重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 11:09:46 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

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  一个背篓装满菜#*@,有多沉?

  老罗说@*,装满花菜约30斤*##@*,若是西葫芦这些个压秤的#*#,得有70多斤@*。

  一条扁担@**,三个背篓**#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%**。

  老罗全名罗光明#*%,今年63岁###@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%*##。每当自家地里蔬果成熟%*@#,清晨5时许@#*,他俩就会把三个背篓装满%%@*%,到重庆轨道交通4号线石船站@@,赶第一班轻轨进城卖菜#%*。

  老罗不惜力%%#,一条扁担扛肩头%@*,两头担起俩背篓;钱芳心思细*#,背起大背篓%@@@,同时负责秤、包装袋等物件@@@#。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@,还有石船镇附近的菜农#@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@@*@。不久前有人提出*%,携带菜筐背篓乘车**@#@,又在早晚高峰时段*%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应*@@%,只要行为和物品合规@@,就不会干涉#*%#,引发网友好评@@@*。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬#%#%。最近@#,记者跟随老罗夫妇%#,从田间地头出发###%*,坐轻轨进城赶场卖菜#%%@@。在田地里、轻轨上、市场中*#@%*,处处有人帮扶背篓菜农#@,让他们感受到山城的包容与温暖%@@#。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@@。他索性搬来木墩子@#,和记者在田边的生产板房里唠起家常%#%##。

  和这里大多数菜农一样*#*#,为了节约时间%%%,农忙时节老罗上午下地#*%%,中午就在板房里吃饭休息%%%,下午接着干活@@#%@,从白忙到黑%##。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%@。“自家菜自家也吃@*#*。拿出去卖的*@*@@,都是最鲜嫩的%@**#。”老罗说*##,自己务农大半辈子@*@#,这是他一直遵循的准则@%#%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说*@,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*%,离不开菜农对品质的高要求*%@@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@,增收致富##。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%%@,抗风险能力差@%。跟着专家听课@%%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@,从品种选择到水肥管理*#,都更加科学#*%*@。”老罗家总共承包了10多亩地%@,种了10多个品种的作物@*,主要种玉米***#%。前年区里专家下来搞培训%#,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域###%*,多个玉米品种同时试种@#@*%,找出了最适合的品种##。

  “几番试种后%**,我家选种了美玉系列糯玉米#@%*#,吃一口你就忘不了*@。”老罗神采飞扬@*,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%%*#%,拉百八十斤进城%%%*,一小时内全部抢光;第二天加到800斤#@%@,一上午也全部售空##。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@#@#,越来越多的村民闲不�**%。煌吩乩�%%%。“近年来**#*,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%***,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#@%@,蔬果品质显著提升@***#。如今%%#%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##%@。”胡平说##**%。

  城区居民消费力强%%,高品质的农产品不愁销路*#%。但过去因交通不便*###,乡亲们要么等菜贩子上门收购###**,要么只能在镇内卖菜#@%%。

  轻轨和城市快速路修通前@**@@,出石船进主城#*%*@,要走319国道@@*。山路弯弯*@%,坡坎曲折*#,当地人又称之为“十二拐公路”##@#。早些年#*,老罗也进城卖过菜##@#,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**%*。清早出门%%**,等通过“十二拐公路”*@%@,已临近中午%**,半天时间卖不了多少就得往回赶@*@,总感觉不划算**%。

  2022年*##%@,重庆轨道交通4号线修通%#@%@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*@。在重庆**%@,赶场不分城市乡村@#@@*,就算在市中心也能找到地方@#%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@。�1、4、7日赶鱼嘴�*@#%。�2、5、8日赶复盛�#%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@%@@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*%。

  “嘿%@*%,趁雨�*%#*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@。”下午4点@*,雨势渐弱#*@#*,老罗夫妇赶忙去地里收菜%%%%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%*@%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站*%*#@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%#。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨*%%,清晨5点%@@%#,记者来到老罗家的板房*%@。

  窗外一片漆黑#%@*@,室内紧张忙碌*#%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@%%。

  老罗有七八个背篓%@%@,有些是背到田里收菜使*%%@*,有三个则是坐轻轨专用%*@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@***,怕背去坐轻轨弄脏车厢@@,我都会留下干净背篓专门坐车用@#%。”老罗朴实%%,憨笑着说出了其中的原由%%%@*。

  夫妇俩一人递菜%**,一人摆放@@@。钱芳专门准备了大塑料袋@*@,罩在背篓里面*%*%*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上###*#。“都是为了车厢整洁*@,不能给别人添麻烦嘛%*。”钱芳说%#。

  5点40分*@*,收拾完毕**%@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@**@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##。

  雨大路滑%*%,到石船站平时十来分钟的路程@**,走了约20分钟%*@%%。从村里到轻轨站距离很近*#%@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@*%#,9106路公交线于近日开通*#%#,接驳“背篓专线”#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*%,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*。

  6点钟##,老罗夫妇到达石船站%%@%%,距离开站还有5分钟*@#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@@#。入站口排起了长队#@@,这里等车的菜农大多65岁以上*#,可以免费乘车@#。

  “第一班轻轨是6点32分发车@@,6点15分开站#@@#。为了让菜农们进站时间更充裕#*@@,我们提早10分钟开站@*,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%#%#。”石船站值班站长苏奎说#*%%@。

  6点15分*%@,准时开站*@#*。安检的程序必不可少**,但从菜农们取下背篓过安检@@#@,到重新背上过闸机%*@,都有工作人员帮助#@@%*。个别人带的菜量大**,还有专门的大件通道供其通行@*%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@@%,走得稍慢些###。钱芳走在前面轻车熟路@**#,给他按了无障碍直梯@#*%#,等老罗到了才一起到站台候车#%。

  6点32分*##**,第一班轻轨准时到站*%*##。怕有些老人听不懂普通话#*,站台还加上了方言播报%#。车厢内几乎座无虚席#@@,菜农们放下的背篓*#%%,整齐地摆放在地上**%*,空气中满是蔬果清香#%#。为了防止背篓“乱跑”@*,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@##。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀####@,两位老人坐到一起交谈起来%*@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%%@。“挑最好的进城卖@%@%,你瞧@*@*#,掐一下就断@@。”包绍怀一边讲#**,一边用手指掐断一截蒜薹@#,证明着自家蔬菜的鲜嫩%#*。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’**%%@,有生意头脑#%*。自打两年前轻轨通车%#*#@,他们家迅速扩大了生产规模*%@*%,把一篓一篓的菜背到城里卖@@。”包绍怀说@#@@@,“老罗管生产##@@*,‘钱包’管经营%%%@,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%%*,又不是只有我们家#@@。听村干部说%@,自打2022年上半年轻轨通车后@@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@%#*,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@*#%,扩大到2100多亩*%#@@。”钱芳说##%*。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜*%*#。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%,想起还在飘着的雨@*,钱芳临时改了主意%*%*@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@%*#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@,和合家园农贸市场在室内#%@*%,我们也常去@#*@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**%,附近住了好几万居民**#。”钱芳脑子转得快#%@@,迅速做了决定#*。

  到站后@#,老两口一共支付了6元票钱*##%。步行十来分钟@#%,他们来到农贸市�*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@*,就在进门口位置@@。此时刚过7点#%***。“一般八九点才上人买菜%*。赶第一班轻轨#@#,为的就是选一个好位置%@%%%。”老罗说**。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@@*#,均设在一楼进门人流密集的位置%%,最多可以摆上200多个摊位%#%。这附近除了安置房小区@#**@,还有人才公寓*%*%%,人气相当旺*@##。在这摆摊##%%%,一次只需要象征性地交1元摊位费@%%#,就能分配到一米多长、半米多宽@*,约3块地砖面积的区域##%%,可以从早摆到晚%@##。

  靠近摊位细看@*#,乳黄色大理石地面上%@*#*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@,供自产自销的菜农就地摆摊*#*@%,干净整洁##,井然有序%###。

  “市场在规划设计之初#@@@,便考虑到菜农的需求%**@@,根据地砖颜色不同#@,划定了摆摊的区域*#*#。这样不仅灵活机动*%*@#,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%%*@,引导他们自发维护市场秩序@%@#。”市场管理人员邓仕玉说**@#%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@*,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%*%#,腾出位置的同时**%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@##。

  “只要是来这里卖菜的老乡##@*,我们都会想方设法给他们找到位置##。”邓仕玉说*@@%,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%**,“铺在地上%@@@,可以放更多菜%%。”

  老罗说@*%,前段时间“背篓专线”被关注后#*#,不少市场开设了摆摊专区%*#%#,邀请石船菜农去卖菜@#@%,“不收取摊位费@%,或者只是象征性收费%%,而且都能坐轻轨到达@@%%。”

  从7点开始##@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@#@,夫妇俩忙到水都来不及喝@%*#。新鲜的农家菜不愁卖*@,仅仅两个小时**@*,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%###,老两口共计进账150多元#@*%*。

  背篓空空%%,天气也放了晴@#。夫妇俩一身轻松#@*#,收拾好背篓坐轻轨回石船*#%@%,准备接着忙地里的农活儿@%*#*。“生意好@*,心情就好!”老罗笑道@*%。

  上午9点多*@*,与老罗夫妇在石船站告别后%*,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%***@。老两口今年七十出头*@,家住两江新区人和街道%@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@%*。“我们俩闲不�##%@。缃褡峁煲卜奖�%#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%@。”江碧说@#%%#,“不少身边的邻居###,都坐着轻轨到村镇里的集市#*,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@%*%%,联通城市和乡村@####,把两头老百姓的美好生活%##,紧紧连在了一起%%**#。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


  

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