2000多年前#%@@#，驼铃商队穿越苍茫大漠@@@*，走出了一条连接东西方的丝绸之路@%。而今#%，中欧班列满载货物穿行在亚欧大陆%**%，古老丝绸之路再闻驼铃声#@#。作为“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌##，今年一季度#**@@，中欧班列累计开行4541列@#@#，发送货物49.3万标箱*#@*，同比分别增长9%、10%*#，搭建起“双向奔赴”的幸福桥#@#@。

　　中欧班列为全球经济发展注入新动力##。从2011年第一列中欧班列从重庆团结村中心站始发截至2024年4月1日**%*@，中欧班列（成渝）累计开行超1.5万列%#%%#，稳定运行线路超50条#%，辐射近40个国家和地区的110余个城市*#。连点成线%@#，织线成网%*，中国拥有强大的消费市场和制造业基础等%%***，而亚欧国家在其技术、资源等方面具有一定的优势@#*#@，中欧班列将其紧密联系起来*@@#，实现国家之间的优势互补@*@##，促进了自由贸易@*%*，加快了全球物流枢纽多元化*%#@@，为各国间共同发展开辟了更为广阔的路径%#*#*。

　　中欧班列让国际物流进入“快车道”**%#*。科技赋能为中欧班列提速提质%#@，依托北斗卫星定位、5G等信息技术*@，中欧班列运力更强、速度更快@*%。3月14日*#，黑龙江至荷兰首条中欧班列线路成功开行%##，一列满载1300吨氨基酸的“钢铁驼队”预计15天左右即可到达荷兰蒂尔堡**，与海运相比#*，运到时间约节省三分之二#@*，运距减少二分之一@%@*，大大提高了运输效率%#。运输效率的提高%#**%，使得物流体系更加流通*%#，加快了各国间商贸往来的速度%%，中欧班列已成为当前企业供应链上必不可少的“稳定器”%*##。

　　中欧班列在对外开放中实现团结协作#%*@。把中国的发展红利更好地与各国共享也是合作共赢的重要内容#@，秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神*##，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局*#*%%，增强了各国共克时艰的信心#*@，为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献@*，帮助各国人民迈向美好的未来**。

　　海内存知己*%#%，天涯若比邻#%%。中欧班列跨越沟壑@@*@，纵横山海***，加强了各国之间的“亲密感”%*#，扩大了合作共赢的“朋友圈”*#，发展利好数据也分外惹眼@@，中欧班列搭建起的是“双向奔赴”的互惠桥、团结桥、幸福桥%##。（环球网 吴迪 ）