重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:11:05 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜##%@@，有多沉？

　　老罗说@%*@*，装满花菜约30斤%%，若是西葫芦这些个压秤的*%*#，得有70多斤%%*。

　　一条扁担*@，三个背篓*@##，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@@。

　　老罗全名罗光明%**，今年63岁%%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%*。每当自家地里蔬果成熟**@，清晨5时许@@@%%，他俩就会把三个背篓装满@#@%*，到重庆轨道交通4号线石船站#@@*，赶第一班轻轨进城卖菜#**。

　　老罗不惜力%*%@*，一条扁担扛肩头%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%@@@，背起大背篓#*#*%，同时负责秤、包装袋等物件#%@#*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%#，还有石船镇附近的菜农@@##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*#。不久前有人提出###@，携带菜筐背篓乘车%#%，又在早晚高峰时段@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@#，只要行为和物品合规%@，就不会干涉*@**#，引发网友好评##@%*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%##。最近#%*#@，记者跟随老罗夫妇#%**@，从田间地头出发##，坐轻轨进城赶场卖菜*@。在田地里、轻轨上、市场中@#@，处处有人帮扶背篓菜农*#%@，让他们感受到山城的包容与温暖*%#@@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*@。他索性搬来木墩子%%*%，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@#。

　　和这里大多数菜农一样%#@%，为了节约时间*@@**，农忙时节老罗上午下地%*，中午就在板房里吃饭休息@@#@#，下午接着干活@#%*@，从白忙到黑#%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#@。“自家菜自家也吃**。拿出去卖的@%%#，都是最鲜嫩的@@@@#。”老罗说%@，自己务农大半辈子%*#*，这是他一直遵循的准则@@*@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响**#%#，离不开菜农对品质的高要求@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@**，增收致富%#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@，抗风险能力差*%@。跟着专家听课@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%#@，从品种选择到水肥管理##*@，都更加科学*%*%%。”老罗家总共承包了10多亩地%@*@#，种了10多个品种的作物@@*，主要种玉米#@@。前年区里专家下来搞培训#*@**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%@%#，多个玉米品种同时试种@#，找出了最适合的品种**@*。

　　“几番试种后**，我家选种了美玉系列糯玉米%*，吃一口你就忘不了##@@%。”老罗神采飞扬*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*##@@，拉百八十斤进城@%@**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%#%，一上午也全部售空@%*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@，越来越多的村民闲不�###。煌吩乩�#*%@%。“近年来*#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%%，蔬果品质显著提升##。如今@**#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#@。”胡平说@*。

　　城区居民消费力强#@@#@，高品质的农产品不愁销路##*。但过去因交通不便*%#@，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@#%#，要么只能在镇内卖菜%*#@。

　　轻轨和城市快速路修通前%#，出石船进主城*@#，要走319国道%@@@。山路弯弯#@%**，坡坎曲折#***#，当地人又称之为“十二拐公路”@@。早些年#*%@#，老罗也进城卖过菜##%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##@。清早出门%@%@，等通过“十二拐公路”%#@*#，已临近中午%#，半天时间卖不了多少就得往回赶*%，总感觉不划算#@。

　　2022年#*#*，重庆轨道交通4号线修通*#@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@##%。在重庆#@*@*，赶场不分城市乡村%#%**，就算在市中心也能找到地方@*#*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#*#。�1、4、7日赶鱼嘴�**%。�2、5、8日赶复盛矦%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##*@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@%%#。

　　“嘿##，趁雨蠤#*。焓詹耍∶魈旄狭顺%。”下午4点*%%，雨势渐弱#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*%#*#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@%#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%%@%，清晨5点@##@，记者来到老罗家的板房%%。

　　窗外一片漆黑*%%，室内紧张忙碌@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%%#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##。

　　老罗有七八个背篓*#*，有些是背到田里收菜使#%%%#，有三个则是坐轻轨专用#*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@#@#，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%%%，我都会留下干净背篓专门坐车用%@%。”老罗朴实*%，憨笑着说出了其中的原由%%%。

　　夫妇俩一人递菜@@@*#，一人摆放*@*。钱芳专门准备了大塑料袋####@，罩在背篓里面#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*。“都是为了车厢整洁%@@@@，不能给别人添麻烦嘛###。”钱芳说#*#。

　　5点40分*%*#%，收拾完毕%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#%@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@#%@。

　　雨大路滑@*##*，到石船站平时十来分钟的路程@#，走了约20分钟@%@。从村里到轻轨站距离很近#%%@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#@%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*%*，9106路公交线于近日开通@*，接驳“背篓专线”@*%#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%*。

　　6点钟%*@*#，老罗夫妇到达石船站%%##，距离开站还有5分钟#%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行##*#。入站口排起了长队#@，这里等车的菜农大多65岁以上*%%，可以免费乘车@#*%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@#*#，6点15分开站@@#*@。为了让菜农们进站时间更充裕#@，我们提早10分钟开站**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@%。”石船站值班站长苏奎说%%。

　　6点15分##*@%，准时开站**。安检的程序必不可少*#@，但从菜农们取下背篓过安检@%*@，到重新背上过闸机@@#，都有工作人员帮助%**。个别人带的菜量大@#%，还有专门的大件通道供其通行##%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#，走得稍慢些*#**@。钱芳走在前面轻车熟路##，给他按了无障碍直梯**，等老罗到了才一起到站台候车@%%@。

　　6点32分#%#，第一班轻轨准时到站#%@*%。怕有些老人听不懂普通话#%，站台还加上了方言播报%#*。车厢内几乎座无虚席*##，菜农们放下的背篓@@@，整齐地摆放在地上@@*，空气中满是蔬果清香*#。为了防止背篓“乱跑”#%%#%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@##@*，两位老人坐到一起交谈起来@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#@#。“挑最好的进城卖#*，你瞧%%，掐一下就断**。”包绍怀一边讲#*%@，一边用手指掐断一截蒜薹@#%%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%%，有生意头脑@*%%@。自打两年前轻轨通车@%@%%，他们家迅速扩大了生产规模%*#，把一篓一篓的菜背到城里卖@#%*%。”包绍怀说*%@@，“老罗管生产@@#%#，‘钱包’管经营@@*@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@*%#，又不是只有我们家%@。听村干部说*@*，自打2022年上半年轻轨通车后@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%@#，扩大到2100多亩#%*。”钱芳说*#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@#@*%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@*@*，想起还在飘着的雨*#，钱芳临时改了主意##@**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%**%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@##。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*，和合家园农贸市场在室内@%@%，我们也常去@@@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%#，附近住了好几万居民@%%@。”钱芳脑子转得快*@#*，迅速做了决定@@*#*。

　　到站后@%%#，老两口一共支付了6元票钱@##@@。步行十来分钟*%，他们来到农贸市�**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@%#，就在进门口位置@%%*。此时刚过7点*%**@。“一般八九点才上人买菜@@%@。赶第一班轻轨%@*#，为的就是选一个好位置#@#*。”老罗说*#@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%%#，均设在一楼进门人流密集的位置@#，最多可以摆上200多个摊位#%%*%。这附近除了安置房小区#*%*%，还有人才公寓*#*#*，人气相当旺*%*%。在这摆摊%%*@，一次只需要象征性地交1元摊位费@**##，就能分配到一米多长、半米多宽#@#*，约3块地砖面积的区域*%*，可以从早摆到晚%%@##。

　　靠近摊位细看*%%%#，乳黄色大理石地面上@#***，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%*@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*%##，供自产自销的菜农就地摆摊##@%，干净整洁%*%，井然有序#@。

　　“市场在规划设计之初##@%@，便考虑到菜农的需求%*@@*，根据地砖颜色不同%@，划定了摆摊的区域@#*%#。这样不仅灵活机动@%##%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%，引导他们自发维护市场秩序@%。”市场管理人员邓仕玉说@@%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##@*，腾出位置的同时#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%*%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@%%%，我们都会想方设法给他们找到位置##@%。”邓仕玉说*@**#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@#*，“铺在地上####，可以放更多菜#%。”

　　老罗说*%%%@，前段时间“背篓专线”被关注后##%*，不少市场开设了摆摊专区###%，邀请石船菜农去卖菜@%@，“不收取摊位费%@@%*，或者只是象征性收费%*，而且都能坐轻轨到达*#@。”

　　从7点开始@*@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%#@%，夫妇俩忙到水都来不及喝#%*##。新鲜的农家菜不愁卖%*%@%，仅仅两个小时#%*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@，老两口共计进账150多元@*##。

　　背篓空空%*%#@，天气也放了晴*%%。夫妇俩一身轻松*##%%，收拾好背篓坐轻轨回石船%@#@，准备接着忙地里的农活儿%%#。“生意好@*@#，心情就好！”老罗笑道#%@。

　　上午9点多%@，与老罗夫妇在石船站告别后#@@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%*%。老两口今年七十出头@##@%，家住两江新区人和街道%@**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*#。“我们俩闲不�#@。缃褡峁煲卜奖�*@@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*。”江碧说*@@，“不少身边的邻居@@%@#，都坐着轻轨到村镇里的集市%@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#@，联通城市和乡村%%@，把两头老百姓的美好生活%#%##，紧紧连在了一起@%@#@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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