接着忙地里的农活儿*%%#@。“生意好#@*@，心情就好！”老罗笑道%@#。

　　上午9点多##@@，与老罗夫妇在石船站告别后%@*@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#**。老两口今年七十出头@#@##，家住两江新区人和街道%*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@@*。“我们俩闲不�*@*%。缃褡峁煲卜奖�*@#**，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*@#。”江碧说@#%，“不少身边的邻居%@@，都坐着轻轨到村镇里的集市*%#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%%@%，联通城市和乡村#@@，把两头老百姓的美好生活#*@**，紧紧连在了一起%%@%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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