商务部:所谓“产能过剩论”有悖常理和常识
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本文转自:中新网
中国队奥运村驻地亮相星星元素彰显活力
中新网5月16日电 商务部16日召开新闻发布会*#@%,介绍近期商务领域重点工作有关情况#*。
会上有记者提问:近一段时期#*,一些西方国家频频指责中国“产能过剩”*#,称中国新能源产品出口冲击国际市场##@#。请问如何看待所谓的“产能过剩”?
商务部新闻发言人何亚东表示%@@#,所谓“产能过剩论”有悖常理和常识#*@*%,毫无道理、完全站不住脚%%@%@。对产能问题要尊重规律和事实@%@@,客观、全面、长远地看*@#。
从市场经济原理看%#%。供给和需求是市场经济内在关系的两个基本方面#*%@。在经济全球化的现实背景下@@@*,供需问题要从全球看%@%,不能只看一国#%@*。当今世界经济早已你中有我、我中有你*@@*,成为不可分割的一个整体#@%,生产和消费都是全球性的*%%@@,需要在全球视野下进行供需匹配和调节@*。不能因为一国的产能超过本国需求%#,就贴上“过剩”标签@@##。
从国际贸易实践看@#*#@。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作%@,从而有效提升全球经济效率和福祉%@*@。美欧日等发达国家长期向世界出口大量商品@%@。美国所生产的芯片约80%都用于出口*%,德国、日本生产的汽车分别有约80%、50%出口#*,波音、空客生产的客机也是大量出口;而中国电动汽车出口仅120万辆、占产量的12.7%*@#。难道美欧日的出口就是合理的#%#,中国的新能源产品出口就是过剩的吗?
从产业发展趋势看@%#。绿色低碳是大势所趋#@**#,随着全球绿色转型##%,对新能源产品的需求将持续扩大*#*@@。据国际能源署研究%*%@#,为实现碳中和目标%@*,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆#@%#,是2023年全球销量的3倍多#%@,远超目前全球供给能力#%#@。同时@#,新能源领域技术产品更新迭代加快*#@%%,还将不断创造新需求#*。总的来看@*##,全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段%#**,相关产能非但没有过剩*%%#,反而是相对不足的%#%#。
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