【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
武汉东湖:城市中遇见“诗与远方”
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*#,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#*@@%,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*@*。5月20日#**,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业**@*,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%@*。
“这台卡车以氢为燃料**@%,在驾驶室的左右两个座位上*@,都配备了方向盘#*#*%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%#%*#,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%@。之所以设计成两个方向盘###,是出于客户需求@#*##。
威驰腾生产线上*@*,除了带有双方向盘的氢能源卡车外*#%*,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%%***,均为零排放的电动和氢能源商用车#%#。自2019年成立以来@%@,威驰腾瞄准出海赛道*#@%,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区#*%。随着新能源汽车升温*%*#,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%#%#*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚%#*。
“减碳的概念*@#%,不仅指生产的汽车是零排放#%@%*,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度#@**%。”威驰腾品牌负责人陈承说@%%#%,“进口新能源汽车的国家#*,对工厂生产的碳排放也有严格要求@*@@。”以威驰腾为例%%,其车辆的车身采用的材料是碳纤维**#*%,不需要喷漆@*,而且材料的密度更蠤%##。跚崃顺瞪淼闹亓緻@,因此更加节能环保*@。此外@#%%,车辆的骨架采用了不锈钢材质*%@@@,整车使用年限延长%%#@%,降低了后续维护成本@@%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音**,作为一家主攻海外市场的新能源车企@##%%,威驰腾有自己的体会@#@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累%%#,短时间内不可能被轻易取代**#。”陈承表示%@*@*,“这些积累%#,让我们在人工等方面拥有了成本优势@##,但是在材料、质量和设计上#%,我们都是对标行业大厂的**。”
陈承说%%@%,哪怕是把生产移出中国#@%,一个国家也不能与中国完全脱离关系#@@@,比如在东南亚的一些国家#@,很多企业与中资都有着或多或少的联系#%#。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#*@,高宗立表示#@*,车企之间竞争*#%@,就是优胜劣汰*%#@。
“谁的产品好%%@#%,谁就能占领市场@%。”他说**#。
实际上*#,把高质量的产品售卖到全球#%#,受益的不仅是企业和行业的发展#%,同时也方便了各国用户#%**。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@#,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*#%,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@@@,她不禁想@#*#,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%#%@%,经过几年发展%%@*,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示%*@@#,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作%%@*,利用双方的优势%%,制造出符合当地要求的产品####%。
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