据5月20日澎湃新闻报道#**%，5月18日*#**，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@#**，致救护车上1名工作人员当场死亡@%##%，1名患者经送医抢救无效死亡*#@*，救护车驾驶员受伤*@*%。据悉*@%%#，事故发生时**%%@，救护车上载有患者@#，并鸣笛闯红灯%##%*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*#%%。

　　救护车成“夺命车”%***%，如此悲剧令人痛心*#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%%**。悲剧不该一再重演@@%，改变迫在眉睫#@#%。

　　诚然%*#，执行紧急任务时@%，救护车必须分秒必争*#%@%，也因此@@#，法律赋予其闯红灯特权#*@@#，其他车辆及行人应避让%#@。然而#*，在现实复杂的交通环境中%#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#，是不容忽视的交通安全隐患@@#%*。尤其是%%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*%*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%@@#，即使发生轻微碰撞%*，后果也较为严重@%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%%@*，一旦因闯红灯导致事故%%#，可能会造成物体“飞射”##，加剧事故严重程度%*%#。

　　如此看来#@##，与其赋予救护车闯红灯的特权@%%#，不如让救护车“一路绿灯”*%。当救护车所到路口都是绿灯*%*##，既能规避闯红灯带来的安全风险@@%@，还能提高通行效率*@%**，为抢救生命争取更多宝贵时间*#*。

　　实际上%%#，不少国家在这方面早有探索@%%**，比如@#，有的国家创新技术应用@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@%#*，当这些特殊车辆接近交通灯时*@%，系统将自动切换为绿灯##@。国内一些地方也已有一些尝试*###，比如@##%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@*@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据##，并采用新型信号控制理论和模型@@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”##。在新技术帮助下%*@#，“车看灯”变成“灯看车”#*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@##*@。期待相关研发项目能够深入推进%#%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##。

　　说到底%%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%**#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%*#%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%@#*。（工人日报）