3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

　　劳动者是平凡而闪亮的追梦人*#。从一枚螺丝钉的打磨%@，到一个焊点的焊接#*%%，每一个小环节*%@@，执着专注、精益求精的工匠精神@%%%，涌动在中华民族劳动者的血液里**@%。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里@@，不断追求卓越的劳动者**#*。

　　化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

　　流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�*#@。�航速更��#%*，更节能@%#。实现这一目标的关键工种*#*@@，正是火工@@#@。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华：火工就是通过钢板热胀冷缩的原理%***%，让弯板变形**。

　　前面火烤##@#，后面浇水降温*%#*，在热和冷之间#*@*@，钢板弯曲@#*%，达到理想的曲线和弧度@**。

　　4月下旬@%#**，上海长兴的江南造船基地#%*，刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船#*###，这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板#%，正是火工班组的师傅们精心打造的#%*%。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华：这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右%%。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内*@#。

　　北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

　　如切如磋*#@，如琢如磨%%%#。广西北海贝雕@%%，以工艺精湛著称#%@@#，一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序#%。从艺五十年的林师傅说%%，制作贝雕*@，最重要的工具是砂轮@*%@。

　　国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光：砂轮上面好像金刚砂一样#%，一颗颗压成型地压起来@%#，它磨起来比较有摩擦力@#*，去掉贝壳皮比较快@#。

　　在北海贝雕博物馆的工作坊##%，七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟#*#*，一步步教授制作要点*@#。他希望这份手艺能够一代代传承下去*%%#%。

　　北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤：刚开始的时候学的话也比较容易受伤**#*，但是喜欢@@@，你自己喜欢的东西%@%%@，你就会坚持下去做**。

　　拉挺工艺：以眼为尺 毫厘之间显身手

　　在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县*#@#，人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗**。一团团红彤彤的玻璃溶液@##*，在数十位师傅手中传来传去@%%，吹好杯身的毛坯**@*，传递到拉挺师傅罗琴琴手中%@*。

　　高脚杯的“挺”%###，是连接杯身和底座之间的“柱子”#%#。挺拉得好不好@*@，直接影响后续工艺和高脚杯的质量##*%@。

　　拉挺工 罗琴琴：我要注意它的长短和均匀度*@@@#，拉得太长%*#*，它的底部会站不稳不平*%%@@，要是拉得太短@%，影响它底部的美观#%#%%。

　　拉挺的时机也很重要**@@*，必须趁着材料处于液态时一次成功%%%#，这个过程只有4到5秒*##*。

　　拉挺工 罗琴琴：全凭我们的眼睛和手#%，去把控#%。合格的产品*@@，对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米@##%，粗细误差不能超过一毫米##*。

　　作为工厂里水平最高的拉挺工@*#**，罗琴琴笑称%#%#，一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志*%%。每天8小时工作时间内*@@，她能完成2500件产品#@，合格率达到95%以上%@%%#。

　　拉挺工 罗琴琴：这个应该是最细的%*@，0.3厘米@%，这就是达到极限了*%。(央视新闻客户端)