据5月20日澎湃新闻报道@%@*，5月18日#*@@#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@##，致救护车上1名工作人员当场死亡@*#@，1名患者经送医抢救无效死亡*#@*，救护车驾驶员受伤%@*。据悉@*%，事故发生时%%，救护车上载有患者*%*，并鸣笛闯红灯@##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#%%@。

　　救护车成“夺命车”##，如此悲剧令人痛心*@*#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@。悲剧不该一再重演%#，改变迫在眉睫#@。

　　诚然%%@#*，执行紧急任务时@%%*@，救护车必须分秒必争@@*#@，也因此*@，法律赋予其闯红灯特权*@*@，其他车辆及行人应避让**#。然而*@%%，在现实复杂的交通环境中%*#*@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#%，是不容忽视的交通安全隐患**。尤其是@*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*#*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*##@，即使发生轻微碰撞#@*%，后果也较为严重##*%#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*##，一旦因闯红灯导致事故@##，可能会造成物体“飞射”%#@%@，加剧事故严重程度**##。

　　如此看来%@@*，与其赋予救护车闯红灯的特权@#，不如让救护车“一路绿灯”*%。当救护车所到路口都是绿灯##，既能规避闯红灯带来的安全风险****#，还能提高通行效率@%*##，为抢救生命争取更多宝贵时间@#%。

　　实际上@@，不少国家在这方面早有探索@#，比如##@%#，有的国家创新技术应用#%%#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@@@**，当这些特殊车辆接近交通灯时@#@@@，系统将自动切换为绿灯%#*。国内一些地方也已有一些尝试@@*%，比如#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”***%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@**，并采用新型信号控制理论和模型*#，自动识别救护车辆、规划其前进方向#*@@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%#**。在新技术帮助下%@*，“车看灯”变成“灯看车”#%#@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%。期待相关研发项目能够深入推进##*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%。

　　说到底*@%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@**@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@。（工人日报）