3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

2024-05-04 03:37:01 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人@@%@%。从一枚螺丝钉的打磨*@,到一个焊点的焊接@#,每一个小环节%*#@#,执着专注、精益求精的工匠精神*#,涌动在中华民族劳动者的血液里@#。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里*@@*,不断追求卓越的劳动者%*。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更蠤@@。剿俑�#*,更节能%*#@。实现这一目标的关键工种*#,正是火工%%#%*。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理*##,让弯板变形%%#%%。

  前面火烤@%*@,后面浇水降温#*%,在热和冷之间%##,钢板弯曲**%%*,达到理想的曲线和弧度@@#%*。

  4月下旬*%,上海长兴的江南造船基地@#,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船#@,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板#@##*,正是火工班组的师傅们精心打造的@@%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右*%#**。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内@#%。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋#%***,如琢如磨%##%@。广西北海贝雕@#*#,以工艺精湛著称#@@@#,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序#*@%@。从艺五十年的林师傅说#*#@@,制作贝雕%%%%,最重要的工具是砂轮%*。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样%@*#@,一颗颗压成型地压起来%@#,它磨起来比较有摩擦力@@,去掉贝壳皮比较快%*%%。

  在北海贝雕博物馆的工作坊*@#@,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟%*,一步步教授制作要点*@。他希望这份手艺能够一代代传承下去###。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤@%,但是喜欢*#,你自己喜欢的东西*%%%,你就会坚持下去做@**。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县@#,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗#**%。一团团红彤彤的玻璃溶液%*,在数十位师傅手中传来传去%%%%@,吹好杯身的毛坯@%##,传递到拉挺师傅罗琴琴手中@#**。

  高脚杯的“挺”##,是连接杯身和底座之间的“柱子”%%#。挺拉得好不好#%@@#,直接影响后续工艺和高脚杯的质量%@。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度@#@%,拉得太长@%@@@,它的底部会站不稳不平**#*,要是拉得太短##,影响它底部的美观%%#*。

  拉挺的时机也很重要@@%%@,必须趁着材料处于液态时一次成功#*%#%,这个过程只有4到5秒****。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手*%@@,去把控#@***。合格的产品@%%#,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米#%#@*,粗细误差不能超过一毫米%%@%%。

  作为工厂里水平最高的拉挺工#@,罗琴琴笑称#@#,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志#@@#%。每天8小时工作时间内#@*#%,她能完成2500件产品%#,合格率达到95%以上#@%。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的##%%@,0.3厘米##*@*,这就是达到极限了%@#。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】


  

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