据5月20日澎湃新闻报道@#%@，5月18日%@#%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*#，致救护车上1名工作人员当场死亡@%#*@，1名患者经送医抢救无效死亡@*，救护车驾驶员受伤#@**。据悉#%@%，事故发生时%@@%%，救护车上载有患者#*%，并鸣笛闯红灯@@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@@*。

　　救护车成“夺命车”#@，如此悲剧令人痛心***%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%@*。悲剧不该一再重演%@，改变迫在眉睫@%@@。

　　诚然@@，执行紧急任务时*@，救护车必须分秒必争@***@，也因此@*，法律赋予其闯红灯特权*#*#%，其他车辆及行人应避让*#@%#。然而*##*，在现实复杂的交通环境中#*@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#，是不容忽视的交通安全隐患#%。尤其是%#*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%*%，即使发生轻微碰撞*%%@，后果也较为严重%##。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#%@*，一旦因闯红灯导致事故#@*，可能会造成物体“飞射”*@*@*，加剧事故严重程度#%#@*。

　　如此看来%#，与其赋予救护车闯红灯的特权**@，不如让救护车“一路绿灯”@@%%*。当救护车所到路口都是绿灯#@@#*，既能规避闯红灯带来的安全风险@#，还能提高通行效率@*，为抢救生命争取更多宝贵时间%@。

　　实际上@%*#，不少国家在这方面早有探索#@@@，比如##*，有的国家创新技术应用*@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@%，当这些特殊车辆接近交通灯时#%，系统将自动切换为绿灯@*%。国内一些地方也已有一些尝试@%，比如%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”##@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#，并采用新型信号控制理论和模型*##，自动识别救护车辆、规划其前进方向@@%#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@*@@。在新技术帮助下#%@**，“车看灯”变成“灯看车”*%@#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*%。期待相关研发项目能够深入推进%##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%##。

　　说到底%#*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@@#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*#。（工人日报）