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一个背篓装满菜%#%，有多沉？
老罗说%@%%#，装满花菜约30斤%#@@，若是西葫芦这些个压秤的##，得有70多斤%@@%@。
一条扁担@@，三个背篓@%@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@*@#。
老罗全名罗光明@#*，今年63岁**@@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*。每当自家地里蔬果成熟@@，清晨5时许@%，他俩就会把三个背篓装满%##，到重庆轨道交通4号线石船站@*，赶第一班轻轨进城卖菜@@*##。
老罗不惜力%##*#，一条扁担扛肩头%%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@**，背起大背篓@@，同时负责秤、包装袋等物件#*。
石船镇距离重庆主城区约40公里##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@*#，还有石船镇附近的菜农%*#@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**。不久前有人提出@%*@#，携带菜筐背篓乘车*@%#%，又在早晚高峰时段@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@**，只要行为和物品合规@@%，就不会干涉*%@*，引发网友好评%@%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@*%。最近#%，记者跟随老罗夫妇*@，从田间地头出发#%%，坐轻轨进城赶场卖菜@*%*。在田地里、轻轨上、市场中%%**#，处处有人帮扶背篓菜农@#*，让他们感受到山城的包容与温暖*@@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%。他索性搬来木墩子*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%%。
和这里大多数菜农一样%%，为了节约时间%%**，农忙时节老罗上午下地*#*%*，中午就在板房里吃饭休息%#%，下午接着干活##@%，从白忙到黑@*##。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#@**。“自家菜自家也吃*#。拿出去卖的%#@%，都是最鲜嫩的#*#%*。”老罗说#@#*，自己务农大半辈子*##%，这是他一直遵循的准则%@%#*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%##@%，离不开菜农对品质的高要求*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@**%，增收致富@**%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#**##，抗风险能力差@%%。跟着专家听课*%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##，从品种选择到水肥管理#%#，都更加科学%#*@*。”老罗家总共承包了10多亩地@%*，种了10多个品种的作物*#*%，主要种玉米%@#*#。前年区里专家下来搞培训**#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%@*#，多个玉米品种同时试种#@@@@，找出了最适合的品种%@#%%。
“几番试种后##*@，我家选种了美玉系列糯玉米##，吃一口你就忘不了#@。”老罗神采飞扬@*#%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@%%，拉百八十斤进城@*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*@@*，一上午也全部售空*@*#*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%#@**，越来越多的村民闲不�#%#%*。煌吩乩顯##*。“近年来#*#@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@##%，蔬果品质显著提升*@##。如今#@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@%@*。”胡平说###。
城区居民消费力强*%#*@，高品质的农产品不愁销路##@**。但过去因交通不便#%@##，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%%#，要么只能在镇内卖菜@#*#。
轻轨和城市快速路修通前@@#，出石船进主城##，要走319国道@@%@@。山路弯弯@*%*，坡坎曲折@#，当地人又称之为“十二拐公路”%%@@@。早些年*#，老罗也进城卖过菜#**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@@。清早出门**%#*，等通过“十二拐公路”#*%，已临近中午@%@，半天时间卖不了多少就得往回赶@*，总感觉不划算%#@#。
2022年%*#@，重庆轨道交通4号线修通*@%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##。在重庆#%*，赶场不分城市乡村*%#@，就算在市中心也能找到地方%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#%*。�1、4、7日赶鱼嘴�*@%##。�2、5、8日赶复盛矦@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@*#*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%@@。
“嘿%*#%*，趁雨�##*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@*%。”下午4点#@，雨势渐弱*%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*@#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#%，清晨5点%%#，记者来到老罗家的板房#@*。
窗外一片漆黑##@%#，室内紧张忙碌*#*%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@@*。
老罗有七八个背篓%*%，有些是背到田里收菜使@%%#，有三个则是坐轻轨专用##@*%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@%，我都会留下干净背篓专门坐车用%*##。”老罗朴实#%*@，憨笑着说出了其中的原由%@%**。
夫妇俩一人递菜@**，一人摆放**%。钱芳专门准备了大塑料袋%*#*，罩在背篓里面*#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上###。“都是为了车厢整洁#%%#，不能给别人添麻烦嘛##*#。”钱芳说#@#*%。
5点40分#@@，收拾完毕#*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%#@。
雨大路滑#@，到石船站平时十来分钟的路程*@*，走了约20分钟*@。从村里到轻轨站距离很近#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%，9106路公交线于近日开通@%**@，接驳“背篓专线”*****。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#@@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%#@。
6点钟@%@%#，老罗夫妇到达石船站#%*，距离开站还有5分钟##*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@。入站口排起了长队@#***，这里等车的菜农大多65岁以上%#%%，可以免费乘车#%##。
“第一班轻轨是6点32分发车@@%，6点15分开站#%%%。为了让菜农们进站时间更充裕#%#，我们提早10分钟开站@@**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##%##。”石船站值班站长苏奎说#%%。
6点15分##%，准时开站@*#。安检的程序必不可少@%*%*，但从菜农们取下背篓过安检@*#@@，到重新背上过闸机#@%，都有工作人员帮助*#。个别人带的菜量大#*##@，还有专门的大件通道供其通行%*%**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@%@，走得稍慢些**。钱芳走在前面轻车熟路@**@#，给他按了无障碍直梯*#，等老罗到了才一起到站台候车@%*#。
6点32分**#%*，第一班轻轨准时到站@%%#。怕有些老人听不懂普通话##*@，站台还加上了方言播报@@%*。车厢内几乎座无虚席%%##%，菜农们放下的背篓#*@*，整齐地摆放在地上##%，空气中满是蔬果清香##。为了防止背篓“乱跑”@##*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@%%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@%@*，两位老人坐到一起交谈起来@*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%%*。“挑最好的进城卖%#*#%，你瞧*#，掐一下就断*#**#。”包绍怀一边讲%#*#@，一边用手指掐断一截蒜薹**%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%%#%，有生意头脑*%%%。自打两年前轻轨通车%*#，他们家迅速扩大了生产规模*@*@*，把一篓一篓的菜背到城里卖@@%。”包绍怀说#%*#，“老罗管生产@@@，‘钱包’管经营***，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@@@，又不是只有我们家@%。听村干部说#%*#@，自打2022年上半年轻轨通车后*%%*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@###，扩大到2100多亩@**。”钱芳说%#*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@##**。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*#%，想起还在飘着的雨@*%#，钱芳临时改了主意*@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜**。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##，和合家园农贸市场在室内*@#，我们也常去@##@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区***#*，附近住了好几万居民%@*。”钱芳脑子转得快*#***，迅速做了决定%%@#%。
到站后%%*%%，老两口一共支付了6元票钱%###。步行十来分钟%**@@，他们来到农贸市矦%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@@#*，就在进门口位置%#。此时刚过7点*###*。“一般八九点才上人买菜%#%*。赶第一班轻轨%%#，为的就是选一个好位置**@。”老罗说***。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@，均设在一楼进门人流密集的位置*#@%，最多可以摆上200多个摊位*#**。这附近除了安置房小区*%，还有人才公寓*##%*，人气相当旺#%@#%。在这摆摊%*，一次只需要象征性地交1元摊位费#%，就能分配到一米多长、半米多宽%@，约3块地砖面积的区域%%，可以从早摆到晚@*##*。
靠近摊位细看%#*%#，乳黄色大理石地面上*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域###，供自产自销的菜农就地摆摊#*%，干净整洁%%@*，井然有序@*@*@。
“市场在规划设计之初%@***，便考虑到菜农的需求@*##%，根据地砖颜色不同@*#，划定了摆摊的区域@*。这样不仅灵活机动#**@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%%@，引导他们自发维护市场秩序#@。”市场管理人员邓仕玉说@%@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*，腾出位置的同时#%*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#**。
“只要是来这里卖菜的老乡@*%@#，我们都会想方设法给他们找到位置#@。”邓仕玉说%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@，“铺在地上#%@*，可以放更多菜#@@#。”
老罗说*@，前段时间“背篓专线”被关注后@**%%，不少市场开设了摆摊专区#*%%%，邀请石船菜农去卖菜@@，“不收取摊位费%#%@，或者只是象征性收费*@，而且都能坐轻轨到达@#。”
从7点开始@@#%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@，夫妇俩忙到水都来不及喝#@**%。新鲜的农家菜不愁卖%@，仅仅两个小时%#@*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*，老两口共计进账150多元*#。
背篓空空#@，天气也放了晴%%。夫妇俩一身轻松**%@#，收拾好背篓坐轻轨回石船*@%，准备接着忙地里的农活儿*@**@。“生意好@@%##，心情就好！”老罗笑道@@。
上午9点多@**@@，与老罗夫妇在石船站告别后*##@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%@#。老两口今年七十出头##***，家住两江新区人和街道@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#*。“我们俩闲不�#@@*。缃褡峁煲卜奖鉆#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@#。”江碧说@**%*，“不少身边的邻居@#%，都坐着轻轨到村镇里的集市#%**#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%#，联通城市和乡村%#，把两头老百姓的美好生活@*#@%，紧紧连在了一起##*#@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
