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液冷超充、语音控车等技术亮相北京车展
创新科技“上车” 美好出行“加速”
【科技助力新消费】
◎本报记者 都
编者按 2024(第十八届)北京国际汽车展览会4月25日至5月4日在北京举行%*。本届车展以“新时代新汽车”为主题@%#，集中展示了最新汽车芯片技术、智能网联汽车技术、车载AI智能系统等##@@%。科技日报记者走进车展现矦%*%*。炻哉獬∑到纭镑吟咽⒀纭�*%*。
智能辅助驾驶、液冷超充、语音控车……在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上@%@，各种汽车新技术让人目不暇接#%*。
近年来@%#*，以新能源汽车为代表@*%@，我国汽车产业快速发展##***，新技术、新功能不断涌现##%@。汽车告别单一交通出行工具属性%*，逐渐成为人们日常生活的重要伙伴@#*@*。
智能辅助下驾驶更轻松
要说本届车展上的“热词”%%@#*，智能辅助驾驶一定名列前茅%%%%@。
近年来**%#，伴随新能源汽车快速发展@*%%，智能辅助驾驶逐渐成为众多车型的标配功能#@*。
业界通常将智能辅助驾驶称为NOA(Navigate on Autopilot)#*。针对不同行驶场景@#@%，它可被细分为城市NOA、高速NOA等@*%，其中消费者使用最频繁的是城市NOA@%%*。开启城市NOA后*#@，驾驶员只需设定好目的地**，车辆就可自动变换车道、超车@#@@，大大减轻了驾驶员负担*@。
在本届车展上@@##，相关品牌负责人告诉科技日报记者@*@#，配备有NOA功能的车辆一般会在车身安装多种传感器*@#，如激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等*#%。它们可实时监测车辆周围路况%@%**，采集多种数据%*，获取实时车速、前车距离等信息%**%。这些数据会被发送至车辆数据处理单元和决策单元*#@，经过处理后#*@@*，辅助实时规划行驶路径%%#@#，帮助驾驶员自动完成一系列操作@@%#@，提高行车便利性和安全性**###。
如今@#%%，城市NOA功能不断优化@**@。部分车型上的城市NOA还能进行自动泊车、智能跟车#*，以更好适应城市道路环境和交通状况*@#*。
不过#@*，由于城市路况复杂#*#*，非机动车、行人都可能出现在机动车道上##@%。此外@##*，车辆加塞、大型车辆变道等情况增加了交通事故风险@@##%。这些都给智能辅助驾驶功能普及带来不小的挑战*@@#。因此@%@%@，驾驶员在使用该功能时应保持足够警惕@*@，及时接管车辆@%，确保行驶安全*%**%。
大模型打造车内智慧空间
AI大模型从去年火到今年@%#%#，是本届车展焦点之一*#*。随着车企愈加注重打造车内智慧空间#%*@@，大模型“上车”成为当下汽车业发展趋势##%%%。
在本届车展*@*#*，有参观者试乘了一辆发布不久、加装AI大模型的国产新能源汽车*%@%。上车后*##@#，她一口气对智能车机发出了“降低车窗”“打开空调”“左侧后视镜向里一点”等指令%*%。话音刚落@@，智能车机便“指挥”车辆快速响应@%，完成相关指令#*#。该车型支持五音区语音交互%@@%，乘客即使坐在后排中间位置**，指令也能被精准接收**。
值得一提的是#@@@，通过连接手机等智能设备%@，该车型用户可在家中进行语音远程备车**%%。相关品牌负责人介绍#*@#，到了冬天%*，用户可在家中用手机一句话开启车内空调、给座椅加热**@#。用户不仅能远程控制车辆%**，还可在车中远程控制家中智能设备*@#，如用户在车内可随时调用家中摄像头@@%*@。通过设置地理围栏%*%#，当汽车接近小区时%*%，智能家居中的“回家”场景自动激活#%#*%，灯光、窗帘、空调便会作出响应*#**。
AI大模型“上车”给驾驶带来了更多便利和趣味@##。在同样搭载AI大模型的另一车型上#@，驾驶员可直接与智能车机对话##@@%，询问与目的地的距离、沿途交通拥堵情况、目的地附近“高赞”餐厅等%*，仿佛一位智能管家坐在车上一般***##。
“以前进行语音识别@*#，需要将数据上传云端解析@@%，再回传到车端%**。现在语音识别是离线的##，反应快#*，哪怕没网也不影响**%##。”相关品牌负责人介绍###@*，这得益于AI大模型在云端和车端协同工作%@*。云端AI大模型参数规模大、算力强%###，可完成大量数据标注、数据融合任务*%#%#，降低运算成本和错误率%@@。车端AI大模型参数量较蠤#%。涣灿兴懔�*@，节省车端计算推理时间%%。即使云端与车端通信有时延@##@%，也能确保行驶安全@#*@#。
新设计让上车如同回家一般
除了在智能化上下功夫*%@#，舒适也是当下许多车型的主打卖点之一*%*#*。让乘客上车就像回家#%##，是许多车企希望能带给消费者的体验##%*。
例如%*#，车内空间相对狭�*%%%@。肴盟缘酶沓髁�**，许多车型在设计时往往会采用大面积玻璃天幕**。与此同时#*，为解决玻璃防晒隔热难题%*@，车企采取了多种手段#@@。
在本届车展上##%，针对夏天玻璃升温快问题@*@#@，部分车型采用了镀银玻璃@*@@。镀银玻璃是指玻璃表面十余层膜中#*@#*，有2层或3层含银化合物@@*@。镀银玻璃会反射大多数紫外线、红外线@*%%，只让部分可见光照射到车内###@*，最多可使车内温度降低10摄氏度@%。
除了镀银玻璃%**%%，还有一种玻璃可更智能地隔绝紫外线、红外线##，它就是智能调光玻璃*%%。它主要分为雾化玻璃和电致变色玻璃两种@###@，可借助电能改变玻璃颜色或透明度%#，实现防晒隔热%#%**。
在本届车展*%%**，记者还看到@*%*，许多此前豪华车型才配备的座椅按摩功能@@*#，如今已经十分普及%##*，被广泛应用在多款中端车型中*@@*，大幅提升驾驶舒适性**@%%。
座椅按摩功能是通过座椅内气动装置%#@##，为乘坐者按摩%%#*%。其工作原理是通过电子振荡器控制座椅内多个气压腔*#@%%，使座椅面随压力变化运动**@。
与之相似的还有座椅通风功能@@#。夏季乘员身体与座椅亲密接触后@%#，接触部分由于空气不流通#%#*@，汗液不易排出@%@%，影响乘车舒适度#*。座椅通风功能借助座椅中独立通风循环系统%*，源源不断将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔吹出@#**@，防止乘员身体与座椅接触部位积汗@%。
液冷超充缓解补能焦虑
新能源汽车的补能效率是消费者购车时最关心的问题之一#@#*%。在本届车展上@#%@，多家汽车、电池、充电设备厂商针对新能源汽车补能“痛点”**%，发布了多个高效补能方案##，努力打消消费者顾虑@@。
800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案*#*%#。功率等于电压乘以电流%**%，要提升充电功率#@，方法无非两种%%，要么提升电流%#%#，要么提高电压@@##%。相关厂商通常双管齐下@@@%@，二者同步提升@*%。不过*%%，增加电流会让快充系统大幅升温@*@，增加车辆热失控风险%#%**。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台*%#@，若想实现400千瓦充电功率**%#，电流就要增至1000安@#%#*，传输时会产生大量热能%*%#。如果散热系统没有跟上#@，就可能会导致热失控#***。因此%#*，电流必须被控制在一定范围内@%，此时要提升充电功率@%，增大电压成唯一选择@%#*%。目前##*@#，搭载800伏特高压快充系统的车辆@#*%#，最高充电功率可达400千瓦@*，半小时内可充至少80%电量@##%，大大提高补能效率*%*@*。
800伏特高压快充系统超高的补能效率离不开充电桩的配合@@%%。为适配800伏特高压快充系统@#，各厂商拿出了不同的充电桩方案%#%#。
在本届车展某品牌展台上*%%#，记者看到##*@*，除了展示自家最新车型@*%，企业还展示了自主研发的全液冷超级充电桩@%%#*。液冷超充是在电缆和充电枪之间设置一个液体循环通道@#%%，通道内加入用于散热的冷却液@@#%，通过推动冷却液循环%%@#%，不断把充电桩在充电过程中产生的热量散出**，以实现更大充电功率#%#*。采用这一设计的充电桩*#*#，充电枪更轻、导线更细@%#，消费者可轻松拿起@*#，提升了充电体验%*。
相关厂商负责人介绍#**##，目前全液冷超级充电桩最大输出功率可达600千瓦#@*@，最大电流600安@**，适配电压在200伏特至1000伏特范围内的所有充电平台*#@#，最快仅用15分钟至20分钟便可充满一辆新能源汽车@%#。(科技日报)
