3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-03 19:52:42

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人%*。从一枚螺丝钉的打磨*@@#@,到一个焊点的焊接%@*%#,每一个小环节%@###,执着专注、精益求精的工匠精神%@@@,涌动在中华民族劳动者的血液里**#。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里@@@,不断追求卓越的劳动者@*###。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更蠤***。剿俑�*##,更节能#@@%。实现这一目标的关键工种@#%,正是火工*@#。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理%%,让弯板变形%#。

  前面火烤*#,后面浇水降温@%%@,在热和冷之间#***#,钢板弯曲@#*%,达到理想的曲线和弧度%@*@@。

  4月下旬%@@,上海长兴的江南造船基地%@%@*,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船#@#,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板#@##@,正是火工班组的师傅们精心打造的#%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右@@*。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内#@。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋@@@**,如琢如磨##%#。广西北海贝雕%@@@@,以工艺精湛著称#%,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序#%#*。从艺五十年的林师傅说#@*##,制作贝雕%#@%*,最重要的工具是砂轮*@***。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样*%*@#,一颗颗压成型地压起来#@,它磨起来比较有摩擦力*%*,去掉贝壳皮比较快#@。

  在北海贝雕博物馆的工作坊#%*,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟%@**,一步步教授制作要点%%@。他希望这份手艺能够一代代传承下去@%@**。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤%*#*,但是喜欢#%*#,你自己喜欢的东西##,你就会坚持下去做@#。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县%@##,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗##%*。一团团红彤彤的玻璃溶液#%###,在数十位师傅手中传来传去@@#,吹好杯身的毛坯*%@%,传递到拉挺师傅罗琴琴手中#@@%。

  高脚杯的“挺”%%@@*,是连接杯身和底座之间的“柱子”@@@@*。挺拉得好不好*%*#,直接影响后续工艺和高脚杯的质量%@%。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度####,拉得太长@@,它的底部会站不稳不平#@*#,要是拉得太短*%@,影响它底部的美观#%。

  拉挺的时机也很重要#%,必须趁着材料处于液态时一次成功%%,这个过程只有4到5秒%###。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手%#**,去把控**。合格的产品*@##,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米%@%,粗细误差不能超过一毫米%#*。

  作为工厂里水平最高的拉挺工%@@,罗琴琴笑称*#,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志#***%。每天8小时工作时间内@#,她能完成2500件产品*##@%,合格率达到95%以上@#。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的@*#**,0.3厘米@%*#,这就是达到极限了##*#@。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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