据5月20日澎湃新闻报道@##，5月18日@#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@，致救护车上1名工作人员当场死亡@@#*，1名患者经送医抢救无效死亡%*%%，救护车驾驶员受伤#@%@。据悉##，事故发生时@@，救护车上载有患者*#*@，并鸣笛闯红灯@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@@。

　　救护车成“夺命车”*%@*，如此悲剧令人痛心@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生##**。悲剧不该一再重演%@*@*，改变迫在眉睫*%##。

　　诚然#%#，执行紧急任务时#**%，救护车必须分秒必争#*，也因此@@%，法律赋予其闯红灯特权%%*，其他车辆及行人应避让@*@#@。然而%#@，在现实复杂的交通环境中*#**，救护车闯红灯同样面临巨大风险#*，是不容忽视的交通安全隐患%%%@#。尤其是*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@#@#@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@@#%，即使发生轻微碰撞*@#@%，后果也较为严重#@**。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@*@，一旦因闯红灯导致事故*##，可能会造成物体“飞射”**，加剧事故严重程度@@%@。

　　如此看来%@，与其赋予救护车闯红灯的特权*@#，不如让救护车“一路绿灯”%##。当救护车所到路口都是绿灯@*#，既能规避闯红灯带来的安全风险%%#，还能提高通行效率***，为抢救生命争取更多宝贵时间@#。

　　实际上#*%，不少国家在这方面早有探索*@*，比如**#*@，有的国家创新技术应用##*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@，当这些特殊车辆接近交通灯时*@**，系统将自动切换为绿灯*@。国内一些地方也已有一些尝试@#，比如#*%%%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%%，并采用新型信号控制理论和模型@*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%**。在新技术帮助下@*#，“车看灯”变成“灯看车”**%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#。期待相关研发项目能够深入推进@@@*#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%**@*。

　　说到底*%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险**，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%#*。（工人日报）