是什么样的“老司机”，竟拿9本驾照？

持9本驾驶证@%#**，驾驶35种车型

被誉为中国铁路“全履历火车司机”

他就是高铁司机韩军甲

从业32年的他

从时速80公里的蒸汽机车

一路干到了时速350公里的复兴号

　　“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年

　　韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%@##*，今年“五一”假期@#*，他仍然奔忙在铁路线上*#，保障京雄城际铁路旅客出行*%#%。

　　4月22日##，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务@@@。

　　每次出发前@@#%@，他们都会一丝不苟地完成准备工作#%。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点****，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录#%。目的就是为了反复确认和加深记忆#%。

　　32年前@*#%#，刚参加工作的韩师傅#*###，在蒸汽机车火车头旁@*，留下了一张珍贵的合影%**##。此后#@@*@，但凡是驾驶新车型*@@，韩师傅都会拍照记录%@#@#，这对于他来说是一种情怀#*。

　　高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往%**，有苦有甜有累也有幸福@%###。2017年9月**，复兴号京沪高铁正式投入商业运营@#%，我是第三天跑的@*#，开着那叫一个给力**@%，心里特自豪**。京沪一跑%@，跨好几个�*%##。�时��350@%@#*，太牛了%%*@#。

　　“把自己的每次值乘都当作第一次”

　　2017年*%%%@，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验#*，为这条线路顺利开通提供数据参考#*。随后不久#%#，复兴号在京沪高铁上首发@#%，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家@%。

　　韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机#%@*，在工作中却始终将自己当作一位“新人”@*#%#。看重每一个细节##*#*，珍惜每一次值乘机会@@*%。

　　韩军甲说：“干了这么多年@%*%%，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力%#@，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适%*#**，大家在高铁上立钢#%，立钢笔%@@，平稳、舒适就是靠司机干出来的**%。不是说老司机经验多么好*%#，每一次开车、停车对标都特别珍惜%*，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘#%。”

　　“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足@@，我就特别骄傲”

　　手比、眼看、高声呼唤*#，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认@@。

　　同样@@，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态*@。脚踏板30秒不踩踏会声光报警**@*%，40秒不踩踏列车就会紧急制动%##%@。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛*###，闭眼超过2秒也会启动声光报警**#%*。这种强度的工作压力%@*%，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的*@#。

　　韩师傅回忆说*#@%，“第一次单独闸把时是货运**%%#，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’%%。现在一个动车组上亿元%@，责任就更大了**#**，手里掌握的是千百条人命##@%%，上亿元的国家财产@%%@#。当把旅客安全舒适地送到目的地了##，他们享受到高兴和满足%%@@#，我就不由得觉得特别骄傲*@##。”

　　他的母亲说“咱家没有节##，人齐了就是年”

　　韩军甲出生在一个铁路世家%@%@，一家七口人@*，有五位都是铁路工作者#*@%#。每逢节假日%#@@，他们不是在开火车#@@*%，就是在检修、调度和行车一线坚守@%，家里至今没有一张全家福*@。

　　韩师傅说：“我们没有节假日#@#，包括我们的家人、家属都淡化节假日%*%#。33个春运@%@，在家过了两个春节*@%，我妈就说‘咱家没有节@%，人齐了就是年’#*#。”

　　韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车*%*，从电力机车再到动车和复兴号的演变@%#**，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃%@#。

　　韩师傅说*%，“把车安全正点平稳舒适到达终点*%*，是一种执念%*###，一种信仰@#**%。在反反复复的日子里*%%#，我对得起过往的每一寸光阴@@%，这就是我今后人生最大的财富@%*%@。”(央视新闻微信公众号)