3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-04 06:53:51

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人##%%。从一枚螺丝钉的打磨*@%@,到一个焊点的焊接@*,每一个小环节#*@@,执着专注、精益求精的工匠精神@%#%,涌动在中华民族劳动者的血液里%@。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里#@*@,不断追求卓越的劳动者@%#。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�*#*#%。剿俑�*%#,更节能@%%#。实现这一目标的关键工种##**,正是火工#@##@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理%**,让弯板变形@*%@%。

  前面火烤@%%,后面浇水降温@%*##,在热和冷之间%#@,钢板弯曲*@@,达到理想的曲线和弧度%#@。

  4月下旬@%,上海长兴的江南造船基地#%%*,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船##*,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板%@%,正是火工班组的师傅们精心打造的*#%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右%%%。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内*#@#。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋@#@#,如琢如磨*@**。广西北海贝雕##,以工艺精湛著称@#@,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序*%##%。从艺五十年的林师傅说%*@%,制作贝雕%%*%,最重要的工具是砂轮@#%。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样*%,一颗颗压成型地压起来##,它磨起来比较有摩擦力*#%#,去掉贝壳皮比较快*#*。

  在北海贝雕博物馆的工作坊@@*%,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟#*@*@,一步步教授制作要点*%#。他希望这份手艺能够一代代传承下去*%。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤@%#@*,但是喜欢%@#,你自己喜欢的东西*@%*,你就会坚持下去做#%*#%。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县@*@##,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@*@%#。一团团红彤彤的玻璃溶液@%#,在数十位师傅手中传来传去@#@%%,吹好杯身的毛坯#@,传递到拉挺师傅罗琴琴手中#*#**。

  高脚杯的“挺”@@%,是连接杯身和底座之间的“柱子”**。挺拉得好不好%%*,直接影响后续工艺和高脚杯的质量%*@。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度#@,拉得太长@*,它的底部会站不稳不平@*@%%,要是拉得太短*%#,影响它底部的美观*%@*@。

  拉挺的时机也很重要****%,必须趁着材料处于液态时一次成功*#*@,这个过程只有4到5秒@@%#%。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手%*,去把控##@。合格的产品%@%,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米**,粗细误差不能超过一毫米%%%%#。

  作为工厂里水平最高的拉挺工@%%#,罗琴琴笑称*%%*,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志@#%#%。每天8小时工作时间内%*@,她能完成2500件产品%@%*@,合格率达到95%以上*@。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的#@*,0.3厘米*#%,这就是达到极限了#%#@%。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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