重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:06:48 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜**%@%，有多沉？

　　老罗说*@@，装满花菜约30斤%*%%，若是西葫芦这些个压秤的%*#*，得有70多斤*@#%。

　　一条扁担*@，三个背篓##**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*@*。

　　老罗全名罗光明#@%%#，今年63岁*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*#。每当自家地里蔬果成熟@@*@，清晨5时许@#，他俩就会把三个背篓装满%*%，到重庆轨道交通4号线石船站#%%*，赶第一班轻轨进城卖菜@%*##。

　　老罗不惜力@###%，一条扁担扛肩头#***，两头担起俩背篓；钱芳心思细@*@，背起大背篓*#**%，同时负责秤、包装袋等物件@#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##，还有石船镇附近的菜农@*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@***。不久前有人提出*%@%，携带菜筐背篓乘车*%#，又在早晚高峰时段*#*%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**##，只要行为和物品合规@@@@#，就不会干涉*%@%，引发网友好评%*##%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#%@*。最近*@@#%，记者跟随老罗夫妇%@，从田间地头出发##，坐轻轨进城赶场卖菜###%@。在田地里、轻轨上、市场中%%，处处有人帮扶背篓菜农**#，让他们感受到山城的包容与温暖*##*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*@#@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@@@@。他索性搬来木墩子%*%，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@#%。

　　和这里大多数菜农一样##，为了节约时间#@*，农忙时节老罗上午下地@**#，中午就在板房里吃饭休息%%*@，下午接着干活*#*@%，从白忙到黑#*%@*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*###@。“自家菜自家也吃*#*@。拿出去卖的%%@##，都是最鲜嫩的#@。”老罗说#@**@，自己务农大半辈子*@#*，这是他一直遵循的准则%%@@%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%@，离不开菜农对品质的高要求*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*，增收致富*@#**。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%#，抗风险能力差*#。跟着专家听课*@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@*@*，从品种选择到水肥管理**@*%，都更加科学@*%@。”老罗家总共承包了10多亩地##*，种了10多个品种的作物#%#%，主要种玉米@@%**。前年区里专家下来搞培训##*@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*，多个玉米品种同时试种*@，找出了最适合的品种#**。

　　“几番试种后*%@，我家选种了美玉系列糯玉米#@@@*，吃一口你就忘不了#@%@。”老罗神采飞扬*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@，拉百八十斤进城##，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@*，一上午也全部售空%@*@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头###%，越来越多的村民闲不譆*%%。煌吩乩�*@。“近年来@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%**，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@，蔬果品质显著提升@%。如今##*%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*%。”胡平说%@%。

　　城区居民消费力强#*，高品质的农产品不愁销路*%*@。但过去因交通不便*#@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@**@，要么只能在镇内卖菜@%。

　　轻轨和城市快速路修通前%%，出石船进主城#%，要走319国道@@%*。山路弯弯%*，坡坎曲折#*%%，当地人又称之为“十二拐公路”@@***。早些年#%，老罗也进城卖过菜%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%##*@。清早出门##*%，等通过“十二拐公路”#*##，已临近中午%*@*，半天时间卖不了多少就得往回赶@%，总感觉不划算@*#。

　　2022年#@*@，重庆轨道交通4号线修通#**，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%*@*。在重庆@@@%，赶场不分城市乡村@##*@，就算在市中心也能找到地方%%%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%##。�1、4、7日赶鱼嘴�#%@%%。�2、5、8日赶复盛�#*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%@#@。

　　“嘿@@%，趁雨�#%**%。焓詹耍∶魈旄狭顺##。”下午4点#@*，雨势渐弱##**，老罗夫妇赶忙去地里收菜*%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站###*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%%#@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#%##，清晨5点%#@#，记者来到老罗家的板房@#@#。

　　窗外一片漆黑@*，室内紧张忙碌#*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*。

　　老罗有七八个背篓##%@#，有些是背到田里收菜使@%，有三个则是坐轻轨专用*#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴**@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*，我都会留下干净背篓专门坐车用@*%**。”老罗朴实#*#，憨笑着说出了其中的原由*#@@。

　　夫妇俩一人递菜#%，一人摆放%@。钱芳专门准备了大塑料袋#*%%#，罩在背篓里面**%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**。“都是为了车厢整洁*@***，不能给别人添麻烦嘛%%%@。”钱芳说**。

　　5点40分@%，收拾完毕*%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#。

　　雨大路滑#%@，到石船站平时十来分钟的路程%@，走了约20分钟#%*@*。从村里到轻轨站距离很近##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##*@，9106路公交线于近日开通#%*#，接驳“背篓专线”*#%%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*#@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@@。

　　6点钟*@#*@，老罗夫妇到达石船站@@@%，距离开站还有5分钟*#@##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@#@*。入站口排起了长队%**#，这里等车的菜农大多65岁以上%@，可以免费乘车*#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车###@@，6点15分开站@@。为了让菜农们进站时间更充裕@%@#*，我们提早10分钟开站**@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**%。”石船站值班站长苏奎说%*@。

　　6点15分*@#，准时开站@##。安检的程序必不可少#%%%，但从菜农们取下背篓过安检*@*，到重新背上过闸机%###，都有工作人员帮助#@%@。个别人带的菜量大@#%%，还有专门的大件通道供其通行##@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#*，走得稍慢些*@%%%。钱芳走在前面轻车熟路#@@##，给他按了无障碍直梯%@@%%，等老罗到了才一起到站台候车**#。

　　6点32分%*@，第一班轻轨准时到站@#。怕有些老人听不懂普通话#@#*@，站台还加上了方言播报*@#*#。车厢内几乎座无虚席##，菜农们放下的背篓*@*##，整齐地摆放在地上#**#，空气中满是蔬果清香@@%#。为了防止背篓“乱跑”%%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%%@%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@，两位老人坐到一起交谈起来@*%%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#**%#。“挑最好的进城卖**，你瞧#%，掐一下就断*#*#。”包绍怀一边讲@#@%*，一边用手指掐断一截蒜薹*%###，证明着自家蔬菜的鲜嫩**#@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#%，有生意头脑#@。自打两年前轻轨通车@#@#，他们家迅速扩大了生产规模@%，把一篓一篓的菜背到城里卖*@#%*。”包绍怀说*%#，“老罗管生产##@，‘钱包’管经营#%@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟##%，又不是只有我们家#@#*@。听村干部说%*，自打2022年上半年轻轨通车后%%*%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%，扩大到2100多亩%@#@%。”钱芳说@%#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#@*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*##，想起还在飘着的雨*%，钱芳临时改了主意*@#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%*%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#***@，和合家园农贸市场在室内#%#@，我们也常去%*#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**@，附近住了好几万居民@**。”钱芳脑子转得快@%@*，迅速做了决定%*@*。

　　到站后*@，老两口一共支付了6元票钱@@#。步行十来分钟##@，他们来到农贸市�#*@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*#*，就在进门口位置**@*。此时刚过7点@@#@。“一般八九点才上人买菜*#*。赶第一班轻轨%#*%，为的就是选一个好位置%#*@@。”老罗说#%%%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%，均设在一楼进门人流密集的位置@@，最多可以摆上200多个摊位@@#。这附近除了安置房小区%%*#*，还有人才公寓*%%*，人气相当旺#%@**。在这摆摊%*#，一次只需要象征性地交1元摊位费%@#，就能分配到一米多长、半米多宽*#@**，约3块地砖面积的区域@#，可以从早摆到晚**%%*。

　　靠近摊位细看#%#，乳黄色大理石地面上**%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#*#@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%@，供自产自销的菜农就地摆摊*%%*，干净整洁@@*，井然有序*#*。

　　“市场在规划设计之初*@**，便考虑到菜农的需求%@#*@，根据地砖颜色不同*%，划定了摆摊的区域@*@。这样不仅灵活机动%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#，引导他们自发维护市场秩序@@#@#。”市场管理人员邓仕玉说##。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%@*#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@@#%，腾出位置的同时#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%**。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#*，我们都会想方设法给他们找到位置@%。”邓仕玉说@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*@%@，“铺在地上**，可以放更多菜*#%。”

　　老罗说%%%，前段时间“背篓专线”被关注后*%，不少市场开设了摆摊专区@#，邀请石船菜农去卖菜#@%@，“不收取摊位费%#@@%，或者只是象征性收费@@**，而且都能坐轻轨到达###。”

　　从7点开始#@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#*@，夫妇俩忙到水都来不及喝%**。新鲜的农家菜不愁卖%@#，仅仅两个小时%#%%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%@#，老两口共计进账150多元@@*@@。

　　背篓空空#@，天气也放了晴*##。夫妇俩一身轻松*@@*，收拾好背篓坐轻轨回石船@@，准备接着忙地里的农活儿*%*。“生意好*@@#%，心情就好！”老罗笑道*%@*。

　　上午9点多%@#@*，与老罗夫妇在石船站告别后@%@%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#*@*。老两口今年七十出头@#%，家住两江新区人和街道%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*##*@。“我们俩闲不�%%@@。缃褡峁煲卜奖鉆%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%***%。”江碧说*%%，“不少身边的邻居%@*，都坐着轻轨到村镇里的集市%*#%*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%@@%，联通城市和乡村@@，把两头老百姓的美好生活@#，紧紧连在了一起#@@@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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