全球产业分工助力世界共同发展

　　全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能**，在全球市场竞争中快速发展##，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势*%#，彰显过硬品质#@。2023年%#@，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关%#*，同比增长29.9%@@@@。这不仅丰富了全球供给@%**%，缓解了全球通胀压力*%*%，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定@@#。

　　然而%@，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”%@，持续炒作所谓“产能过剩”话题*##，令人惊诧*%@#。当年@**，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”%*%，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签#%@。其实#*##，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调@%##@，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题%%，是单边主义、保护主义的具体体现*%%#@，实质是逆全球化思潮作祟#@*#。但要警惕的是@*%*%，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”*%**@，充满了欺骗性%%#@%，妄图混淆是非、干扰认知@@**，必须擦亮眼睛##*，客观、辩证看待产能问题##@。这要求我们坚持全球视野@#%#@。

　　在经济全球化背景下#@%%，供给和需求都具有全球性##@#@，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的@*%@*，不能简单认定谁的产能过剩了**#**。从供给看%***，一个国家的生产既可以满足本国需求%@，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争**#%*，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利%%%#。倘若将产能问题与国际贸易挂钩%%@，认为出口商品多了就是产能过剩了#**%@，完全站不住脚@@@。如果这个逻辑成立@%%*，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口%%@，肉类和农产品也大量出口*@，也完全可以适用所谓“产能过剩论”*%*@。事实上**，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8@%%#，根本谈不上“过剩”向海外倾销%#。

　　早在200年前%@%，大卫李嘉图就提出比较优势理论%@*，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益#*#*#，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠%%。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实##@**，全球绿色低碳产品的需求旺盛%*@。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置%%#@*，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足*#***。中国始终支持自由贸易#*，向各国优质商品和服务敞开大门@%。中国新能源产品质优价廉@@*，凭借技术优势获得各国消费者青睐*@*%*，这并不是所谓冲击@%*@，而是全球贸易的共赢###*@。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作**#，促进商品和资本流动、科技和文明进步***#@。中国新能源汽车产业蓬勃发展%#，顺应经济全球化的历史大势@%，是深度参与全球产业分工和合作的结果##。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉#*，一家是民营企业@%@，另一家是美资企业**%。通过在中国设立工厂%@@，特斯拉更多引入中国零部件供应商%@，有效降低了生产成本*%，打开了市场发展空间@@%**。美国引以为傲的芯片产品*%，零部件从几百个到几万个不等#*%，也是来自全球不同国家的供应商*@%*%。事实证明**，经济全球化时代#*%*，各国利益深度交融%*，产业链供应链你中有我、我中有你#*%*。只要加强合作@@#@@，发挥好各自比较优势*%%#，就能实现互利共赢*%##，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展@#*@#。

　　当前%@，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势@%。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”*%，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施#**@，不仅不能解决自己的问题@*，反而会损害全球产业链供应链稳定%#@%，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展%##。只有更加积极地参与国际分工*@#%，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链@@#，更加主动地扩大对外交流合作%@#%%，才能共享经济全球化红利%%@%*。（人民日报）