3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-03 22:07:05

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人*@*#。从一枚螺丝钉的打磨%##%,到一个焊点的焊接##,每一个小环节@%%@,执着专注、精益求精的工匠精神%@##*,涌动在中华民族劳动者的血液里%%@@#。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里#@*,不断追求卓越的劳动者%*@。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�#%##。剿俑�#*#@*,更节能%@*@。实现这一目标的关键工种@@@,正是火工@*%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理@@*,让弯板变形#%%@。

  前面火烤#*,后面浇水降温#####,在热和冷之间#@,钢板弯曲@@*@,达到理想的曲线和弧度**@*#。

  4月下旬@*%,上海长兴的江南造船基地*@*,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船@@,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板%%*#@,正是火工班组的师傅们精心打造的%*##。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右@%@%@。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内%##。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋#@,如琢如磨@*。广西北海贝雕###,以工艺精湛著称*@##,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序##*#。从艺五十年的林师傅说@@#,制作贝雕*%#,最重要的工具是砂轮*%@#@。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样%%,一颗颗压成型地压起来%%#%@,它磨起来比较有摩擦力%*@%,去掉贝壳皮比较快%*%%%。

  在北海贝雕博物馆的工作坊*%*%,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟*@#%,一步步教授制作要点#%。他希望这份手艺能够一代代传承下去%*。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤#@@#,但是喜欢@@,你自己喜欢的东西#%%,你就会坚持下去做@%@。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县*%#%,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗%%。一团团红彤彤的玻璃溶液%@*,在数十位师傅手中传来传去**##%,吹好杯身的毛坯@@##,传递到拉挺师傅罗琴琴手中*%#。

  高脚杯的“挺”%##@,是连接杯身和底座之间的“柱子”##@@。挺拉得好不好##**,直接影响后续工艺和高脚杯的质量@*@。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度@#%*,拉得太长#%%,它的底部会站不稳不平#*##,要是拉得太短%*%,影响它底部的美观##*。

  拉挺的时机也很重要%%%*%,必须趁着材料处于液态时一次成功*%*,这个过程只有4到5秒**。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手#@%,去把控*#%*#。合格的产品*@@##,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米*%@*@,粗细误差不能超过一毫米%*@@#。

  作为工厂里水平最高的拉挺工###*@,罗琴琴笑称#@@*,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志#@*。每天8小时工作时间内*#*%*,她能完成2500件产品%##*,合格率达到95%以上*@*@。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的*@#,0.3厘米**#@,这就是达到极限了@**。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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