中新网北京5月25日电(陈天浩 赵丽)综合报道*%#，近期#@**，以美国为首的部分西方国家政客和媒体联手炒作“中国产能过剩论”*#@。此外*@#*，美国政府还宣布将对中国电动汽车等产品加征关税*#%*，对此%*，国际专家学者发声指出##，“中国产能过剩论” 是美国整体战略的一部分@*#，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步**@，核心就是一种反竞争行为@#@，完全暴露出美国政府的虚伪@%#。

　　“产能过剩论”映射双重标准

　　近期*@@%#，美西方政府官员频繁炒作所谓“中国产能过剩论”%*。对此@%，澳大利亚中国工商业委员会董事会前成员、丝绸之路国际商会澳大利亚代表戴若顾比(Daryl Guppy)在接受中新网采访时表示##*#，事实上%*@%，是美国和欧洲自己之前选择“不参与这些领域的发展”##*%。他以新能源汽车行业为例%@，进一步解释道@@@，“中国在该行业已深耕多年#@，很多国家对中国出口的产品持欢迎态度#%，这是理所应当的*@*。因为#*%*，这样可以填补这些国家自身发展不足造成的空白@@%*#。”

　　美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民(Benjamin Norton)对中新网称*@#%，“我们必须弄清楚什么叫‘产能过剩’%#@%。按照美国一些人的逻辑@@#，如果一个国家有净出口#%，就可以指责其存在‘产能过剩’*#。而目前*@@%#，这个逻辑只针对中国%@%*。因此#%#，这种做法十分虚伪@#**。”

　　同样%%%，贲杰民称%**，以2023年为例@*#@，中国汽车内销比例占比达80%@#%%，出口量仅占产量的不到20%*%**%。中国的汽车工业实际上并不像日本、韩国、德国一样严重依赖出口#@%。然而@##%，这些国家没有遭到美国指责*%##。很显然*@@#@，美国奉行双重标准%%。如果世界各国真正想要减缓气候变化%*@%，那么大家应当清楚*@，中国物美价廉的电动汽车、太阳能电池板等新能源产业为落实《巴黎协定》、减少全球碳排放做出了重要贡献@@@。

　　顾比同样表示%##，“如今%##**，美方意图阻止中国在新能源领域继续发展@%，这显然是在实施双重标准##*，因为美国的《通胀削减法案》就在给予新能源产业大量补贴%#@@。”

　　加征关税？美国政府虚伪本质暴露无遗

　　“美国最初指责中国‘产能过剩’时*@%，我就意识到#@*，他们要为施加关税找借口%#@@，”贲杰民直言@*#，“美国试图通过这种做法削弱中国的产业发展@%，但我认为#@#，这种做法不会奏效##*。中国将继续向其他国家%%*@%，特别是‘全球南方’国家@*，出口电动汽车和太阳能电池板%#，帮助它们减少碳排放#@@#，更好地应对气候变化@*#，减少对石油和天然气进口的依赖@#%%#。”

　　“这完全暴露出美国政府的虚伪#%#@%，”贲杰民称*@，“‘产能过剩’就如‘国家安全’一样@@，是美国使用的一些借口#%##，以试图将其对中国采取的关税、贸易保护主义政策和制裁合理化##**。

　　顾比也指出#%#*%，“这些只是支持贸易保护主义和关税壁垒的另一种说辞而已#%*。 ‘中国产能过剩论’是美国整体战略的一部分#%，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步#*@@，核心就是一种反竞争行为*@@#。”

　　“当前全球形势下%%*#*，美国的做法就是在抬高贸易壁垒%%#，”顾比进一步解释%@*@，“如果继续这么做***%，形势会变得糟糕**@#，因为这就是在走‘回头路’#%*%，回到关税壁垒、贸易保护主义、高价低质商品盛行的年代***@。”