据5月20日澎湃新闻报道#%@**，5月18日#%#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*#%，致救护车上1名工作人员当场死亡%%，1名患者经送医抢救无效死亡%@##%，救护车驾驶员受伤##%@。据悉#%@#，事故发生时#@，救护车上载有患者#*#*，并鸣笛闯红灯#@%@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@%@*。

　　救护车成“夺命车”%#*#@，如此悲剧令人痛心%*@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#***。悲剧不该一再重演%%%#，改变迫在眉睫@##。

　　诚然#*@@，执行紧急任务时*%*#*，救护车必须分秒必争%**，也因此%%%，法律赋予其闯红灯特权##，其他车辆及行人应避让#*@。然而*#*，在现实复杂的交通环境中%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险#%*，是不容忽视的交通安全隐患**##。尤其是%@%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*#*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@@@%，即使发生轻微碰撞%***@，后果也较为严重###@@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#*#，一旦因闯红灯导致事故**#，可能会造成物体“飞射”@*%#，加剧事故严重程度%@@%。

　　如此看来#@#*，与其赋予救护车闯红灯的特权#*%，不如让救护车“一路绿灯”%**%*。当救护车所到路口都是绿灯@#@，既能规避闯红灯带来的安全风险#*，还能提高通行效率@%，为抢救生命争取更多宝贵时间*%@@。

　　实际上*%*，不少国家在这方面早有探索*#**#，比如%*%#@，有的国家创新技术应用%*#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#，当这些特殊车辆接近交通灯时%%@*，系统将自动切换为绿灯%#。国内一些地方也已有一些尝试##%@，比如*@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”##，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#*%#，并采用新型信号控制理论和模型@%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向@**，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%%%。在新技术帮助下%%，“车看灯”变成“灯看车”%@@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@#@*。期待相关研发项目能够深入推进%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#@%%。

　　说到底%*@@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合***，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@%%。（工人日报）