3毫米工序→99000立方米大船他们在毫厘之间显身手

2024-05-03 20:21:20 | 来源：GG之家

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本文转自：中新网

广交会“中国制造”展现新气象依靠创新收获全球订单

　　劳动者是平凡而闪亮的追梦人#**。从一枚螺丝钉的打磨*@%，到一个焊点的焊接#%##%，每一个小环节*@%，执着专注、精益求精的工匠精神#**#，涌动在中华民族劳动者的血液里@#@#。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里#*，不断追求卓越的劳动者@%%#。

　　化“钢”为柔大船厂里的“小”火工

　　流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更蠤*%*。剿俑霡@#，更节能@*。实现这一目标的关键工种%@#*，正是火工@@。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师李锦华：火工就是通过钢板热胀冷缩的原理#*@%%，让弯板变形@##。

　　前面火烤@%，后面浇水降温#@，在热和冷之间@@%**，钢板弯曲*@，达到理想的曲线和弧度*%%@。

　　4月下旬#*#，上海长兴的江南造船基地@*@，刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船*%%，这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板%*%@*，正是火工班组的师傅们精心打造的*%。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师李锦华：这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右##@#。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内%%%##。

　　北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

　　如切如磋@%%，如琢如磨##*@*。广西北海贝雕##@@%，以工艺精湛著称%%*，一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序%*%。从艺五十年的林师傅说@#@，制作贝雕@%%%，最重要的工具是砂轮%##%*。

　　国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人林日光：砂轮上面好像金刚砂一样#@#%%，一颗颗压成型地压起来%@#*，它磨起来比较有摩擦力#@，去掉贝壳皮比较快@*。

　　在北海贝雕博物馆的工作坊#@@*，七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟#*@，一步步教授制作要点##@%*。他希望这份手艺能够一代代传承下去@*%%@。

　　北海贝雕博物馆贝雕设计制作人黄小凤：刚开始的时候学的话也比较容易受伤*%*@#，但是喜欢*%%#*，你自己喜欢的东西***，你就会坚持下去做*@*@。

　　拉挺工艺：以眼为尺毫厘之间显身手

　　在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县#%@，人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗*%。一团团红彤彤的玻璃溶液@*@*，在数十位师傅手中传来传去@%*%，吹好杯身的毛坯@#，传递到拉挺师傅罗琴琴手中#%%@#。

　　高脚杯的“挺”*%，是连接杯身和底座之间的“柱子”#*。挺拉得好不好*%%%*，直接影响后续工艺和高脚杯的质量#@@@%。

　　拉挺工罗琴琴：我要注意它的长短和均匀度#**#@，拉得太长@@，它的底部会站不稳不平**##，要是拉得太短#%%*%，影响它底部的美观%%%。

　　拉挺的时机也很重要@#@@，必须趁着材料处于液态时一次成功#@，这个过程只有4到5秒*@@*%。

　　拉挺工罗琴琴：全凭我们的眼睛和手#**#@，去把控#%。合格的产品@#，对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米#%，粗细误差不能超过一毫米@#%%。

　　作为工厂里水平最高的拉挺工#*#*%，罗琴琴笑称@#%#，一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志@*%%*。每天8小时工作时间内*@%@，她能完成2500件产品##*，合格率达到95%以上*#@。

　　拉挺工罗琴琴：这个应该是最细的@%@@*，0.3厘米#@@*%，这就是达到极限了*%#。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】

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3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手