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一个背篓装满菜@*#@，有多沉？
老罗说*%，装满花菜约30斤#@#*@，若是西葫芦这些个压秤的%#@%，得有70多斤@@%@*。
一条扁担*%*，三个背篓*#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头###。
老罗全名罗光明@#@@#，今年63岁**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@。每当自家地里蔬果成熟%#，清晨5时许*#%#，他俩就会把三个背篓装满#@*，到重庆轨道交通4号线石船站*#*@#，赶第一班轻轨进城卖菜@%。
老罗不惜力%*#@，一条扁担扛肩头#*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@*%，背起大背篓%#@，同时负责秤、包装袋等物件%#%。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@%@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*，还有石船镇附近的菜农*%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##%%。不久前有人提出##*@@，携带菜筐背篓乘车@@@@#，又在早晚高峰时段#*%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#*##，只要行为和物品合规%@，就不会干涉@##*@，引发网友好评#%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@。最近*@%，记者跟随老罗夫妇**%#@，从田间地头出发**#@，坐轻轨进城赶场卖菜*@%#@。在田地里、轻轨上、市场中%*，处处有人帮扶背篓菜农*#*%，让他们感受到山城的包容与温暖#%@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@*@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%#*。他索性搬来木墩子##，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@#@#。
和这里大多数菜农一样#@，为了节约时间%%%，农忙时节老罗上午下地@@%#*，中午就在板房里吃饭休息@##*，下午接着干活@*，从白忙到黑##@@@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%。“自家菜自家也吃**。拿出去卖的*%*，都是最鲜嫩的#*%#。”老罗说**，自己务农大半辈子#@%，这是他一直遵循的准则#%#%%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@%%**，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@%%，离不开菜农对品质的高要求*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*@#%，增收致富@@%@%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#**#，抗风险能力差%#。跟着专家听课%#*@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**#%#，从品种选择到水肥管理@@，都更加科学##%**。”老罗家总共承包了10多亩地#@#*，种了10多个品种的作物@@#*#，主要种玉米%%%。前年区里专家下来搞培训#*#%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#，多个玉米品种同时试种*%**，找出了最适合的品种@**。
“几番试种后#%，我家选种了美玉系列糯玉米%@#，吃一口你就忘不了@#。”老罗神采飞扬%##*%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@%@，拉百八十斤进城%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@@*%，一上午也全部售空#**。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#**#，越来越多的村民闲不譆##%@。煌吩乩顯#%#。“近年来@**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%#*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*，蔬果品质显著提升%#。如今%@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#@#。”胡平说@#。
城区居民消费力强#*##，高品质的农产品不愁销路%@#%。但过去因交通不便##%@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@#%，要么只能在镇内卖菜**##%。
轻轨和城市快速路修通前#@@，出石船进主城*#，要走319国道##@#@。山路弯弯%*@，坡坎曲折#*%%%，当地人又称之为“十二拐公路”@@@@。早些年%@#，老罗也进城卖过菜%**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##。清早出门*%#，等通过“十二拐公路”@#**%，已临近中午@#，半天时间卖不了多少就得往回赶%@%，总感觉不划算#@*@@。
2022年#%，重庆轨道交通4号线修通%#@%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*#。在重庆#@，赶场不分城市乡村%##*，就算在市中心也能找到地方**@@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**@#%。�1、4、7日赶鱼嘴�%*。�2、5、8日赶复盛�%@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%。
“嘿@%%，趁雨�*****。焓詹耍∶魈旄狭顺�##%%。”下午4点#*@*%，雨势渐弱%#%#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%*@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%#@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*#，清晨5点##%%，记者来到老罗家的板房*%##。
窗外一片漆黑*##%，室内紧张忙碌#@##@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*#@#。
老罗有七八个背篓@@#%，有些是背到田里收菜使*%#*，有三个则是坐轻轨专用%*#%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴**@*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@@%*，我都会留下干净背篓专门坐车用%#。”老罗朴实#%*%，憨笑着说出了其中的原由#@。
夫妇俩一人递菜#@@%，一人摆放%%%%*。钱芳专门准备了大塑料袋*@，罩在背篓里面@@#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@#@*#。“都是为了车厢整洁@%*，不能给别人添麻烦嘛%@。”钱芳说*###%。
5点40分*@***，收拾完毕**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**。
雨大路滑##，到石船站平时十来分钟的路程%@@*@，走了约20分钟##。从村里到轻轨站距离很近***，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#*，9106路公交线于近日开通@%@@%，接驳“背篓专线”#*#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**@#。
6点钟**#@，老罗夫妇到达石船站%*#**，距离开站还有5分钟%#*%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#*%。入站口排起了长队*%，这里等车的菜农大多65岁以上@@#@，可以免费乘车*%%*。
“第一班轻轨是6点32分发车@#*#，6点15分开站*#%。为了让菜农们进站时间更充裕#*@%#，我们提早10分钟开站%@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##@。”石船站值班站长苏奎说@*@。
6点15分*#@*，准时开站#%@。安检的程序必不可少%%，但从菜农们取下背篓过安检#@#@，到重新背上过闸机#@，都有工作人员帮助@#%@。个别人带的菜量大#%@*，还有专门的大件通道供其通行@**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@##*，走得稍慢些@#。钱芳走在前面轻车熟路##*#*，给他按了无障碍直梯%%*@，等老罗到了才一起到站台候车%@##@。
6点32分%#@，第一班轻轨准时到站*%@。怕有些老人听不懂普通话%**%，站台还加上了方言播报@#@%。车厢内几乎座无虚席**%，菜农们放下的背篓##*%，整齐地摆放在地上%*，空气中满是蔬果清香@@@*#。为了防止背篓“乱跑”#@%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@**。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**@##，两位老人坐到一起交谈起来#@*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**%*。“挑最好的进城卖%*@，你瞧*@*，掐一下就断@%#@。”包绍怀一边讲@@#@#，一边用手指掐断一截蒜薹***##，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#*%@，有生意头脑*@#%@。自打两年前轻轨通车#%*#%，他们家迅速扩大了生产规模#@##，把一篓一篓的菜背到城里卖#*#%。”包绍怀说#*%%#，“老罗管生产#*%#@，‘钱包’管经营#@@@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*#%#*，又不是只有我们家%*##。听村干部说@*，自打2022年上半年轻轨通车后##*@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%*@，扩大到2100多亩#***。”钱芳说##*%*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@**%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%%@%，想起还在飘着的雨%#，钱芳临时改了主意*%*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*%，和合家园农贸市场在室内@@#%#，我们也常去@@*@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@，附近住了好几万居民%@。”钱芳脑子转得快@#，迅速做了决定#%@@%。
到站后@%#，老两口一共支付了6元票钱%%。步行十来分钟*#@，他们来到农贸市�*@#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@@@%，就在进门口位置*@%@。此时刚过7点%*#@。“一般八九点才上人买菜@###。赶第一班轻轨@###，为的就是选一个好位置#@。”老罗说#%%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@@*@，均设在一楼进门人流密集的位置#%，最多可以摆上200多个摊位*##。这附近除了安置房小区**#，还有人才公寓*@@%，人气相当旺**%*。在这摆摊**，一次只需要象征性地交1元摊位费#@%#，就能分配到一米多长、半米多宽*###*，约3块地砖面积的区域*@，可以从早摆到晚#%#@。
靠近摊位细看#*#，乳黄色大理石地面上#%#@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##，供自产自销的菜农就地摆摊%%*，干净整洁@@*#，井然有序%%*@。
“市场在规划设计之初*@*%，便考虑到菜农的需求%#%，根据地砖颜色不同@%*@@，划定了摆摊的区域%*#。这样不仅灵活机动@@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@*，引导他们自发维护市场秩序#%%@@。”市场管理人员邓仕玉说#*#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%%**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##@@#，腾出位置的同时%*@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热***@*。
“只要是来这里卖菜的老乡%%%@%，我们都会想方设法给他们找到位置%%@%*。”邓仕玉说%@***，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#，“铺在地上@##@，可以放更多菜*%。”
老罗说%*@#%，前段时间“背篓专线”被关注后*#*#，不少市场开设了摆摊专区%@%，邀请石船菜农去卖菜##*%，“不收取摊位费@@#%，或者只是象征性收费*@@，而且都能坐轻轨到达**@。”
从7点开始%#%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@@，夫妇俩忙到水都来不及喝%@。新鲜的农家菜不愁卖*%@*，仅仅两个小时%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%*#@，老两口共计进账150多元@*@%#。
背篓空空*%%#，天气也放了晴%@*#。夫妇俩一身轻松%*%%，收拾好背篓坐轻轨回石船@%#，准备接着忙地里的农活儿#%@%。“生意好*@#%*，心情就好！”老罗笑道%%#%。
上午9点多%*，与老罗夫妇在石船站告别后#@**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@**@。老两口今年七十出头###，家住两江新区人和街道@%**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@%*%。“我们俩闲不�#%%#*。缃褡峁煲卜奖鉆#%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*#*#。”江碧说@*#，“不少身边的邻居**%%，都坐着轻轨到村镇里的集市%#*#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”##%#*，联通城市和乡村*%@，把两头老百姓的美好生活*#，紧紧连在了一起**#@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
