【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
最高法发布纪念国家赔偿法颁布三十周年典型案例
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%*##*,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*#,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#%。5月20日%@@@@,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#*,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况##。
“这台卡车以氢为燃料#*%#,在驾驶室的左右两个座位上##%,都配备了方向盘###%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%@@#,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#%*。之所以设计成两个方向盘@%,是出于客户需求@#@。
威驰腾生产线上%#,除了带有双方向盘的氢能源卡车外@%,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#@#@,均为零排放的电动和氢能源商用车%%%%%。自2019年成立以来%%@%%,威驰腾瞄准出海赛道#*,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*%#*。随着新能源汽车升温%@%#,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*@*%*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚###。
“减碳的概念%@%##,不仅指生产的汽车是零排放@**,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度*@@**。”威驰腾品牌负责人陈承说@@*%,“进口新能源汽车的国家##**@,对工厂生产的碳排放也有严格要求@@*%。”以威驰腾为例%*%@*,其车辆的车身采用的材料是碳纤维@*@#%,不需要喷漆##,而且材料的密度更�#*@@#。跚崃顺瞪淼闹亓緻%*%@,因此更加节能环保**。此外@@%*%,车辆的骨架采用了不锈钢材质@##,整车使用年限延长#%#@,降低了后续维护成本@#*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@@%@*,作为一家主攻海外市场的新能源车企**,威驰腾有自己的体会##%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@#%,短时间内不可能被轻易取代#@#。”陈承表示%*@%,“这些积累*@@%*,让我们在人工等方面拥有了成本优势@##,但是在材料、质量和设计上#@,我们都是对标行业大厂的%#%#%。”
陈承说#%,哪怕是把生产移出中国#@,一个国家也不能与中国完全脱离关系###,比如在东南亚的一些国家@*,很多企业与中资都有着或多或少的联系@@。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音@#%*,高宗立表示#*,车企之间竞争##%@,就是优胜劣汰##。
“谁的产品好#%,谁就能占领市场@%@。”他说@@*#。
实际上%##%,把高质量的产品售卖到全球@#,受益的不仅是企业和行业的发展%#,同时也方便了各国用户%%**%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@#,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@#@##,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@@#%#,她不禁想#*@,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业***@,经过几年发展@*%%,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示*#*%#,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作#@#,利用双方的优势##*%%,制造出符合当地要求的产品%**。
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