中新网5月22日电 22日%#@@，国新办举行国务院政策例行吹风会#@%，介绍《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》有关情况*%%@@。司法部副部长王振江表示@#，随着《规定》的生效实施@*%**，将继续对接高标准国际经贸规则#@，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系#%，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大#*#%。

　　王振江介绍@@，近年来#@%，国家出台了多项促进邮轮经济发展的政策措施*%@*%，对推动邮轮经济的恢复和健康发展起到了积极作用@*，邮轮产业在我国方兴未艾#%@%，呈现出勃勃生机*%**。2023年11月4日首艘国产大型邮轮“爱达魔都号”正式命名交付***#%，标志着我国成为集齐造船业“三颗明珠”的国家%%，也就是我们国家可以同时建造航母、大型液化天然气运输船、大型邮轮@*。在各方面共同努力下%@*，今年1月1日“爱达魔都号”成功开启商业首航@%。在运营准备的过程中*#*，由于相关政策不够明确#%，配套措施也不够完善@@@*@，导致出现供船物资上船难等问题#@，暴露出我国在国际邮轮靠港补给方面存在着一定的制度瓶颈和短板@%@，需要通过国家立法创新完善制度规范#*##，建立长效机制%@，推动我国邮轮经济在法治轨道上持续、健康、高质量发展@#%#。

　　王振江表示%#，为贯彻落实党中央、国务院的决策部署###%%，畅通国际邮轮靠港补给渠道%@，与高标准国际经贸规则相衔接@##，稳步扩大制度型开放*%#%，司法部于去年12月底牵头组建了立法工作专班@*@%，包括海关总署、国家发展改革委*%*，以及其他有关部门都共同参与#@，系统梳理现行法律制度和政策文件%@，赴地方实地调研@#%，听取邮轮经营企业、船供企业和基层监管部门的意见**，充分征求中央有关单位和有关地方人民政府的意见**#，抓紧研究起草形成了《规定》的征求意见稿%*，在听取国务院有关部门意见的基础上*%*，于今年1月26日向社会公开征求意见#@，并邀请专家进行论证#%。根据各方面意见%#*#，司法部会同国家发展改革委、海关总署、财政部等部门反复研究修改形成了《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定(草案)》*#。3月22日%%%#@，国务院常务会议讨论并原则通过草案%%@。

　　王振江表示**%@#，在《规定》制定过程中*@，坚持科学立法、民主立法、依法立法@%#。严守并优化立法工作程序@@*@%，注重提高行政立法的质效@#**。抽调熟悉相关领域国内国际规则的骨干力量组建专班#*，形成工作合力#%@。

　　坚持问题导向%*%，精准把握切入点@**%*。在充分听取各方面意见建议并实地调查研究的基础上@**#，聚焦国际邮轮靠港补给环节存在的堵点难点痛点#*%#，确立国际邮轮物资靠港补给的基本制度#%。

　　坚持守正创新*#，力求务实管用#@*#。以有效解决问题为出发点%#**，立足我国实际#*#@，与国际通行规则相衔接@*%**，在现行法律制度框架内#*@@*，创新监管方式方法**，加大统筹协调力度#*@%%，在矛盾的焦点上“切一刀”@#**#。

　　王振江称@@@*%，《规定》不长@@，总共16条*#，主要明确了适用范围**#*%，开展补给活动的工作要求#%*，药品、医疗器械、免税烟草制品等各类物资供船渠道和制度规范@@，通关便利化措施*@，以及各类经营主体的守法义务等**。随着《规定》的生效实施%%*，将继续对接高标准国际经贸规则%@@@，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系*#@，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大@*%。(中新财经)