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一个背篓装满菜@@@@，有多沉？
老罗说##@，装满花菜约30斤**#，若是西葫芦这些个压秤的@@*@，得有70多斤#*。
一条扁担*@%*#，三个背篓@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%*。
老罗全名罗光明@***，今年63岁*@%*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%#%#*。每当自家地里蔬果成熟*@*，清晨5时许@@%*%，他俩就会把三个背篓装满#*，到重庆轨道交通4号线石船站#*%%，赶第一班轻轨进城卖菜%%#%。
老罗不惜力%@@%%，一条扁担扛肩头#@*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%*，背起大背篓@%#，同时负责秤、包装袋等物件#@。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%##*，还有石船镇附近的菜农%****。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*#@%。不久前有人提出*#@，携带菜筐背篓乘车**%，又在早晚高峰时段@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@#@，只要行为和物品合规#%@@，就不会干涉%#@，引发网友好评*@#*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@#@%*。最近%@@#，记者跟随老罗夫妇%####，从田间地头出发##*%，坐轻轨进城赶场卖菜@%#。在田地里、轻轨上、市场中#%@%*，处处有人帮扶背篓菜农#*，让他们感受到山城的包容与温暖*%@%*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%。他索性搬来木墩子**@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%***。
和这里大多数菜农一样#@%@，为了节约时间**@@，农忙时节老罗上午下地#@*@，中午就在板房里吃饭休息%*@#%，下午接着干活#*##%，从白忙到黑##%%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*%。“自家菜自家也吃#@#。拿出去卖的*%%%*，都是最鲜嫩的*%@。”老罗说%#*，自己务农大半辈子#%%，这是他一直遵循的准则@@%@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%@*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*#，离不开菜农对品质的高要求##*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##*，增收致富@%#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉##%#*，抗风险能力差*@#*%。跟着专家听课*@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##*，从品种选择到水肥管理@@#，都更加科学*%#*@。”老罗家总共承包了10多亩地@%@，种了10多个品种的作物@#%，主要种玉米#@。前年区里专家下来搞培训%@%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@##，多个玉米品种同时试种%%，找出了最适合的品种%*。
“几番试种后@@，我家选种了美玉系列糯玉米#%%%，吃一口你就忘不了#@%。”老罗神采飞扬#*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#@，拉百八十斤进城%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#@%，一上午也全部售空*@@%#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@@%，越来越多的村民闲不�*%。煌吩乩�#@*。“近年来#*#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@**#*，蔬果品质显著提升*%。如今#%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@##*。”胡平说*#%。
城区居民消费力强#@*，高品质的农产品不愁销路@%*%。但过去因交通不便@#@*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@@@*，要么只能在镇内卖菜###%。
轻轨和城市快速路修通前#*，出石船进主城***@#，要走319国道#*@@。山路弯弯#%**@，坡坎曲折@%，当地人又称之为“十二拐公路”%@%##。早些年%*%@*，老罗也进城卖过菜@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#%。清早出门%@*#，等通过“十二拐公路”%%@，已临近中午*#%@#，半天时间卖不了多少就得往回赶**#*@，总感觉不划算%%@。
2022年@#*，重庆轨道交通4号线修通@*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%。在重庆**#，赶场不分城市乡村#*%，就算在市中心也能找到地方*@%*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@*。�1、4、7日赶鱼嘴�%%%*@。�2、5、8日赶复盛�%*%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#**，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@@#。
“嘿%%%%%，趁雨�*%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@#*%。”下午4点%%@%，雨势渐弱*%@*%，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%*@##。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@@*%，清晨5点*#@*%，记者来到老罗家的板房%*#。
窗外一片漆黑##*@#，室内紧张忙碌*#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@%%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@*。
老罗有七八个背篓@%，有些是背到田里收菜使%%*，有三个则是坐轻轨专用##*@。“带去田里的背篓会沾上泥巴####，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%，我都会留下干净背篓专门坐车用**%。”老罗朴实##，憨笑着说出了其中的原由%*@@。
夫妇俩一人递菜*%%，一人摆放@%%#。钱芳专门准备了大塑料袋#@@，罩在背篓里面%##@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@@*。“都是为了车厢整洁*#%%，不能给别人添麻烦嘛#**@。”钱芳说%*%#%。
5点40分%%，收拾完毕#%#%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@##**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*%%。
雨大路滑*#**，到石船站平时十来分钟的路程%*#*，走了约20分钟#%%#%。从村里到轻轨站距离很近@%*#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%%，9106路公交线于近日开通@*#，接驳“背篓专线”@%@@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#@@@。
6点钟%**，老罗夫妇到达石船站*%，距离开站还有5分钟@#*@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行***。入站口排起了长队**@*%，这里等车的菜农大多65岁以上%##*%，可以免费乘车@%**。
“第一班轻轨是6点32分发车#%%，6点15分开站#@%@#。为了让菜农们进站时间更充裕%%@，我们提早10分钟开站#@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开***。”石船站值班站长苏奎说*%。
6点15分%@#，准时开站#*##。安检的程序必不可少*%，但从菜农们取下背篓过安检**#，到重新背上过闸机%##%，都有工作人员帮助*%@@。个别人带的菜量大@#%，还有专门的大件通道供其通行%%*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%*%@，走得稍慢些%#@#。钱芳走在前面轻车熟路@*%，给他按了无障碍直梯%#@@%，等老罗到了才一起到站台候车%#*。
6点32分##*%@，第一班轻轨准时到站*@%。怕有些老人听不懂普通话*#，站台还加上了方言播报%%*#。车厢内几乎座无虚席@%##%，菜农们放下的背篓@@@@@，整齐地摆放在地上@%**，空气中满是蔬果清香#%*@#。为了防止背篓“乱跑”*@@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%#*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@%@，两位老人坐到一起交谈起来**@@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##%。“挑最好的进城卖%@*%，你瞧*@%，掐一下就断**。”包绍怀一边讲%#%**，一边用手指掐断一截蒜薹@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@，有生意头脑*@#*#。自打两年前轻轨通车%%%*，他们家迅速扩大了生产规模*%@*，把一篓一篓的菜背到城里卖#%@@。”包绍怀说**@，“老罗管生产**@，‘钱包’管经营%#%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#*%*%，又不是只有我们家@###。听村干部说*#，自打2022年上半年轻轨通车后@@*%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**%@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*#，扩大到2100多亩#%@*。”钱芳说@@%#@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@**，想起还在飘着的雨@%%*%，钱芳临时改了主意@#%*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%@%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%#@，和合家园农贸市场在室内**，我们也常去#%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@，附近住了好几万居民#*#。”钱芳脑子转得快#**@*，迅速做了决定%%@%。
到站后#*#@，老两口一共支付了6元票钱@*@。步行十来分钟*@%#%，他们来到农贸市�#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@*，就在进门口位置**@。此时刚过7点@%*。“一般八九点才上人买菜%#@#。赶第一班轻轨*@**，为的就是选一个好位置%*%。”老罗说#@*#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@%#@，均设在一楼进门人流密集的位置#%@*，最多可以摆上200多个摊位#%%。这附近除了安置房小区%%#@*，还有人才公寓*%#%，人气相当旺##。在这摆摊#%%*@，一次只需要象征性地交1元摊位费@%%*，就能分配到一米多长、半米多宽@%%#，约3块地砖面积的区域#%#，可以从早摆到晚@*。
靠近摊位细看*%%，乳黄色大理石地面上%%#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@%@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%@，供自产自销的菜农就地摆摊%**，干净整洁*%，井然有序%**。
“市场在规划设计之初%%#，便考虑到菜农的需求#%*@*，根据地砖颜色不同##%@，划定了摆摊的区域@*%@*。这样不仅灵活机动##@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%，引导他们自发维护市场秩序###**。”市场管理人员邓仕玉说%##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*%%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%***，腾出位置的同时%@@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%***。
“只要是来这里卖菜的老乡****%，我们都会想方设法给他们找到位置@@##。”邓仕玉说##**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@，“铺在地上#%*@，可以放更多菜%%#%#。”
老罗说@@，前段时间“背篓专线”被关注后%#%*，不少市场开设了摆摊专区@@#%，邀请石船菜农去卖菜*@*，“不收取摊位费*%#，或者只是象征性收费@@，而且都能坐轻轨到达#**。”
从7点开始%##@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%@@*，夫妇俩忙到水都来不及喝*@%。新鲜的农家菜不愁卖#**，仅仅两个小时@*#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**，老两口共计进账150多元#@%。
背篓空空**，天气也放了晴@*#@#。夫妇俩一身轻松%%%，收拾好背篓坐轻轨回石船#%#，准备接着忙地里的农活儿@%。“生意好@#，心情就好！”老罗笑道@*%*#。
上午9点多@%*，与老罗夫妇在石船站告别后***，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##。老两口今年七十出头@@%@%，家住两江新区人和街道@@#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@*@%。“我们俩闲不�#%@#*。缃褡峁煲卜奖�#%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##。”江碧说%%#%，“不少身边的邻居#@@，都坐着轻轨到村镇里的集市%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@*@%，联通城市和乡村%@%@*，把两头老百姓的美好生活%%%#，紧紧连在了一起#%%@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
