大湾区4条城际铁路即将贯通运营
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本文转自:中新网
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抢先试乘广佛南环!
大湾区4条城际铁路即将贯通运营
城晚报讯 记者严艺文%%#,通讯员张洁、李志光、吴思慧报道:备受关注的广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营@###%,并将与已开通的佛肇城际(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连@%#@@,实现“四线贯通”运营*%*%%。据悉@#,“四线贯通”后将实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达@*,其他城市60分钟互达##@#。5月14日上午%%,羊城晚报记者试乘广佛南环%#@*,体验这条连接粤港澳大湾区重要城市的交通动脉@*%。
贯穿5座城
据介绍%@*@,广佛南环起点为城际佛山西站%#,设置张槎站、顺德北站、北西站、陈村站*#,止于位于广州南站的城际番禺站@@##%,线路全长35公里%#,可与佛山2号线、佛山3号线、广佛线##@@@,以及广州地铁7号线、2号线、22号线多条地铁线路换乘%#@%。
佛莞城际从城际番禺站引出@**#*,新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站**,止于东莞西站@#%@*,线路全长37公里%*%。
“目前#*#@,广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营@@@%。开通后将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连#@,实现‘四线贯通’运营*%#,将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉*%,有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系#@@#*,加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈@*%#@。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍#%。
公交化运营
14日试乘当天@*#%*,羊城晚报记者从城际番禺站搭乘广佛南环来到佛山西站@##。记者从广州地铁22号线广州南站通过换乘通道来到城际番禺站%%@,大约用时4分钟;乘坐2号线、7号线到广州南站%%%@,通过换乘通道步行到番禺站约10分钟#@%*。9时50分记者从番禺站上车**,10时12分到达佛山西站*@*,乘坐“大站快车”历时20分钟左右#%%*。记者在试乘过程中发现*#,列车实际运行时速可达180公里*@*,整体又快又稳#@**#。
“为满足不同旅客的出行需求*@*,‘四线贯通’后将全面启用‘站站停+大站快车’公交化运营模式@%,新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站#*##%,全线快车停靠站点将达到14个##@。” 广东城际运营公司车站服务中心主任工程师张巧表示*#%##。
目前#@#,两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站##%@*。
在广佛南环、佛莞城际运行试验期间%*%@*,广东城际运营公司初步测算“四线贯通”运营后@#,从广州长隆站乘坐“大站快车”出发#%@,到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟*#%%#,到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟#@,将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用@#@,实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达*@,其他城市60分钟互达@@。
双票务系统
在购票方面##%@*,广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统*@。其中*%,12306票务系统实现了“当日一次有效”%*@#*,城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车#%,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷@%*%,实现随到随走#*,无须提前购票**%,出行时间也将更加灵活**@#@。
据悉#*,5月15日@@##@,城际铁路公交化多元支付票务系统在佛肇、莞惠城际铁路上线%**。为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开展的运行试验工作%@*,自5月13日起**@,佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天@#。
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