□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉%@，截至4月30日#@@%#，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座@@%*，数量已超过传统加油站数量**，充电枪数量也已超过加油枪数量*@%%。数据显示@*#，截至2023年底#%，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆@@%*，新车电动化渗透率逾六成#%@@。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息@#**，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到*#%*，4月上半月%%*#，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%%#@*。在近日举办的北京车展上#@@，新能源车更是成为主角@%#*#，款式多、技术新、功能丰富、造型别致@%*%@，展现了新能源车的良好发展态势#*@。深圳超充站数量“反超”传统加油站#*%，这是又一个标志性的信号##%，意味着在深圳%%，超充站覆盖范围扩大##@，新能源车主充电更便利、更快捷*#@*#，将有效缓解“充电焦虑”#@。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍%@，是慢充桩的四五十倍甚至更多@*，可见*#@#%，随着超充站和充电枪的数量越来越多*@##%，车主可以就近充电###%%，也不用再排长队了@#@#*，实现随充随用%#**@，有助于改善充电服务%#*，加快推广普及新能源汽车*@%%*。

　　自新能源车发展以来*%%，充电问题就备受各界关注%%#@，由于此前电池储能和充电技术不成熟***，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题#%%*，令很多车主受到充电与续航的困扰@*@，在日常使用过程中非常小心***%，不敢轻易开空调、音响*%#@%，生怕电力不足%*##@，瘫在半路上#@。之前*%%%*，就有很多媒体报道过##%，部分车主为了充电#%@#@，被迫到处找充电桩、熬夜守候#%@，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍@%。

　　用过手机的人都知道*@，在手机电量告急的时候#%%*，用户都非常焦虑*@，到处找充电宝、插座应急%%，担心手机无电而关机%@#。事实上@*，新能源车也是同样的道理*#@#，其拥有一个容量更大的电池包@*#，但是智能汽车功能多%#**，电量消耗也快%%%@#，一旦无电就会“趴窝”##@@，所以车主的“充电焦虑”更严重%#%。而在超充站推出之后*@*，以其高效率、省时间的优势@*，赢得了广大车主的信任@#%%，成为主流充电技术趋势#%@#%。

　　据测算#*@*@，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时*%@@%，使用快充桩则需要1至2个小时%#@@，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上*%%%。如果车主外出%#@，在超充站充电*@，也就是上厕所或买瓶水的工夫*%#**，电量就充满了@%%#%。显然%#%#，这个速度跟加油差不多了%%#，对于广大车主来讲%%%%，完全可以接受**%*。

　　超级充电设施的普及率越高#*%，车主充电就越方便%*，也就越接受新能源车@*%##，进而形成良性循环@@##*，促进新能源车的发展进一步“提速”%%**%。

　　可以想见*@@@@，新能源车的产销量将越来越大@#*#，市占比将不断提高**，那么相应的配套设施也要跟上@%。各地需要未雨绸缪*%，加快建设超充站等充电设施#*，为消费者提供方便快捷的充电服务%#，提升新能源车的发展速度##*@@。（羊城晚报）