深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉%#%，截至4月30日#@%#，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座##@@，数量已超过传统加油站数量#*@##，充电枪数量也已超过加油枪数量@*。数据显示#%%#*，截至2023年底*@*，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆@##*，新车电动化渗透率逾六成*%%#%。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息@*#*，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到*#，4月上半月##@，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%@%@#。在近日举办的北京车展上%*，新能源车更是成为主角@*@#@，款式多、技术新、功能丰富、造型别致%*##，展现了新能源车的良好发展态势@*#。深圳超充站数量“反超”传统加油站@*@@#，这是又一个标志性的信号@*%，意味着在深圳#*%#，超充站覆盖范围扩大#@@，新能源车主充电更便利、更快捷#**%，将有效缓解“充电焦虑”#%。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍@*%，是慢充桩的四五十倍甚至更多%#%#，可见#@%%，随着超充站和充电枪的数量越来越多%@，车主可以就近充电%#*%，也不用再排长队了@#@@#，实现随充随用@%*，有助于改善充电服务#%##，加快推广普及新能源汽车@#%*。

　　自新能源车发展以来@#*%，充电问题就备受各界关注@#%**，由于此前电池储能和充电技术不成熟%@，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题***，令很多车主受到充电与续航的困扰*@@%%，在日常使用过程中非常小心*@，不敢轻易开空调、音响*%*%*，生怕电力不足*#%，瘫在半路上@*@%@。之前#@，就有很多媒体报道过@@%，部分车主为了充电%#%*@，被迫到处找充电桩、熬夜守候@*，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍%#%@*。

　　用过手机的人都知道*##%@，在手机电量告急的时候#*#@，用户都非常焦虑*#@，到处找充电宝、插座应急%#，担心手机无电而关机#@。事实上##@，新能源车也是同样的道理%#，其拥有一个容量更大的电池包*%*，但是智能汽车功能多@@*，电量消耗也快@##，一旦无电就会“趴窝”@*%#%，所以车主的“充电焦虑”更严重#@@。而在超充站推出之后%%，以其高效率、省时间的优势*@，赢得了广大车主的信任###%%，成为主流充电技术趋势@%@。

　　据测算*%@*，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时%@@，使用快充桩则需要1至2个小时**#，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上**%%。如果车主外出@*@，在超充站充电*#%*，也就是上厕所或买瓶水的工夫%%@@，电量就充满了%%#@。显然@@，这个速度跟加油差不多了%%@，对于广大车主来讲@@@@，完全可以接受#@%。

　　超级充电设施的普及率越高%%@**，车主充电就越方便#*，也就越接受新能源车@%，进而形成良性循环#*，促进新能源车的发展进一步“提速”**%**。

　　可以想见@%%@，新能源车的产销量将越来越大*%#，市占比将不断提高#%*，那么相应的配套设施也要跟上%@#%@。各地需要未雨绸缪##@%，加快建设超充站等充电设施****，为消费者提供方便快捷的充电服务%#@，提升新能源车的发展速度%***。（羊城晚报）