【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

发布时间:2024-05-22 19:30:10

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%#,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@#@,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%*。5月20日##,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业*##*,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@@@。

  “这台卡车以氢为燃料%#%#*,在驾驶室的左右两个座位上#**@#,都配备了方向盘*%*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%#,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@%#*。之所以设计成两个方向盘**@#,是出于客户需求%%#*。

  威驰腾生产线上*%,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%#%%,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@%,均为零排放的电动和氢能源商用车#%%*@。自2019年成立以来#@@#,威驰腾瞄准出海赛道%#%@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*#。随着新能源汽车升温%@#,越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#@%。

  “减碳的概念*%@,不仅指生产的汽车是零排放%@,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@*。”威驰腾品牌负责人陈承说*#%*,“进口新能源汽车的国家##@#%,对工厂生产的碳排放也有严格要求*#@@%。”以威驰腾为例*%%%#,其车辆的车身采用的材料是碳纤维*#%@@,不需要喷漆*@#*@,而且材料的密度更�*@@。跚崃顺瞪淼闹亓緻%#,因此更加节能环保%%@。此外*#@@,车辆的骨架采用了不锈钢材质*@#,整车使用年限延长#*#%#,降低了后续维护成本@#@##。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音#%@%%,作为一家主攻海外市场的新能源车企@%#@,威驰腾有自己的体会@**##。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累*%,短时间内不可能被轻易取代*@%。”陈承表示#%@@*,“这些积累*%*%,让我们在人工等方面拥有了成本优势%@#,但是在材料、质量和设计上**%*@,我们都是对标行业大厂的%*。”

  陈承说@%##@,哪怕是把生产移出中国**@*,一个国家也不能与中国完全脱离关系#%###,比如在东南亚的一些国家@%@%*,很多企业与中资都有着或多或少的联系##*。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音**,高宗立表示*%,车企之间竞争**,就是优胜劣汰@%。

  “谁的产品好%*@@,谁就能占领市场%%*@。”他说##@%@。

  实际上%*%%%,把高质量的产品售卖到全球#%*,受益的不仅是企业和行业的发展##,同时也方便了各国用户@*。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#@@,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#@@@,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就#%,她不禁想*@@@,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业***,经过几年发展%#@*,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示@#,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作**,利用双方的优势%*%,制造出符合当地要求的产品%%。

【编辑:梁异】
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