重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:48:31 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

2024年北京入夏时间为5月7日

　　一个背篓装满菜###，有多沉？

　　老罗说@@*##，装满花菜约30斤@@，若是西葫芦这些个压秤的@%，得有70多斤*%@#%。

　　一条扁担%*%@*，三个背篓@*#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@#。

　　老罗全名罗光明@*，今年63岁%*@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@*。每当自家地里蔬果成熟#**，清晨5时许**#，他俩就会把三个背篓装满@#，到重庆轨道交通4号线石船站#@，赶第一班轻轨进城卖菜#@。

　　老罗不惜力@#**%，一条扁担扛肩头#*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%，背起大背篓%#%#*，同时负责秤、包装袋等物件%%**#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*，还有石船镇附近的菜农@%%%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@%*。不久前有人提出@%，携带菜筐背篓乘车@%**，又在早晚高峰时段%@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@**，只要行为和物品合规%%%#，就不会干涉%#%#，引发网友好评##@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬##@#。最近*#@，记者跟随老罗夫妇@#%*，从田间地头出发@#@#，坐轻轨进城赶场卖菜*%*##。在田地里、轻轨上、市场中**，处处有人帮扶背篓菜农%@%*%，让他们感受到山城的包容与温暖#**。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@@*。他索性搬来木墩子@%*#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%@*。

　　和这里大多数菜农一样@*@%%，为了节约时间@**，农忙时节老罗上午下地@@*#@，中午就在板房里吃饭休息**@，下午接着干活*%，从白忙到黑#*%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**。“自家菜自家也吃*%*%@。拿出去卖的*@%，都是最鲜嫩的#@。”老罗说@#，自己务农大半辈子@@，这是他一直遵循的准则*%#@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说##@%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%@，离不开菜农对品质的高要求%##。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##*，增收致富*@%@@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%，抗风险能力差*%%*。跟着专家听课%*@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%*#，从品种选择到水肥管理##@，都更加科学##@@。”老罗家总共承包了10多亩地@**#，种了10多个品种的作物%#*@%，主要种玉米#*%@。前年区里专家下来搞培训%##*%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%%##，多个玉米品种同时试种#*@*，找出了最适合的品种%*#%。

　　“几番试种后@%@%，我家选种了美玉系列糯玉米##*，吃一口你就忘不了%#@@。”老罗神采飞扬%*@**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#*%，拉百八十斤进城@@#%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*##，一上午也全部售空%#@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*@，越来越多的村民闲不譆@*@。煌吩乩�*%#。“近年来@@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@#%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%#%%，蔬果品质显著提升##@@。如今@%#@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%*。”胡平说@#*%。

　　城区居民消费力强@**，高品质的农产品不愁销路**。但过去因交通不便##@%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@*#@，要么只能在镇内卖菜%@*。

　　轻轨和城市快速路修通前##，出石船进主城@%@#%，要走319国道*#@。山路弯弯%*#*，坡坎曲折@@#，当地人又称之为“十二拐公路”*###。早些年%*@@*，老罗也进城卖过菜#@%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@*。清早出门@%，等通过“十二拐公路”@@*@，已临近中午@#@*，半天时间卖不了多少就得往回赶@@**#，总感觉不划算%#*@。

　　2022年*#，重庆轨道交通4号线修通##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*。在重庆*@%，赶场不分城市乡村#*%*#，就算在市中心也能找到地方*@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*@@。�1、4、7日赶鱼嘴�*%。�2、5、8日赶复盛�%%*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#%@#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@%%#。

　　“嘿#%*%*，趁雨蠤%@*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%。”下午4点@#，雨势渐弱%*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*#@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@#%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#*@%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨##，清晨5点#%，记者来到老罗家的板房%@#。

　　窗外一片漆黑#*，室内紧张忙碌%%@##。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#*。

　　老罗有七八个背篓%*%，有些是背到田里收菜使%#%，有三个则是坐轻轨专用%%@@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%@@@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%，我都会留下干净背篓专门坐车用@%%。”老罗朴实**%，憨笑着说出了其中的原由*@。

　　夫妇俩一人递菜#%%@，一人摆放*%*#。钱芳专门准备了大塑料袋#%@@#，罩在背篓里面*@%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%。“都是为了车厢整洁%#@，不能给别人添麻烦嘛#%@。”钱芳说###%#。

　　5点40分#*##%，收拾完毕@%#%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#%。

　　雨大路滑**@#，到石船站平时十来分钟的路程@@@，走了约20分钟#%%。从村里到轻轨站距离很近@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##，9106路公交线于近日开通%%@**，接驳“背篓专线”@#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%##@。

　　6点钟@%，老罗夫妇到达石船站*@，距离开站还有5分钟**#**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%#@*。入站口排起了长队%*%，这里等车的菜农大多65岁以上%@#，可以免费乘车%@@*@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#%@%，6点15分开站#%%*@。为了让菜农们进站时间更充裕%@%，我们提早10分钟开站*@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%。”石船站值班站长苏奎说@#@#。

　　6点15分#@#**，准时开站**#*。安检的程序必不可少*#*@#，但从菜农们取下背篓过安检***#，到重新背上过闸机**%%，都有工作人员帮助##*@%。个别人带的菜量大*#，还有专门的大件通道供其通行#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*#@*，走得稍慢些@##。钱芳走在前面轻车熟路****，给他按了无障碍直梯##@，等老罗到了才一起到站台候车#*。

　　6点32分@@#，第一班轻轨准时到站##。怕有些老人听不懂普通话#%*%*，站台还加上了方言播报*@%。车厢内几乎座无虚席#%%#，菜农们放下的背篓@%#，整齐地摆放在地上*@，空气中满是蔬果清香##@。为了防止背篓“乱跑”#*#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**##%，两位老人坐到一起交谈起来*%*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##。“挑最好的进城卖@@#，你瞧@*%*，掐一下就断##@@@。”包绍怀一边讲#@*@，一边用手指掐断一截蒜薹@*#，证明着自家蔬菜的鲜嫩@#**。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’###，有生意头脑@%#。自打两年前轻轨通车*%#%*，他们家迅速扩大了生产规模%*%，把一篓一篓的菜背到城里卖**。”包绍怀说@%，“老罗管生产@@*@@，‘钱包’管经营@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%%，又不是只有我们家##@*。听村干部说*#@@，自打2022年上半年轻轨通车后#*%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%%%@，扩大到2100多亩%%%%。”钱芳说%%@##。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*@#**。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@@，想起还在飘着的雨*%%，钱芳临时改了主意%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@*##，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%**%#，和合家园农贸市场在室内%*#*，我们也常去%@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#%，附近住了好几万居民%#*#*。”钱芳脑子转得快#%#%，迅速做了决定***。

　　到站后%*@##，老两口一共支付了6元票钱%*%。步行十来分钟@@#，他们来到农贸市�*##@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*#，就在进门口位置%#*@*。此时刚过7点**@**。“一般八九点才上人买菜#*。赶第一班轻轨@%@，为的就是选一个好位置%#。”老罗说#%*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@@，均设在一楼进门人流密集的位置@%，最多可以摆上200多个摊位*#*。这附近除了安置房小区%*%*#，还有人才公寓@@**@，人气相当旺**。在这摆摊@@@%，一次只需要象征性地交1元摊位费%#%@#，就能分配到一米多长、半米多宽@#，约3块地砖面积的区域*%，可以从早摆到晚%#。

　　靠近摊位细看%##，乳黄色大理石地面上@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@#，供自产自销的菜农就地摆摊#@@%#，干净整洁%%@#，井然有序%%。

　　“市场在规划设计之初@*@@，便考虑到菜农的需求@***，根据地砖颜色不同*#@%，划定了摆摊的区域#@。这样不仅灵活机动%#*##，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##%@，引导他们自发维护市场秩序*@。”市场管理人员邓仕玉说@#@@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%*#@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##@@#，腾出位置的同时@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%@%#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#@，我们都会想方设法给他们找到位置@#*@%。”邓仕玉说#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%，“铺在地上@*，可以放更多菜#%*。”

　　老罗说%@，前段时间“背篓专线”被关注后@%，不少市场开设了摆摊专区#@@#，邀请石船菜农去卖菜@#，“不收取摊位费@@*#%，或者只是象征性收费%*@，而且都能坐轻轨到达@%%*。”

　　从7点开始@##@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#%，夫妇俩忙到水都来不及喝*%@%。新鲜的农家菜不愁卖@%%#，仅仅两个小时@#*@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@*，老两口共计进账150多元*@%。

　　背篓空空@@@@，天气也放了晴*@@*。夫妇俩一身轻松*@*@@，收拾好背篓坐轻轨回石船@@**#，准备接着忙地里的农活儿*@。“生意好@%@%，心情就好！”老罗笑道@%#。

　　上午9点多@##%#，与老罗夫妇在石船站告别后@@**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@@@#。老两口今年七十出头#@%*，家住两江新区人和街道**##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*%。“我们俩闲不譆*#*#。缃褡峁煲卜奖�#*%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%%%*。”江碧说*@**，“不少身边的邻居*@，都坐着轻轨到村镇里的集市**%@*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*#*@，联通城市和乡村*%，把两头老百姓的美好生活@%#，紧紧连在了一起##@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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