中新网北京5月25日电(陈天浩 赵丽)综合报道%%@，近期*%@%，以美国为首的部分西方国家政客和媒体联手炒作“中国产能过剩论”%@%*。此外@####，美国政府还宣布将对中国电动汽车等产品加征关税%#*@，对此%*，国际专家学者发声指出*@*，“中国产能过剩论” 是美国整体战略的一部分@@**%，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步%%#%*，核心就是一种反竞争行为*%#%，完全暴露出美国政府的虚伪@*##*。

　　“产能过剩论”映射双重标准

　　近期**@#，美西方政府官员频繁炒作所谓“中国产能过剩论”*#。对此*##%，澳大利亚中国工商业委员会董事会前成员、丝绸之路国际商会澳大利亚代表戴若顾比(Daryl Guppy)在接受中新网采访时表示%#@@*，事实上#%@，是美国和欧洲自己之前选择“不参与这些领域的发展”*%*。他以新能源汽车行业为例%*#，进一步解释道*%*%@，“中国在该行业已深耕多年#@*%@，很多国家对中国出口的产品持欢迎态度%#，这是理所应当的%#。因为%*@，这样可以填补这些国家自身发展不足造成的空白##%@。”

　　美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民(Benjamin Norton)对中新网称%#，“我们必须弄清楚什么叫‘产能过剩’@#。按照美国一些人的逻辑%#@#*，如果一个国家有净出口*#%，就可以指责其存在‘产能过剩’*#@。而目前**%，这个逻辑只针对中国*%%%*。因此*###，这种做法十分虚伪@#@。”

　　同样@#%%，贲杰民称@@*，以2023年为例#%%%%，中国汽车内销比例占比达80%@%@，出口量仅占产量的不到20%**#。中国的汽车工业实际上并不像日本、韩国、德国一样严重依赖出口*@#@#。然而@@，这些国家没有遭到美国指责%#。很显然@*，美国奉行双重标准*#**。如果世界各国真正想要减缓气候变化*@@@#，那么大家应当清楚@#，中国物美价廉的电动汽车、太阳能电池板等新能源产业为落实《巴黎协定》、减少全球碳排放做出了重要贡献##*%*。

　　顾比同样表示%*##%，“如今%%%，美方意图阻止中国在新能源领域继续发展@%%，这显然是在实施双重标准%###，因为美国的《通胀削减法案》就在给予新能源产业大量补贴%*@*#。”

　　加征关税？美国政府虚伪本质暴露无遗

　　“美国最初指责中国‘产能过剩’时@%，我就意识到*#%*，他们要为施加关税找借口%***，”贲杰民直言@*，“美国试图通过这种做法削弱中国的产业发展##，但我认为@@*，这种做法不会奏效#*。中国将继续向其他国家*%%@，特别是‘全球南方’国家%#@*#，出口电动汽车和太阳能电池板@#，帮助它们减少碳排放%#**@，更好地应对气候变化#**，减少对石油和天然气进口的依赖*#@。”

　　“这完全暴露出美国政府的虚伪@%%，”贲杰民称*%#，“‘产能过剩’就如‘国家安全’一样**#，是美国使用的一些借口@#，以试图将其对中国采取的关税、贸易保护主义政策和制裁合理化*#。

　　顾比也指出@**@#，“这些只是支持贸易保护主义和关税壁垒的另一种说辞而已#*。 ‘中国产能过剩论’是美国整体战略的一部分##，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步@#，核心就是一种反竞争行为@##%*。”

　　“当前全球形势下*#@，美国的做法就是在抬高贸易壁垒@*，”顾比进一步解释@%@%*，“如果继续这么做#*，形势会变得糟糕@@#%，因为这就是在走‘回头路’@%%，回到关税壁垒、贸易保护主义、高价低质商品盛行的年代**@。”