重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:05:58 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

北方有大风沙尘云黔桂等地有较强降雨

　　一个背篓装满菜*%#%*，有多沉？

　　老罗说#%@@，装满花菜约30斤@@**%，若是西葫芦这些个压秤的*%%，得有70多斤@#**#。

　　一条扁担##@#，三个背篓*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%%。

　　老罗全名罗光明@#，今年63岁@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@#。每当自家地里蔬果成熟**#@，清晨5时许%@#，他俩就会把三个背篓装满%##，到重庆轨道交通4号线石船站@#%，赶第一班轻轨进城卖菜%@*。

　　老罗不惜力%#@*，一条扁担扛肩头*#*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细##，背起大背篓*%*，同时负责秤、包装袋等物件%###*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@%%*，还有石船镇附近的菜农%*@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”###。不久前有人提出*%#，携带菜筐背篓乘车%*%%，又在早晚高峰时段@%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@#**，只要行为和物品合规%@%，就不会干涉*#@，引发网友好评%#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%#*。最近#%@#*，记者跟随老罗夫妇*@%*，从田间地头出发*%，坐轻轨进城赶场卖菜@#*%*。在田地里、轻轨上、市场中#@，处处有人帮扶背篓菜农%*，让他们感受到山城的包容与温暖@@#@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@%@%。他索性搬来木墩子#*@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#。

　　和这里大多数菜农一样%@，为了节约时间%@**，农忙时节老罗上午下地##%#*，中午就在板房里吃饭休息%%，下午接着干活%*，从白忙到黑@*@@#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**%。“自家菜自家也吃%*%。拿出去卖的#%#@，都是最鲜嫩的%#。”老罗说%%@*%，自己务农大半辈子@*，这是他一直遵循的准则*#%%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说**，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%##，离不开菜农对品质的高要求#*@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*#*#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*，增收致富@@**。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%%%@，抗风险能力差**#%。跟着专家听课@%@%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%##，从品种选择到水肥管理#@**，都更加科学@**%。”老罗家总共承包了10多亩地*%%**，种了10多个品种的作物@@%@，主要种玉米*%@#。前年区里专家下来搞培训%#@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%**#，多个玉米品种同时试种*%**%，找出了最适合的品种@@##%。

　　“几番试种后###，我家选种了美玉系列糯玉米@%*#@，吃一口你就忘不了*#*。”老罗神采飞扬##*%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@，拉百八十斤进城@*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@%@*，一上午也全部售空**%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%@%#，越来越多的村民闲不�**@。煌吩乩�#@。“近年来#@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%@，蔬果品质显著提升@***。如今@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%##%@。”胡平说*@%。

　　城区居民消费力强%%@@，高品质的农产品不愁销路@*%。但过去因交通不便*@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%*##，要么只能在镇内卖菜*@*。

　　轻轨和城市快速路修通前**，出石船进主城**%*，要走319国道@*%。山路弯弯@@*#%，坡坎曲折####%，当地人又称之为“十二拐公路”###%。早些年#%%%，老罗也进城卖过菜%%%@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@%。清早出门@@*#@，等通过“十二拐公路”@@#%@，已临近中午@#*，半天时间卖不了多少就得往回赶%@##*，总感觉不划算%#@。

　　2022年*@，重庆轨道交通4号线修通#@%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%#%%。在重庆%*，赶场不分城市乡村*@，就算在市中心也能找到地方*%#*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*#*。�1、4、7日赶鱼嘴�%@@。�2、5、8日赶复盛�%**%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%*%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@**@。

　　“嘿*%#@，趁雨�#@%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*#@#*。”下午4点##%，雨势渐弱@*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜##*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@*@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%#@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%*#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@%*%*，清晨5点%%@*，记者来到老罗家的板房*@。

　　窗外一片漆黑@#**，室内紧张忙碌**%#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##。

　　老罗有七八个背篓@*#*@，有些是背到田里收菜使@%##*，有三个则是坐轻轨专用*%。“带去田里的背篓会沾上泥巴##@%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@%，我都会留下干净背篓专门坐车用%@*。”老罗朴实*%*，憨笑着说出了其中的原由@%。

　　夫妇俩一人递菜#%@#*，一人摆放*#*。钱芳专门准备了大塑料袋#*%，罩在背篓里面*@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@##。“都是为了车厢整洁##@@，不能给别人添麻烦嘛##。”钱芳说%#**。

　　5点40分*#@，收拾完毕#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**@@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@##。

　　雨大路滑@*@，到石船站平时十来分钟的路程%*%@，走了约20分钟@*#%%。从村里到轻轨站距离很近%@@*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#，9106路公交线于近日开通**，接驳“背篓专线”%#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#**%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%。

　　6点钟%@#@，老罗夫妇到达石船站@%%#，距离开站还有5分钟#@#@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%@@。入站口排起了长队%@*%*，这里等车的菜农大多65岁以上#*#，可以免费乘车%@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#%*@，6点15分开站%%#**。为了让菜农们进站时间更充裕@#@#，我们提早10分钟开站%%@##，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##*。”石船站值班站长苏奎说%*#@*。

　　6点15分@##%#，准时开站%*。安检的程序必不可少#%@#*，但从菜农们取下背篓过安检%@，到重新背上过闸机#%，都有工作人员帮助@*%*。个别人带的菜量大*#，还有专门的大件通道供其通行%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@#@@，走得稍慢些@@*#。钱芳走在前面轻车熟路#@#，给他按了无障碍直梯*#，等老罗到了才一起到站台候车**。

　　6点32分**，第一班轻轨准时到站%#@。怕有些老人听不懂普通话@@*@，站台还加上了方言播报#*%%*。车厢内几乎座无虚席@@#，菜农们放下的背篓##%#，整齐地摆放在地上%*，空气中满是蔬果清香**@@。为了防止背篓“乱跑”#@#%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@**@@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@#@，两位老人坐到一起交谈起来%@%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%。“挑最好的进城卖**@，你瞧#@@%%，掐一下就断##。”包绍怀一边讲*@@#，一边用手指掐断一截蒜薹*##%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#%*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@**#%，有生意头脑##*。自打两年前轻轨通车*@%%，他们家迅速扩大了生产规模#*#*，把一篓一篓的菜背到城里卖#@%#。”包绍怀说**@，“老罗管生产*##，‘钱包’管经营%%*%@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@#，又不是只有我们家@**#。听村干部说#%%%，自打2022年上半年轻轨通车后%**%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%%**，扩大到2100多亩*@。”钱芳说#%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%@#@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#*#*，想起还在飘着的雨@%##*，钱芳临时改了主意*#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*##@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%@，和合家园农贸市场在室内**%，我们也常去%**@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#@，附近住了好几万居民*#。”钱芳脑子转得快**@%，迅速做了决定*%@*%。

　　到站后*%###，老两口一共支付了6元票钱@*#。步行十来分钟##@，他们来到农贸市�**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃**#，就在进门口位置%#%@@。此时刚过7点#%##。“一般八九点才上人买菜*@*#。赶第一班轻轨%%#%#，为的就是选一个好位置%%。”老罗说#@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**%*，均设在一楼进门人流密集的位置*#，最多可以摆上200多个摊位@#*。这附近除了安置房小区*@#*，还有人才公寓*@%，人气相当旺##**。在这摆摊@**，一次只需要象征性地交1元摊位费#%%，就能分配到一米多长、半米多宽@@，约3块地砖面积的区域%%@，可以从早摆到晚*#*%。

　　靠近摊位细看#**#%，乳黄色大理石地面上%***，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%**，供自产自销的菜农就地摆摊#@#，干净整洁%@*%#，井然有序#@@@。

　　“市场在规划设计之初*@，便考虑到菜农的需求@#*，根据地砖颜色不同**，划定了摆摊的区域##。这样不仅灵活机动####，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@%，引导他们自发维护市场秩序%@@%#。”市场管理人员邓仕玉说#@**@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@%，腾出位置的同时#*@@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#%*@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*%*，我们都会想方设法给他们找到位置#@。”邓仕玉说%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%@%，“铺在地上@###%，可以放更多菜@#@。”

　　老罗说%@#*@，前段时间“背篓专线”被关注后@*，不少市场开设了摆摊专区#*，邀请石船菜农去卖菜*@%%，“不收取摊位费#@，或者只是象征性收费%#，而且都能坐轻轨到达##%#*。”

　　从7点开始%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@#@#，夫妇俩忙到水都来不及喝##%。新鲜的农家菜不愁卖*@%*，仅仅两个小时*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*@，老两口共计进账150多元*#%*#。

　　背篓空空%**%*，天气也放了晴%#@*%。夫妇俩一身轻松%%，收拾好背篓坐轻轨回石船%*，准备接着忙地里的农活儿%**。“生意好*@#，心情就好！”老罗笑道@%。

　　上午9点多@##**，与老罗夫妇在石船站告别后**%@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#%。老两口今年七十出头#*###，家住两江新区人和街道*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**@#@。“我们俩闲不譆%*#%。缃褡峁煲卜奖鉆%*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%。”江碧说%@*@，“不少身边的邻居%*@，都坐着轻轨到村镇里的集市@#@#%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@%*@#，联通城市和乡村#@，把两头老百姓的美好生活#%%##，紧紧连在了一起*@#*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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