【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

发布时间:2024-05-22 19:16:52

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*#*%,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@#,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@%。5月20日#@#,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#@%,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况##@%@。

  “这台卡车以氢为燃料#@,在驾驶室的左右两个座位上#**,都配备了方向盘%%@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%##,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#**。之所以设计成两个方向盘%@%,是出于客户需求##。

  威驰腾生产线上@@@@,除了带有双方向盘的氢能源卡车外*%#*,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#@#*#,均为零排放的电动和氢能源商用车*%#。自2019年成立以来@#%@,威驰腾瞄准出海赛道%#@@*,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区#@%*。随着新能源汽车升温#%%%#,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�#@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�###%。

  “减碳的概念*@#,不仅指生产的汽车是零排放**#%,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@#%。”威驰腾品牌负责人陈承说@%%,“进口新能源汽车的国家@%*%,对工厂生产的碳排放也有严格要求#@%#@。”以威驰腾为例%***,其车辆的车身采用的材料是碳纤维%%,不需要喷漆**@#*,而且材料的密度更�#%。跚崃顺瞪淼闹亓�##,因此更加节能环保*#@。此外*%%%,车辆的骨架采用了不锈钢材质*@%*%,整车使用年限延长*%%##,降低了后续维护成本*#%。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%@%%@,作为一家主攻海外市场的新能源车企##%%,威驰腾有自己的体会*%#%*。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累*#*,短时间内不可能被轻易取代##**。”陈承表示%%*,“这些积累%%##*,让我们在人工等方面拥有了成本优势@*%%,但是在材料、质量和设计上##*@#,我们都是对标行业大厂的#@。”

  陈承说#**##,哪怕是把生产移出中国#**,一个国家也不能与中国完全脱离关系#%*%@,比如在东南亚的一些国家#%#%@,很多企业与中资都有着或多或少的联系@#@。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音###*,高宗立表示#*,车企之间竞争##*,就是优胜劣汰#@@#。

  “谁的产品好*@#,谁就能占领市场*%*。”他说#@**。

  实际上%#,把高质量的产品售卖到全球*%%#*,受益的不仅是企业和行业的发展@##,同时也方便了各国用户%@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@@,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#*,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就###@@,她不禁想@%%*,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%@,经过几年发展##%%%,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示*@%,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作%#,利用双方的优势%#,制造出符合当地要求的产品#@%。

【编辑:梁异】
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