据5月20日澎湃新闻报道%%@%@，5月18日%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%##，致救护车上1名工作人员当场死亡@#，1名患者经送医抢救无效死亡@*@*，救护车驾驶员受伤%*。据悉%***，事故发生时#%，救护车上载有患者@*，并鸣笛闯红灯@@@#@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*。

　　救护车成“夺命车”@**，如此悲剧令人痛心#@#*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*。悲剧不该一再重演%#%，改变迫在眉睫%#*#。

　　诚然%*%@*，执行紧急任务时**%#@，救护车必须分秒必争%#*#，也因此%#*@，法律赋予其闯红灯特权@%@%%，其他车辆及行人应避让@@。然而%*#%，在现实复杂的交通环境中##*@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%*%@，是不容忽视的交通安全隐患**%#。尤其是##@*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@#@，即使发生轻微碰撞#%#，后果也较为严重%#@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#*，一旦因闯红灯导致事故@*，可能会造成物体“飞射”@%##@，加剧事故严重程度*#*#。

　　如此看来@%@%*，与其赋予救护车闯红灯的特权%#，不如让救护车“一路绿灯”#%*#。当救护车所到路口都是绿灯%@*@，既能规避闯红灯带来的安全风险**@，还能提高通行效率@@，为抢救生命争取更多宝贵时间#@@#*。

　　实际上*%%#，不少国家在这方面早有探索*#%，比如*#%，有的国家创新技术应用**，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%*，当这些特殊车辆接近交通灯时@@%，系统将自动切换为绿灯%%@。国内一些地方也已有一些尝试@#@%，比如#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*，并采用新型信号控制理论和模型*@%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向*@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@**@。在新技术帮助下*%*，“车看灯”变成“灯看车”#%##，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@%%。期待相关研发项目能够深入推进*#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@@@*。

　　说到底@@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**%@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#。（工人日报）