3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-04 03:01:52

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人##*#*。从一枚螺丝钉的打磨@%#%,到一个焊点的焊接%%*%@,每一个小环节#**,执着专注、精益求精的工匠精神@@@@,涌动在中华民族劳动者的血液里**#*%。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里**,不断追求卓越的劳动者@#%。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�%@@**。剿俑�%@,更节能**。实现这一目标的关键工种%*%,正是火工###%@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理@*%@,让弯板变形@%**。

  前面火烤#*@,后面浇水降温%#*%,在热和冷之间@@,钢板弯曲%@%#,达到理想的曲线和弧度*@###。

  4月下旬*#,上海长兴的江南造船基地%#,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船@@@@,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板@@%,正是火工班组的师傅们精心打造的%*@#。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右**#%*。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内*%#%。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋##%*,如琢如磨%*#*%。广西北海贝雕*@%,以工艺精湛著称**%,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序%@#%%。从艺五十年的林师傅说#%@@*,制作贝雕*@*,最重要的工具是砂轮@*。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样@@*@#,一颗颗压成型地压起来%#*#,它磨起来比较有摩擦力@%*@,去掉贝壳皮比较快%***%。

  在北海贝雕博物馆的工作坊@*,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟#%@,一步步教授制作要点%%@#。他希望这份手艺能够一代代传承下去#*%。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤*@#,但是喜欢##@*%,你自己喜欢的东西**%%,你就会坚持下去做*%。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县%*%,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗%%%@。一团团红彤彤的玻璃溶液*@*#%,在数十位师傅手中传来传去@@*,吹好杯身的毛坯%@#,传递到拉挺师傅罗琴琴手中#%%%。

  高脚杯的“挺”@#%*,是连接杯身和底座之间的“柱子”@*。挺拉得好不好%*@%@,直接影响后续工艺和高脚杯的质量%*@*#。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度*@%#%,拉得太长*#,它的底部会站不稳不平*%,要是拉得太短###@%,影响它底部的美观@@*。

  拉挺的时机也很重要@%@%%,必须趁着材料处于液态时一次成功#*@,这个过程只有4到5秒@@#%@。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手@%,去把控#*@*%。合格的产品@*#%%,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米**,粗细误差不能超过一毫米@*@%*。

  作为工厂里水平最高的拉挺工*@#**,罗琴琴笑称@#%,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志@%。每天8小时工作时间内%@#@*,她能完成2500件产品%@##%,合格率达到95%以上*%#%*。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的*%**,0.3厘米#%*@,这就是达到极限了%*。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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