全球产业分工助力世界共同发展

　　全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能#%@#，在全球市场竞争中快速发展#%*#%，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势*#%，彰显过硬品质#%%#*。2023年@@##，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关##，同比增长29.9%#**%#。这不仅丰富了全球供给%@%，缓解了全球通胀压力*%@，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定*%%#。

　　然而*%*%#，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”##@%@，持续炒作所谓“产能过剩”话题@#%，令人惊诧%@。当年#%#*%，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”*#%，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签%%##。其实@@@*@，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调*%，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题@*%，是单边主义、保护主义的具体体现##%*，实质是逆全球化思潮作祟@#**。但要警惕的是*%，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”@%%，充满了欺骗性*#%@，妄图混淆是非、干扰认知*##，必须擦亮眼睛*@%@，客观、辩证看待产能问题#*@%。这要求我们坚持全球视野%%@%*。

　　在经济全球化背景下#@，供给和需求都具有全球性%@#*，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的@*@@，不能简单认定谁的产能过剩了@#。从供给看%%@@，一个国家的生产既可以满足本国需求@**%#，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争#@**，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利*%@#%。倘若将产能问题与国际贸易挂钩*@@%，认为出口商品多了就是产能过剩了@%*@，完全站不住脚@*。如果这个逻辑成立@#@*@，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口*@%%%，肉类和农产品也大量出口%*，也完全可以适用所谓“产能过剩论”@@%#。事实上#%，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8@#@，根本谈不上“过剩”向海外倾销@%@**。

　　早在200年前@#*%，大卫李嘉图就提出比较优势理论#%#*，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益#**#，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠*@*。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实@**，全球绿色低碳产品的需求旺盛%#%#@。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置@%#%@，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足#@。中国始终支持自由贸易#%#，向各国优质商品和服务敞开大门@##。中国新能源产品质优价廉*@，凭借技术优势获得各国消费者青睐###，这并不是所谓冲击###*%，而是全球贸易的共赢%@@@。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作%*，促进商品和资本流动、科技和文明进步###。中国新能源汽车产业蓬勃发展#*%*#，顺应经济全球化的历史大势###*#，是深度参与全球产业分工和合作的结果%*。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉#%，一家是民营企业**%@*，另一家是美资企业@%**。通过在中国设立工厂#*@%，特斯拉更多引入中国零部件供应商@@%，有效降低了生产成本***@，打开了市场发展空间%%**%。美国引以为傲的芯片产品*#@，零部件从几百个到几万个不等%#*%%，也是来自全球不同国家的供应商%*。事实证明*@@，经济全球化时代#@*@，各国利益深度交融%*%#*，产业链供应链你中有我、我中有你@#。只要加强合作@%%@%，发挥好各自比较优势%*%*，就能实现互利共赢%#，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展%##。

　　当前@%，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势##@。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”%#，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施##，不仅不能解决自己的问题@###，反而会损害全球产业链供应链稳定%%%*，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展%*。只有更加积极地参与国际分工**%%，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链%@，更加主动地扩大对外交流合作##，才能共享经济全球化红利###*#。（人民日报）