取消新能源车限购、提高节能率……这样做好节能降碳

　　日前@%@，国务院发布《20242025年节能降碳行动方案》@%，明确了今明两年节能降碳的具体目标和行动路径%#@@。围绕能源、工业、建筑、交通、公共机构、用能设备等重点领域和重点行业@%%%，部署了节能降碳的十大行动27项任务##。2025年*###@，被认为是推动能耗双控转向碳排放双控的重要时期#%@。接下来一年半的时间里#%#，还要解决哪些方面的问题？又如何实现相应的具体目标？共同关注：节能降碳%@，如何做好“加减法”？

　　《行动方案》为何要聚焦在这两年的时间？

　　国家发展改革委宏观院能源所副所长 孙颖：“十一五”以来%@%，国家就把能耗强度作为约束性的指标#@。“十四五”以来**#，前三年推进节能降碳取得了显著的成效@%%，但是受新冠疫情等相关因素的影响#**@，相关的能耗强度降低还是低于了持续的进度@%。部分地区节能降碳的形势也比较严峻@**，尤其有些行业#%%#*，比如钢铁、有色、石化、化工等这些行业仍有超过10%的产能能效是低于基准水平的@@%%*，需要在时间节点上给加把力推一推#*#**，推动加快节能减排的进程@#，完成“十四五”规划纲要确定的节能降碳约束性指标@#。

　　高耗能行业如何克服困难@%#%%，完成节能降碳目标？

　　国家发展改革委宏观院能源所副所长 孙颖：我们国家推进节能工作已经20多年了#%，通过这20多年节能提高能效#*#，跑冒滴漏问题已经基本解决了*@**，进一步节能、提高能效需要从系统化、工艺上提升*##*，也就是需要更先进的技术来实现节能降碳##。企业或者说重点用能单位@#**@，首先要找到适应自己的#%@，而且能完成节能降碳任务的先进的节能技术%*@@，识别这些技术也是有一定难度的%**#*。二是要实现节能潜力#*#%，现在企业的经营压力也都比较大**%，需要的注资投资也比较大@%@%#，它获取融资的渠道@%#，尤其是中小企业获得融资的渠道也不是那么多%%*。而且节能降碳是一个系统工程%#@%%，需要涉及淘汰落后、资产处置、就业安置等等问题#*@*。当然国家也给了很多的支持政策%#，比如地方都有节能中心%#@%@，还有这些专业机构能帮助企业解决这些问题*#***，包括现在市场上也有一站式服务的综合能源服务商*%@，还有节能服务企业**@*，都可以为这些重点运营单位%%**，尤其这些高耗能企业提供相应的支持@#@#@。

　　《行动方案》提到各地要取消新能源车限购%*#*@，如何实现？

　　国家发展改革委宏观院能源所副所长 孙颖：我国新能源汽车的续航能力、智能化水平都在不断提升*@#，老百姓购买热情十分旺盛@*%*，这也有利于节能降碳的需要释放%**@%。各地逐步取消新能源车限购%@，也要考虑到推广新能源汽车@%%，要与充电的基础设施*%###，尤其是高质量充电基础设施、电力保障相协调*#%%。所以%@，这个过程是一个逐步取消、稳步推进的过程#@@@@。

　　《行动方案》要求在居住建筑改造中提高节能率##*#@，如何实现？

　　国家发展改革委宏观院能源所副所长 孙颖：对于新建的建筑**，因为到2025年底要求城镇的新建建筑全面执行绿色的建筑标准*@，绿色建筑节能和发展可再生能源要并重推进*@*#*。可以鼓励有条件的地区先行@%，比如推进超低能耗建筑做好示范#@###，包括公共机构*#**@，方案中也专门提到公共机构*@*，也有很强的示范作用*#*#。另外@##*，从存量上要推进存量的建筑改造%%@@，要落实大规模设备更新@**@，和以旧换新的有关政策@#，结合城市的更新行动以及老旧小区的改造%*@%，像老百姓大家都比较理解的、容易接受的照明的设备、电梯、老旧管网等等%*，加快推动实施节能改造%#**，因地制宜@*#，系统改造*%%。