重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:58:25 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜%***，有多沉？

　　老罗说@**#，装满花菜约30斤@@*@，若是西葫芦这些个压秤的@%@@，得有70多斤*@。

　　一条扁担##，三个背篓@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@@%。

　　老罗全名罗光明#*@@#，今年63岁#*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@@%#。每当自家地里蔬果成熟@#，清晨5时许*%@@*，他俩就会把三个背篓装满*%#*，到重庆轨道交通4号线石船站#%，赶第一班轻轨进城卖菜#*。

　　老罗不惜力%@@#，一条扁担扛肩头@#@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细#@#，背起大背篓@##@，同时负责秤、包装袋等物件##%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#*#，还有石船镇附近的菜农%#*%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%%*。不久前有人提出#***，携带菜筐背篓乘车#@#@，又在早晚高峰时段%@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%##，只要行为和物品合规#**@@，就不会干涉*%，引发网友好评@*#%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#@。最近##@#，记者跟随老罗夫妇*%%@@，从田间地头出发%%*%，坐轻轨进城赶场卖菜%#。在田地里、轻轨上、市场中##%，处处有人帮扶背篓菜农*@，让他们感受到山城的包容与温暖#%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*%@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@%@。他索性搬来木墩子#%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@#*@。

　　和这里大多数菜农一样%%%，为了节约时间@@@*，农忙时节老罗上午下地@%@*#，中午就在板房里吃饭休息@*%@@，下午接着干活*%@，从白忙到黑*@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%%%*。“自家菜自家也吃**#*。拿出去卖的##%，都是最鲜嫩的@%*。”老罗说*%@@#，自己务农大半辈子*@*%*，这是他一直遵循的准则#@@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说##%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%@%，离不开菜农对品质的高要求*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**##%，增收致富*#%*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉***@*，抗风险能力差#%@。跟着专家听课%%@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@，从品种选择到水肥管理@*%%%，都更加科学**#%。”老罗家总共承包了10多亩地@%*，种了10多个品种的作物%%@*，主要种玉米*%@@。前年区里专家下来搞培训%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域###，多个玉米品种同时试种%%*%，找出了最适合的品种%@。

　　“几番试种后%%@*，我家选种了美玉系列糯玉米*@***，吃一口你就忘不了**%%*。”老罗神采飞扬%@*%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%@#，拉百八十斤进城%@@%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤**%#，一上午也全部售空*%%@*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@*%*，越来越多的村民闲不譆#@。煌吩乩�##@。“近年来**@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#*%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@*#@*，蔬果品质显著提升*#%%。如今@#@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%。”胡平说#*。

　　城区居民消费力强%@，高品质的农产品不愁销路%@%。但过去因交通不便@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@*%，要么只能在镇内卖菜*%。

　　轻轨和城市快速路修通前#@%，出石船进主城@%，要走319国道*@%。山路弯弯#*，坡坎曲折#@**@，当地人又称之为“十二拐公路”#*。早些年#@@@，老罗也进城卖过菜*#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**%*%。清早出门@@@@，等通过“十二拐公路”%%*%*，已临近中午@@，半天时间卖不了多少就得往回赶%@*#，总感觉不划算**#。

　　2022年@@%%，重庆轨道交通4号线修通%***，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*#**。在重庆%%%%，赶场不分城市乡村%##，就算在市中心也能找到地方#%%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*。�1、4、7日赶鱼嘴�#**。�2、5、8日赶复盛�%*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%%%#。

　　“嘿*#%@，趁雨�#@*%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�##%#@。”下午4点*@%#@，雨势渐弱@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜*%#%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*%*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@%#@#，清晨5点*%%#，记者来到老罗家的板房*@##。

　　窗外一片漆黑*#，室内紧张忙碌**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#**%%。

　　老罗有七八个背篓@%，有些是背到田里收菜使%**，有三个则是坐轻轨专用#@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@@#，我都会留下干净背篓专门坐车用%*##*。”老罗朴实%###，憨笑着说出了其中的原由#*#*。

　　夫妇俩一人递菜%#@@%，一人摆放@@*%。钱芳专门准备了大塑料袋##**，罩在背篓里面*#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@%#%。“都是为了车厢整洁*#%%#，不能给别人添麻烦嘛%##*。”钱芳说%*#。

　　5点40分*%*，收拾完毕@#%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@***，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%%#@。

　　雨大路滑%*%，到石船站平时十来分钟的路程#%#，走了约20分钟***。从村里到轻轨站距离很近#*@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##*%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*#，9106路公交线于近日开通#%#@%，接驳“背篓专线”##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%*。

　　6点钟%**%，老罗夫妇到达石船站##@##，距离开站还有5分钟#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#。入站口排起了长队*%%%*，这里等车的菜农大多65岁以上%*@%，可以免费乘车#%@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#*%%，6点15分开站%@#。为了让菜农们进站时间更充裕#@%#@，我们提早10分钟开站%%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@#。”石船站值班站长苏奎说%##。

　　6点15分%%**，准时开站%%@##。安检的程序必不可少*%#，但从菜农们取下背篓过安检%%@@，到重新背上过闸机*#%*，都有工作人员帮助*%%@@。个别人带的菜量大@%%，还有专门的大件通道供其通行***@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#%，走得稍慢些#%%%%。钱芳走在前面轻车熟路#%##*，给他按了无障碍直梯**#%*，等老罗到了才一起到站台候车*#。

　　6点32分%@%，第一班轻轨准时到站**。怕有些老人听不懂普通话%#，站台还加上了方言播报#*%*。车厢内几乎座无虚席%#%*#，菜农们放下的背篓%@#，整齐地摆放在地上*#%，空气中满是蔬果清香%%。为了防止背篓“乱跑”@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%#@#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%##，两位老人坐到一起交谈起来#@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#%%。“挑最好的进城卖%%，你瞧**，掐一下就断%%@*。”包绍怀一边讲%@*，一边用手指掐断一截蒜薹@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩@*%%*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@**%，有生意头脑*@#。自打两年前轻轨通车@*，他们家迅速扩大了生产规模*%@*%，把一篓一篓的菜背到城里卖#@@。”包绍怀说*@*#%，“老罗管生产*%%%，‘钱包’管经营@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@@，又不是只有我们家****。听村干部说*#，自打2022年上半年轻轨通车后**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩****，扩大到2100多亩#*%。”钱芳说%#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%#@%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##*，想起还在飘着的雨@@*#%，钱芳临时改了主意@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@*%@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@*#%，和合家园农贸市场在室内*%*，我们也常去%#%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%，附近住了好几万居民@@。”钱芳脑子转得快***@，迅速做了决定@#。

　　到站后%#*%*，老两口一共支付了6元票钱#@*。步行十来分钟#%%，他们来到农贸市�##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%*，就在进门口位置@@%#。此时刚过7点@@@##。“一般八九点才上人买菜*@#*#。赶第一班轻轨@@%*#，为的就是选一个好位置**。”老罗说%***#。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%，均设在一楼进门人流密集的位置%#*%*，最多可以摆上200多个摊位%@#@。这附近除了安置房小区@%@*@，还有人才公寓@%，人气相当旺#*#。在这摆摊#%#，一次只需要象征性地交1元摊位费%#%@，就能分配到一米多长、半米多宽%*#，约3块地砖面积的区域##@*#，可以从早摆到晚#*%*。

　　靠近摊位细看#@@，乳黄色大理石地面上%#*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@%#，供自产自销的菜农就地摆摊@*，干净整洁%%#%%，井然有序@@*#。

　　“市场在规划设计之初@#%%，便考虑到菜农的需求@@@，根据地砖颜色不同%**，划定了摆摊的区域*%。这样不仅灵活机动**#*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@#@#，引导他们自发维护市场秩序#@#%@。”市场管理人员邓仕玉说#@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%*，腾出位置的同时@*@##，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@@@*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*%%，我们都会想方设法给他们找到位置@@。”邓仕玉说##%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%*，“铺在地上%*，可以放更多菜#%%%*。”

　　老罗说*@@，前段时间“背篓专线”被关注后@@##@，不少市场开设了摆摊专区###，邀请石船菜农去卖菜#*，“不收取摊位费@@%@，或者只是象征性收费#*%，而且都能坐轻轨到达@%%%*。”

　　从7点开始@#@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*#*@，夫妇俩忙到水都来不及喝***。新鲜的农家菜不愁卖#@#，仅仅两个小时*@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空***@#，老两口共计进账150多元#%*。

　　背篓空空@##*，天气也放了晴@@#%。夫妇俩一身轻松*#*##，收拾好背篓坐轻轨回石船#@##%，准备接着忙地里的农活儿%%。“生意好@@，心情就好！”老罗笑道#@*%。

　　上午9点多*@@，与老罗夫妇在石船站告别后@#@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%@%。老两口今年七十出头*#*@，家住两江新区人和街道#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%@。“我们俩闲不�%@。缃褡峁煲卜奖�*#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*#%%。”江碧说*@@%，“不少身边的邻居%*@@，都坐着轻轨到村镇里的集市#@#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%%，联通城市和乡村*%，把两头老百姓的美好生活%*#，紧紧连在了一起%%#@*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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