重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:55:14 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜%*#@，有多沉？

　　老罗说@**#，装满花菜约30斤%@*%，若是西葫芦这些个压秤的@@#*#，得有70多斤#%。

　　一条扁担*#，三个背篓@*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*%。

　　老罗全名罗光明%%%%，今年63岁@***%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%。每当自家地里蔬果成熟#@@，清晨5时许*@，他俩就会把三个背篓装满#*%，到重庆轨道交通4号线石船站@*，赶第一班轻轨进城卖菜%@#%。

　　老罗不惜力##**#，一条扁担扛肩头*@##，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@，背起大背篓*@，同时负责秤、包装袋等物件*@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#%@#，还有石船镇附近的菜农%*@*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@@@。不久前有人提出##，携带菜筐背篓乘车*#@*，又在早晚高峰时段*%**，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#@@*，只要行为和物品合规**，就不会干涉@@*，引发网友好评@#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#%%%。最近**，记者跟随老罗夫妇*%*#%，从田间地头出发%@#%@，坐轻轨进城赶场卖菜@@。在田地里、轻轨上、市场中**，处处有人帮扶背篓菜农@@，让他们感受到山城的包容与温暖**#*%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@#%@#。他索性搬来木墩子@%*@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#@。

　　和这里大多数菜农一样@@，为了节约时间%@%，农忙时节老罗上午下地%%%%，中午就在板房里吃饭休息**%#%，下午接着干活*@，从白忙到黑**。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%@。“自家菜自家也吃*%*@@。拿出去卖的%@*%，都是最鲜嫩的%**%#。”老罗说##**，自己务农大半辈子%#*，这是他一直遵循的准则*#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%#*，离不开菜农对品质的高要求@##*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@#，增收致富**%%@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*，抗风险能力差%@。跟着专家听课@@@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%##*，从品种选择到水肥管理#%，都更加科学@*。”老罗家总共承包了10多亩地@*@，种了10多个品种的作物#*@，主要种玉米%*%*%。前年区里专家下来搞培训%@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*，多个玉米品种同时试种@*，找出了最适合的品种%*#%。

　　“几番试种后**%，我家选种了美玉系列糯玉米@@#%，吃一口你就忘不了#@。”老罗神采飞扬#*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@%*%，拉百八十斤进城#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%@%*，一上午也全部售空#**#%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@#，越来越多的村民闲不�%#%。煌吩乩�*%@@@。“近年来#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##@%@，蔬果品质显著提升*@#@%。如今%*@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#@#*。”胡平说#**。

　　城区居民消费力强***，高品质的农产品不愁销路#%@*。但过去因交通不便%@@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@%，要么只能在镇内卖菜%%@##。

　　轻轨和城市快速路修通前@%%@@，出石船进主城#%%，要走319国道@@#*。山路弯弯*@#%*，坡坎曲折@@@，当地人又称之为“十二拐公路”%#%。早些年*##，老罗也进城卖过菜#@#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%**。清早出门%%%#，等通过“十二拐公路”#@#@@，已临近中午#*#@%，半天时间卖不了多少就得往回赶@*@#，总感觉不划算*@@%。

　　2022年@%%#%，重庆轨道交通4号线修通#*%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*@*@。在重庆###@，赶场不分城市乡村@@，就算在市中心也能找到地方@*@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%%*。�1、4、7日赶鱼嘴矦@@@*。�2、5、8日赶复盛�#%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*#%*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*%%。

　　“嘿#%@*%，趁雨�%**。焓詹耍∶魈旄狭顺##*#。”下午4点%*，雨势渐弱@%#**，老罗夫妇赶忙去地里收菜**@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*%%#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*#@%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%*，清晨5点*#，记者来到老罗家的板房%**。

　　窗外一片漆黑#@@@，室内紧张忙碌@#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@。

　　老罗有七八个背篓@*%*，有些是背到田里收菜使*@@#，有三个则是坐轻轨专用%%%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#，我都会留下干净背篓专门坐车用%#@*。”老罗朴实*#，憨笑着说出了其中的原由@%%@#。

　　夫妇俩一人递菜%#%#，一人摆放*%@**。钱芳专门准备了大塑料袋@@###，罩在背篓里面@@##*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*%%。“都是为了车厢整洁*@%，不能给别人添麻烦嘛*#。”钱芳说###。

　　5点40分@***%，收拾完毕@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%%%。

　　雨大路滑*@%，到石船站平时十来分钟的路程#%@%#，走了约20分钟%*#@。从村里到轻轨站距离很近@#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#%#*，9106路公交线于近日开通#*，接驳“背篓专线”%@%@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#%@。

　　6点钟@*@，老罗夫妇到达石船站@#，距离开站还有5分钟*##%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@*。入站口排起了长队%%@，这里等车的菜农大多65岁以上#%，可以免费乘车#*@%#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%#*，6点15分开站#*。为了让菜农们进站时间更充裕@@，我们提早10分钟开站%#%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@*%。”石船站值班站长苏奎说@%@*。

　　6点15分@@，准时开站#*。安检的程序必不可少@#%@，但从菜农们取下背篓过安检*%，到重新背上过闸机*@*#，都有工作人员帮助@#。个别人带的菜量大%*，还有专门的大件通道供其通行##*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%*%@，走得稍慢些%#%。钱芳走在前面轻车熟路*@@%%，给他按了无障碍直梯*%，等老罗到了才一起到站台候车%**%#。

　　6点32分#%@@#，第一班轻轨准时到站#*@。怕有些老人听不懂普通话%%%%，站台还加上了方言播报**#。车厢内几乎座无虚席%#%，菜农们放下的背篓@%%%#，整齐地摆放在地上%#**，空气中满是蔬果清香%@%#。为了防止背篓“乱跑”#*#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*#，两位老人坐到一起交谈起来%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@%。“挑最好的进城卖#@**，你瞧*%@，掐一下就断#*@%*。”包绍怀一边讲*@%#，一边用手指掐断一截蒜薹@%#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@@@，有生意头脑#*。自打两年前轻轨通车#%%，他们家迅速扩大了生产规模*@@，把一篓一篓的菜背到城里卖@@。”包绍怀说*%，“老罗管生产@@%，‘钱包’管经营@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟##，又不是只有我们家**@。听村干部说#@，自打2022年上半年轻轨通车后*#***，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%##*，扩大到2100多亩##。”钱芳说##***。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@*%*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*，想起还在飘着的雨%#@，钱芳临时改了主意**#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@###*，和合家园农贸市场在室内%@@，我们也常去%%*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*，附近住了好几万居民*#%%@。”钱芳脑子转得快##@，迅速做了决定%%%**。

　　到站后@%@**，老两口一共支付了6元票钱%#@@。步行十来分钟#@%，他们来到农贸市�%%##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*，就在进门口位置@%%%%。此时刚过7点*#*@@。“一般八九点才上人买菜%%%#。赶第一班轻轨@#*，为的就是选一个好位置**@。”老罗说%%%@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*@，均设在一楼进门人流密集的位置*#*#，最多可以摆上200多个摊位#*#。这附近除了安置房小区@@@*，还有人才公寓%%，人气相当旺#@##。在这摆摊%%@@，一次只需要象征性地交1元摊位费%#，就能分配到一米多长、半米多宽@#，约3块地砖面积的区域#*，可以从早摆到晚@#。

　　靠近摊位细看%*，乳黄色大理石地面上%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@#@*，供自产自销的菜农就地摆摊@#@，干净整洁#*@，井然有序%%@#。

　　“市场在规划设计之初%*，便考虑到菜农的需求%@#%%，根据地砖颜色不同%#%，划定了摆摊的区域@#%。这样不仅灵活机动@*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*#*#，引导他们自发维护市场秩序#*#*@。”市场管理人员邓仕玉说%%*%%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*，腾出位置的同时@#%%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡***#@，我们都会想方设法给他们找到位置@**。”邓仕玉说#@#%*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@***，“铺在地上%#@，可以放更多菜@@@。”

　　老罗说##，前段时间“背篓专线”被关注后#*@@@，不少市场开设了摆摊专区*#，邀请石船菜农去卖菜*@#@，“不收取摊位费##，或者只是象征性收费@*#，而且都能坐轻轨到达%#。”

　　从7点开始%%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@##，夫妇俩忙到水都来不及喝%**。新鲜的农家菜不愁卖@*，仅仅两个小时**@*#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#%，老两口共计进账150多元%%**%。

　　背篓空空@%，天气也放了晴@#**。夫妇俩一身轻松**，收拾好背篓坐轻轨回石船%*%，准备接着忙地里的农活儿#*##。“生意好##*，心情就好！”老罗笑道%*%。

　　上午9点多%@#，与老罗夫妇在石船站告别后**@@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%*@%*。老两口今年七十出头*#%#@，家住两江新区人和街道#@*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@。“我们俩闲不�#%#。缃褡峁煲卜奖鉆#%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%%#%。”江碧说@%#，“不少身边的邻居#%%*#，都坐着轻轨到村镇里的集市%#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%@@，联通城市和乡村%**，把两头老百姓的美好生活@*，紧紧连在了一起@@*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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