据5月20日澎湃新闻报道@@%#@，5月18日@##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@@，致救护车上1名工作人员当场死亡%@，1名患者经送医抢救无效死亡@%###，救护车驾驶员受伤%#%@@。据悉#@，事故发生时##，救护车上载有患者#@#，并鸣笛闯红灯@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#*@*。

　　救护车成“夺命车”****@，如此悲剧令人痛心%*%%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@。悲剧不该一再重演%%##@，改变迫在眉睫**%。

　　诚然%#，执行紧急任务时#*#*，救护车必须分秒必争%*，也因此@@*，法律赋予其闯红灯特权%*@#，其他车辆及行人应避让##@#*。然而%%，在现实复杂的交通环境中#@%，救护车闯红灯同样面临巨大风险*@@，是不容忽视的交通安全隐患#%@。尤其是@@%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##%#%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@*%，即使发生轻微碰撞***#*，后果也较为严重*%%%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**%*#，一旦因闯红灯导致事故@#@%，可能会造成物体“飞射”****，加剧事故严重程度%@#。

　　如此看来*#@@%，与其赋予救护车闯红灯的特权@#%%%，不如让救护车“一路绿灯”@%%。当救护车所到路口都是绿灯#@@@@，既能规避闯红灯带来的安全风险#@*，还能提高通行效率@@%%，为抢救生命争取更多宝贵时间*%#。

　　实际上@*#%，不少国家在这方面早有探索***，比如*@%%，有的国家创新技术应用*%%*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#，当这些特殊车辆接近交通灯时*%%，系统将自动切换为绿灯**@@。国内一些地方也已有一些尝试%@@%%，比如*%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%%@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#，并采用新型信号控制理论和模型@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%%。在新技术帮助下#%%#，“车看灯”变成“灯看车”*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%**%。期待相关研发项目能够深入推进%%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*#@@。

　　说到底@#@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##**@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#。（工人日报）